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法蘭克福車展之大眾篇:大眾ID.3、甲殼蟲e-Beetle等車型正式亮相

門新賀

日前,我們獲悉了大眾在法蘭克福車展的新能源陣容,參展車型包括大眾ID.3、大眾e-up、甲殼蟲e-Beetle、斯柯達(dá)CITIGO iV等車型,下面我們就逐一為大家盤點(diǎn)一下。

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大眾ID.3:MEB平臺的首款車型,將于2020年交付

ID.3是基于大眾的純電平臺MEB所打造的首款車型,其定位為純電動緊湊型車。據(jù)悉,該車將推出三個(gè)版本,其電池容量分別為45kWh、58kWh和77kWh,對應(yīng)的續(xù)航里程為330km、420km和550km(WLTP工況下)。其中,中配版本的ID.3 1ST已經(jīng)可以接受預(yù)定,并將于2020年交付。

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與之前油改電平臺生產(chǎn)的大眾車型不同,基于純電平臺MEB所打造的車型前后懸都很短。因?yàn)殡妱榆嚥⒉幌袢加蛙囈粯樱枰o前方的發(fā)動機(jī)和后方的油箱留出較大的空間。而這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了空間利用率,也使整車看上去更加緊湊。

車頭的LOGO也是大眾全新的設(shè)計(jì),相比于之前的車標(biāo),雖然新的LOGO在設(shè)計(jì)上并沒有那么精致,但這樣簡潔的風(fēng)格也代表著大眾即將開啟主打環(huán)保的電氣化時(shí)代。

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ID.3輪轂的設(shè)計(jì)十分特別,這種類似于“星星”的造型讓整車看上去十分呆萌。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4261*1809*1522mm。

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新車的車尾部分采用了雙色車身的拼接式設(shè)計(jì),不過上方的黑色看起來有些過于沉重,跟整車年輕動感的風(fēng)格稍有不搭。

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內(nèi)飾部分,新車看上去要比大眾以往的車型更富有時(shí)尚感,懸浮式的中控臺和儀表盤讓整車的內(nèi)飾看上去“年輕”了不少,這種設(shè)計(jì)也更加符合純電動車型的定位。

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動力方面,新車搭載的是一臺后永磁同步電機(jī),其最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m,最高車速為160km/h,后驅(qū)的設(shè)計(jì)也讓整車更加富有操控感,十分適合年輕的消費(fèi)者。充電方面,中配版本的ID.3 1ST的慢充最大功率為11kw,快充的最大功率為100kW,但具體的充電時(shí)間官方并未給出。

大眾e-up?。?WLTP續(xù)航里程260km,補(bǔ)貼后售價(jià)17595歐元

大眾在09年時(shí)就推出了第一代大眾e-up!,但因?yàn)榉N種原因該車并沒有取得太好的市場表現(xiàn)。日前,大眾宣布了新款的e-up!將在法蘭克福車展亮相,新車采用了容量為36.8kWh的電池組,其WLTP工況下的續(xù)航里程為260km。動力方面,新車配備了一臺最大功率為61Kw,最大扭矩為212N·m的電機(jī),其百公里加速為11.9s,最大速度為130km/h。充電時(shí)間方面,大眾e-up!的電量由0%-80%的快充時(shí)間為1小時(shí)。

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配置方面,新款大眾e-up!配有自動空調(diào)、手機(jī)App遠(yuǎn)程查看/控制充電、車載藍(lán)牙交互、車道偏離預(yù)警等功能。價(jià)格方面,該車補(bǔ)貼后的售價(jià)為17595歐元(約合人民幣13.8萬元)。

甲殼蟲e-Beetle:甲殼蟲首款純電動概念車,WLTP續(xù)航里程200km

在法蘭克福車展上,大眾展出了一款純電動版的甲殼蟲e-Beetle。該車是基于上世紀(jì)的經(jīng)典甲殼蟲所改裝而來的。

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新車搭載了一塊容量為36.8kWh的電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程為200km。動力方面,新車配備了一臺最大功率為60kW、最大扭矩為212N·m的電機(jī)。不過充電時(shí)間方面官方暫未透露。

斯柯達(dá)CITIGO iV:基于燃油版車型打造,WLTP續(xù)航里程265km

大眾旗下的品牌斯柯達(dá)推出了純電車型CITIGO iV,新車是基于燃油版車型所打造的,其整體的設(shè)計(jì)也與燃油版基本保持一致,只是在細(xì)節(jié)上稍有區(qū)別。

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Citigo-e iV采用了封閉式的前進(jìn)氣格柵,看上去頗為精致。并且該車全系標(biāo)配了霧燈和LED日間行車燈,還可以選裝彎道輔助照明。顏色方面,新車共有白、紅、黃、綠 4 種選擇。

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電池方面,Citigo-e iV搭載了一塊容量為36.8kWh的電池組,WLTP續(xù)航里程為265km。動力方面,新車搭載了一臺最大功率為61kW,最大扭矩為210N·m的電機(jī)。充電時(shí)間方面,新車支持最大功率為40kW的直流快充,電量由 0%- 80%的時(shí)間為1小時(shí)。

(注:以上圖片均來源于太平洋汽車網(wǎng))

來源:第一電動網(wǎng)

作者:門新賀

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/98881

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