近日，海外媒體曝光了奧迪高新能車型的新產(chǎn)品規(guī)劃，未來RS系列將引入插電混動車型。
關(guān)于RS系列插電混動的產(chǎn)品信息，此次曝光主要集中于兩點。一是動力方面，新車的動力將與現(xiàn)款保時捷Panamera(參數(shù)|圖片)插電混動的4.0T+電動機版本比肩，油電綜合輸出功率將超過現(xiàn)有的500kW（680Ps），扭矩接近我們此前試駕過的極星1以及一些電動超跑已經(jīng)達到的1000Nm。
二是傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，現(xiàn)階段ZF為保時捷插電混動量身的電機代替變速箱液力機構(gòu)的方案，在RS系列插電混動面世之事，將會進入到下一代，主要提升電動機、電驅(qū)動模塊以及插電混動專屬變速箱的集成度，進一步降低體積以及提升整個傳統(tǒng)系統(tǒng)的工作效率。
來源：E電園
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