2019年9月19日，開瑞新能源海豚EV在深圳正式上市。新車定位于一款純電動物流車，所以整體風(fēng)格走的是實(shí)用路線。新車共分為3款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為12.48~12.88萬元。

由于是一款物流車，所以海豚EV的造型是經(jīng)典的微面封閉貨車，整體方方正正，沒有冗余部件。前臉頗有些設(shè)計(jì)，采用了目前乘用車領(lǐng)域比較時尚的分體式前大燈，非常個性。中部的Karry車標(biāo)背后隱藏著快充和慢充插口，放在這里方便充電，而且充電的同時不影響車輛后部裝卸貨物。底部為一塊尺寸不小的黑色格柵，讓前臉看上去更厚重一些。

車身側(cè)面和尾部就是標(biāo)準(zhǔn)的微面造型了，為了車內(nèi)空間的最大化，A柱底部的垂直位置已經(jīng)接近前輪中部，所以整車的車窗都圍繞在前部。由于我國是靠右行駛，在車輛的右部還設(shè)計(jì)了廂式門，既方便又安全。而車身左側(cè)除了主駕駛車門外沒有其他任何門窗。整車的長寬高分別為5457/1850/2046mm，軸距3380mm。滿載的情況下，海豚EV離地間隙195mm，爬坡度大于25%。

駕駛室的設(shè)計(jì)在實(shí)用的基礎(chǔ)上有那么一些設(shè)計(jì)感，尤其是中部的10.1寸中控大屏，搭載了蜜蜂智聯(lián)系統(tǒng)，基于車聯(lián)網(wǎng)的功能，可以實(shí)現(xiàn)車輛基礎(chǔ)管理、應(yīng)對各種場景的物流路線規(guī)劃、針對租賃場景的運(yùn)力調(diào)度，協(xié)助終端司機(jī)和運(yùn)營商管理物流訂單。另外，該車還支持遠(yuǎn)程開閉鎖、車況監(jiān)控、遠(yuǎn)程尋樁、遠(yuǎn)程升級、維保預(yù)約、精準(zhǔn)定位、整車防盜等功能與服務(wù)。

除此以外，多功能方向盤、全液晶儀表盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口都出現(xiàn)在了這款純電動物流車上，可以說非常有檔次了。旋鈕換擋也集成在了中控臺上，所以在兩個座椅中部留出了很大的空間。而后部的載貨部分容積可達(dá)7.5立方米，絕對能滿足城市物流的裝載需求。

海豚EV的動力部分將會搭載一臺永磁同步電機(jī)，峰值功率60kW，最大扭矩230N·m。采用磷酸鐵鋰電池組，容量為44.5kWh，工況法續(xù)航里程可達(dá)271km。底盤部分采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，在物流車中也屬于主流配置。

總結(jié)：純電動物流車所面對的用戶絕對不是私人用戶，而是貨運(yùn)行業(yè)，低成本高回報(bào)才是行業(yè)所追求的。而海豚EV這款車不僅擁有這個特點(diǎn)，還對從業(yè)人員非常照顧，讓他們用起車來感覺更加舒適，這也是造車企業(yè)細(xì)心的印證。據(jù)小編所知，開瑞新能源已經(jīng)與快狗打車進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，所以海豚EV這款車在物流車領(lǐng)域絕對會成為一個重要的角色。

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