在需求結(jié)構(gòu)和政策經(jīng)濟(jì)環(huán)境的雙重作用下，當(dāng)前新能源車市呈現(xiàn)出起伏較大的節(jié)奏性變化。疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩婢持?，擁有過硬實(shí)力的企業(yè)總能脫穎而出。2019年11月，BEIJING北汽新能源旗下EU系列銷量同比增長(zhǎng)113%，前11月已累計(jì)達(dá)到88,184輛。其中，在EU系列中牢牢占據(jù)“C位”的BEIJING-EU5，更是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居1-11月A級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。自上市以來(lái)，BEIJING-EU5僅歷時(shí)18個(gè)月即達(dá)成了10萬(wàn)臺(tái)的銷量業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了新能源車型破十萬(wàn)輛的最快速度，是新能源車市當(dāng)之無(wú)愧的“王者之車”。

在北汽新能源BEIJING-EU5的強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)下，前11個(gè)月售價(jià)12萬(wàn)以上的中高端車型占比接近90%；而去年86%的產(chǎn)品為5-10萬(wàn)的產(chǎn)品。這意味著在補(bǔ)貼退坡、增速放緩的市場(chǎng)逆境下，BEIJING品牌全新的進(jìn)階征程已經(jīng)大見成效。

加大技術(shù)創(chuàng)新，聚焦三電與人工智能科技

為了應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級(jí)的全新市場(chǎng)變局，BEIJING品牌聚焦于技術(shù)創(chuàng)新，狠抓三電與人工智能技術(shù)差異化，形成了以“達(dá)爾文系統(tǒng)”和EMD 3.0為代表的兩項(xiàng)業(yè)內(nèi)頂級(jí)技術(shù)。

其中，達(dá)爾文系統(tǒng)”是BEIJING北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車人工智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域，為包括EU5在內(nèi)的北汽新能源新一代汽車設(shè)計(jì)開發(fā)打造了基因母體。

在達(dá)爾文系統(tǒng)中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，則如同車輛的智慧大腦，對(duì)"三電"進(jìn)行高集成化和智能化管理，提升車輛的動(dòng)力輸出、電池效能以及安全性。通過全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力、優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率。

作為純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者，BEIJING品牌還積極在制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)中主動(dòng)發(fā)揮引領(lǐng)作用，不僅牽頭建設(shè)首個(gè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，還于今年投資建設(shè)國(guó)際一流、亞洲最大的新能源汽車試驗(yàn)中心。

同時(shí)，BEIJING品牌還以開放的姿態(tài)，與同業(yè)或異業(yè)伙伴攜手創(chuàng)新。2019年9月26日,北汽新能源與寧德時(shí)代攜手共同推出了全球首款CTP電池包，EU5成為全球首款搭載寧德時(shí)代CTP電池包的量產(chǎn)純電動(dòng)車。12月6日，北汽新能源與寧德時(shí)代簽署框架協(xié)議，約定雙方將在新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)、動(dòng)力電池核心技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)互信、互利、互融、互通，全面深化戰(zhàn)略合作。

2019年12月5日，由北汽集團(tuán)、北京電控以及韓國(guó)SK集團(tuán)三方聯(lián)合成立的北電愛思特江蘇科技有限公司（BEST）正式投產(chǎn)竣工，三方將依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦生產(chǎn)面向全行業(yè)的高性能、三元系車用鋰離子電芯及模組。

此外，BEIJING品牌還與百度共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車；與華為共同探索5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；與清華紫光、西門子、恩智浦等一系列國(guó)內(nèi)外企業(yè)形成合作，不斷打造產(chǎn)業(yè)進(jìn)化與創(chuàng)生的力量。

發(fā)力模式創(chuàng)新，換電模式在京示范運(yùn)營(yíng)

在發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，BEIJING北汽新能源還以換電模式為突破口，借助出租車市場(chǎng)的成功推廣，開創(chuàng)了車電物理分離模式，并面向私人市場(chǎng)延伸到車電價(jià)值分離。

作為國(guó)內(nèi)最大的換電車輛服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，BEIJING北汽新能源在全國(guó) 15 個(gè)城市運(yùn)營(yíng)換電出租車 1.6 萬(wàn)輛，累計(jì)建換電站160座，數(shù)量全球第一。在北京市，BEIJING北汽新能源更承擔(dān)起了保障和服務(wù)北京市出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。今年下半年以來(lái)，BEIJING北汽新能源已在北京市陸續(xù)新增投放了超過2000臺(tái)換電出租車。

據(jù)介紹，目前BEIJING北汽新能源單個(gè)換電站的電池配備量為28塊電池組，換下來(lái)的電池組會(huì)立刻回倉(cāng)充電，可保證24小時(shí)不間斷換電，且最高換電能力接近300輛出租車。BEIJING北汽新能源計(jì)劃在2019年年內(nèi)開放運(yùn)營(yíng)90座換電站，屆時(shí)，北京城區(qū)的換電站網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑2.78km，足以保障北京市實(shí)際上路運(yùn)營(yíng)的換電出租車的順暢運(yùn)營(yíng)、便捷換電。

隨著換電模式在北京市出租車行業(yè)的順利推廣，BEIJING北汽新能源不僅將帶給首都人民更加便捷的綠色智慧出行體驗(yàn)，更將充分發(fā)揮首都地區(qū)的示范效應(yīng)，推動(dòng)該模式在更廣的區(qū)域推廣應(yīng)用，助力更多地區(qū)的人民群眾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

打造爆款神車，開拓核心重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景

在產(chǎn)品層面，為了把握市場(chǎng)先機(jī)，2019年以來(lái)，BEIJING北汽新能源聚焦核心重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，并提前規(guī)劃，打造了以北汽新能源BEIJING-EU5為代表的細(xì)分市場(chǎng)神車。

基于對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)需求的深刻洞察，BEIJING北汽新能源推出了EU5網(wǎng)約版等“公共出行產(chǎn)品”，積極發(fā)力出行領(lǐng)域，在網(wǎng)約車、專用車市場(chǎng)全線告捷。2019年以來(lái)，北汽新能源BEIJING-EU5在網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)斬獲了超8萬(wàn)意向訂單，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的“網(wǎng)約神車”。

除了網(wǎng)約車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)突破，在出租車、專用車等公共出行領(lǐng)域，BEIJING北汽新能源實(shí)現(xiàn)成功突圍。2019年以來(lái)，北汽新能源BEIJING-EU5成功進(jìn)入警用車領(lǐng)域，并憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力獲得了警務(wù)用車市場(chǎng)的高度認(rèn)可；此外，北汽新能源BEIJING-EU5和EU7作為首屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)官方用車，出色的完成了出行保障任務(wù)，受到與會(huì)嘉賓的一致好評(píng)。

盡管受到宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，車市整體表現(xiàn)并不盡如人意。但以更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路毋庸置疑。市場(chǎng)的波動(dòng)在所難免，新能源車受需求結(jié)構(gòu)影響和政策環(huán)境影響節(jié)奏性變化比較大，無(wú)論是短期激增還是短期下降其實(shí)都有規(guī)律可循。在新能源產(chǎn)業(yè)方面擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源和生態(tài)及模式經(jīng)驗(yàn)的BEIJING北汽新能源，將以“國(guó)家隊(duì)”主力的強(qiáng)大信心與定力，“守正出奇，抓鐵有痕”，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的宏偉征程。

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