新能源車的『新』，不僅是能源形式上的新，還包括產(chǎn)品屬性上的新。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化的推進(jìn)，新能源車從一項(xiàng)代步工具慢慢成為我們的生活助手，以前的車能做到的、它能做到，以前的車做不到的、它也能做到。

就拿我們手上的一臺(tái)比亞迪宋Pro DM來說，它的許多黑科技大幅提升了我們的用車體驗(yàn)，且讓我們細(xì)細(xì)道來。

宋Pro DM搭載了比亞迪的雙向逆變充放電技術(shù)，當(dāng)車輛脫離電網(wǎng)時(shí)，車輛會(huì)進(jìn)入Vehicle to Load模式，通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，具有單相或三相帶負(fù)載功能，車輛能夠變身成為充電站，為外接設(shè)備提供電源。

宋Pro DM的移動(dòng)電站輸出的電壓為220V，輸出電流有8A/16A兩種規(guī)格。除了為電器供電，它還可以通過轉(zhuǎn)接線直接給電動(dòng)車充電。如果同行的車輛沒有電了，又找不到充電樁，那么完全可以作為應(yīng)急充電使用。

使用方法，是將車輛掛至P檔，然后用輸出插座接上宋Pro DM，另一邊的純電車插上充電槍，連接到充電插座，兩者就會(huì)進(jìn)行充電操作了。當(dāng)放電裝置的插座上指示燈常亮，表示已經(jīng)開始通電，插座可以正常使用，如需停止，關(guān)閉插座的電源即可。

宋Pro DM搭載的VTOL移動(dòng)電站的理論最大放電功率為3.3kW，實(shí)際放電功率會(huì)有所波動(dòng)。

值得注意的是，作為一款插混車型，宋Pro DM還可以支持原地發(fā)電功能，將車輛掛入P檔，然后深踩加速踏板，車輛便會(huì)進(jìn)入原地發(fā)電，功率最高為8kW，這種方式發(fā)電的油耗約為3L/小時(shí)。不過，原地發(fā)電的功能，必須要車輛的剩余電量低于70%以下才能使用。

當(dāng)你外出郊游時(shí)，可以通過移動(dòng)電站功能接入炊具、燈具，相當(dāng)于一個(gè)大型移動(dòng)電源；當(dāng)你遇到?jīng)]電的純電車時(shí)，還可以幫助它應(yīng)急充電，助人為樂。

既然提到智能，那跟手機(jī)肯定脫不開關(guān)系。比亞迪為宋Pro DM等新車都適配了云服務(wù)APP，它是一款幫助比亞迪車主在手機(jī)上對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的應(yīng)用。

作為比亞迪的遠(yuǎn)程服務(wù)，它提供了比其它平臺(tái)更為豐富的功能。用戶可以在主界面看到車輛的詳細(xì)信息，包括剩余續(xù)航、最近50公里的電耗/油耗、總行駛里程，以及查找車輛所處位置。確保重要行程不會(huì)被耽誤。

此外還支持遠(yuǎn)程車輛控制，包括車門上鎖/解鎖，提前開啟/關(guān)閉空調(diào)等等。如果你在商場(chǎng)地下停車場(chǎng)找不到自己的車輛，還可以遠(yuǎn)程閃燈鳴笛，便可通過閃爍的車燈和鳴笛聲確定車輛方向，了解車輛位置。即使在偌大的停車場(chǎng)也可以分分鐘找到愛車。

夏日高溫，車輛長時(shí)間在外面暴曬，每次上車時(shí)總是被蒸籠式的車內(nèi)熱浪包圍，如果通過云服務(wù)APP預(yù)約開啟空調(diào)，再上車時(shí)候就可以體驗(yàn)冰冰涼的空調(diào)，大幅提升了用車體驗(yàn)。

同樣的，遠(yuǎn)程開門/解鎖也能解決很多現(xiàn)實(shí)問題，疫情期間，外賣/快遞都在強(qiáng)調(diào)無接觸配送，如果你短時(shí)間不方便下樓取件，完全可以遠(yuǎn)程開啟車輛，讓外送人員將物品直接放在車上，有空再去取。

除了云服務(wù)APP之外，比亞迪還提供了一款藍(lán)牙鑰匙應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車門上鎖/解鎖、開啟后備箱等功能，這款藍(lán)牙鑰匙也可以通過APP授權(quán)給其它人使用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程借車。

新能源車的智能化屬性不斷增加，除了云服務(wù)APP讓車主可以隨時(shí)掌握車輛的情況之外，基于DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)誕生的NFC車鑰匙也解決了車主的另一個(gè)用車痛點(diǎn)。

不妨回想一下，是不是有時(shí)早上著急出門或下班回家時(shí)忘記帶車鑰匙？回去拿既麻煩又耽誤時(shí)間，是不是突然就很心情煩躁？為此，宋Pro又新增了同級(jí)車型獨(dú)有的智能功能——手機(jī)NFC車鑰匙。

在生活場(chǎng)景中，乘坐公共交通支付、高速ETC充值/儲(chǔ)值卡充值、刷門禁卡等都使用到了NFC功能，所謂的NFC其實(shí)是“近場(chǎng)通信”的簡稱，搭載了NFC模塊的設(shè)備可以再彼此靠近的時(shí)候進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

結(jié)合目前發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以將NFC功能整合到手機(jī)上，基本可以做到一機(jī)走天下。同樣，比亞迪的手機(jī)NFC車鑰匙只要將已授權(quán)的手機(jī)靠近感應(yīng)區(qū)（駕駛座一側(cè)的后視鏡），就能實(shí)現(xiàn)對(duì)車門的快速解鎖，特別值得一提的是，該功能即便手機(jī)沒電、沒信號(hào)也能正常使用，在郊外和地下車庫等場(chǎng)景也很方便。同時(shí)，手機(jī)NFC車鑰匙可以授權(quán)多部手機(jī)使用，方便分享給家人或者朋友。

車主通過比亞迪智能云服務(wù)APP關(guān)聯(lián)服務(wù)，激活車鑰匙功用后，便能夠用手機(jī)靠近汽車左前后視鏡，完成解鎖操縱。其中：

閉鎖車門：整車電源擋位處于“OFF”檔/遠(yuǎn)程啟動(dòng)狀態(tài)/藍(lán)牙啟動(dòng)狀態(tài)/遙控啟動(dòng)狀態(tài)，車門關(guān)閉且未鎖止，將手機(jī)背面頂部靠近左前外后視鏡上指令區(qū)域，所有車門同時(shí)閉鎖。

解鎖車門：在防盜狀態(tài)下/遠(yuǎn)程啟動(dòng)狀態(tài)/藍(lán)牙啟動(dòng)狀態(tài)/遙控啟動(dòng)狀態(tài)，將手機(jī)背面頂部靠近左前外后視鏡上指令區(qū)域，所有車門同時(shí)解鎖。解鎖車門后，10分鐘內(nèi)允許啟動(dòng)車輛，若超時(shí)未啟動(dòng)車輛，需再次刷卡。

如果車主的手機(jī)不慎丟失，則可以通過其他手機(jī)登錄比亞迪智能云服務(wù) APP，刪除已丟失的車鑰匙，以防盜刷。

據(jù)官方介紹，在安全性上，手機(jī)NFC車鑰匙功能遵循全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范，將密鑰和算法邏輯保存在手機(jī)芯片中。因此，任何第三方應(yīng)用都沒有訪問權(quán)限，被復(fù)制或暴力破解是絕無可能的。

最后再說一個(gè)開車最常遇到的問題，倒車或者行進(jìn)間的視野盲區(qū)，不僅是新手的難題，也讓不少老司機(jī)踩過坑。為此，比亞迪在宋Pro上搭載了一套全息透明影像系統(tǒng)，徹底解決了這個(gè)問題。

它不僅擁有360°全景影像的全部功能，從車內(nèi)就可悉知車輛周圍的環(huán)境，在此基礎(chǔ)上還能將汽車影像變成“透明”的狀態(tài)，讓車底所處的路面情況一覽無余，呈現(xiàn)出的畫面更加清晰立體，在通過障礙物或者非鋪裝路面的時(shí)候更加安全、便捷。

全息透明影像系統(tǒng)，一方面可以幫助車主實(shí)時(shí)觀察視野盲區(qū)，在倒車時(shí)進(jìn)入更加狹小的車位，快速且安心地解決停車難的問題；另一方面，可以避開地面突起障礙物，避免一些意外碰撞。

科技以人為本，雖然諾基亞已經(jīng)式微，但是它留下的這句Slogan成為科技行業(yè)的指路明燈。無論是多高深、多復(fù)雜的技術(shù)，最終還是要落回到提升人們的生活質(zhì)量。從這一點(diǎn)來看，比亞迪貫徹得很徹底。

VTOL移動(dòng)電站、智能云服務(wù)APP、手機(jī)NFC車鑰匙、全息透明影像系統(tǒng)以及我們未提到的強(qiáng)大的車機(jī)娛樂功能、駕駛輔助功能等，將『車』的產(chǎn)品屬性不斷拓展，成為一個(gè)能夠提升生活質(zhì)量的伙伴。通過智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)切入點(diǎn)，比亞迪為宋Pro DM構(gòu)建出一套完善且高效的用戶體驗(yàn)。最后考慮到這款車的售價(jià)（16.98~21.98萬元），可以說在同級(jí)車型中都找不到幾個(gè)對(duì)手。

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