2020年尾聲，本應(yīng)平淡的汽車圈又新增一則要聞。12月23日，第三代哈弗H6車型（以下簡稱哈弗H6）在C-NCAP側(cè)碰實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)異常。該車型在碰撞測試中側(cè)氣囊與側(cè)氣簾均未彈出，雙閃燈處于關(guān)閉狀態(tài)，四車門處于“鎖死”狀態(tài)，異常反應(yīng)嚴(yán)重影響到車內(nèi)人員的生命安全。

事件一出，曾90個(gè)月穩(wěn)居SUV銷量排行榜首位的哈弗H6再次受到市場關(guān)注，消費(fèi)者紛紛表示一直信賴的愛車竟出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題。長城汽車隨即與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司展開聯(lián)合調(diào)查，截止到公布調(diào)查結(jié)果之前，哈弗H6一直處在風(fēng)口浪尖之上。

聊哈弗H6碰撞結(jié)果之前，我們不妨看看C-NCAP進(jìn)行碰撞測試時(shí)留下的視頻。https://www.haval.com.cn/news/3400939.html

在哈弗H6碰撞測試前夕，C-NCAP按照規(guī)章流程確認(rèn)車輛狀態(tài)正常、儀表顯示正常后便進(jìn)入測試階段。在實(shí)驗(yàn)開始倒計(jì)時(shí)20秒時(shí)，測試車輛進(jìn)入與電源相關(guān)的代碼刷寫階段，部分電源處于斷電狀態(tài)，此時(shí)尾燈、雙閃燈、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾以及車身控制器均不工作。細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，車輛在倒計(jì)時(shí)3秒時(shí)就熄滅了所有光源，證明此時(shí)車輛處于斷電狀態(tài)。

3秒過后，側(cè)碰臺(tái)車與測試車輛發(fā)生碰撞，但此時(shí)測試車輛仍處于未完成升級(jí)的斷電狀態(tài)，導(dǎo)致車輛本應(yīng)打開的被動(dòng)安全裝置均處于關(guān)閉狀態(tài)。最終本次碰撞測試視頻透露到諸多家平臺(tái)，讓消費(fèi)者與用戶造成不必要的誤解。

綜上所述，哈弗H6在C-NCAP側(cè)碰撞測試中的意外表現(xiàn)僅是巧合而已。在實(shí)際駕駛過程中，系統(tǒng)升級(jí)會(huì)考慮到許多因素。例如電源檔位為ON、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零、車速為零、駐車制動(dòng)處于駐車狀態(tài)、擋位處于P/N擋、電池電量充足以及發(fā)動(dòng)機(jī)為停止?fàn)顟B(tài)后，車輛才會(huì)進(jìn)行軟件刷寫。所以用戶無需擔(dān)心車輛在使用過程中進(jìn)行軟件刷寫從而造型安全性漏洞。

雖然碰撞測試結(jié)果不盡然，但依舊能從中獲得有價(jià)值的信息。比如測試車輛車身側(cè)面承受撞擊后，車輛結(jié)構(gòu)侵入量非常小，體現(xiàn)出哈弗H6堅(jiān)固的車身機(jī)構(gòu)與優(yōu)異的安全性能。究其原因是哈弗H6擁有最高2000Mpa熱成型鋼+一體式熱成型門環(huán)+71.61%高強(qiáng)度鋼車身。實(shí)在的用料可以控制車輛受損后的結(jié)構(gòu)侵入量，再結(jié)合全方位的安全氣囊進(jìn)一步保證車內(nèi)人員安全。

主動(dòng)安全方面，哈弗H6基于2個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，1 個(gè)ADAS 攝像頭，1個(gè)行車記錄儀攝像頭以及4個(gè)環(huán)視攝像頭實(shí)現(xiàn)了全路段智慧躲閃、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、智能過彎，車道保持輔助、車道居中保持、ACC自適應(yīng)巡航、低速緊急制動(dòng)、剎車輔助與全自動(dòng)泊車等多項(xiàng)智能安全功能?？梢哉f，哈弗H6將安全的理念貫徹全身，達(dá)到7*24小時(shí)的伴您左右，護(hù)您周全的作用。

 30年來，長城汽車一直秉承“用戶至上”的造車?yán)砟?，將消費(fèi)者對(duì)于“高安全”“高品質(zhì)”的需求放在首位，以進(jìn)取心和敬畏心認(rèn)真造車，成為中國汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)。不僅如此，長城更是要讓中國汽車走向世界的舞臺(tái)，這是長城作為中國品牌代表之一不斷向上的愿景。請(qǐng)所有消費(fèi)者放心購買第三代哈弗H6，長城汽車對(duì)所有車主鄭重承諾，未來再發(fā)生任何因車輛安全問題導(dǎo)致的意外事故，長城汽車將負(fù)責(zé)到底。

寫在最后：哈弗H6曾經(jīng)進(jìn)行過多次安全測試，且品牌方從未對(duì)測試進(jìn)行阻攔。從哈弗品牌坦然的態(tài)度來看，他們對(duì)自家的產(chǎn)品很有信心。而此次哈弗H6測試結(jié)果不盡如人意是因?yàn)榍珊?，無法證明真正的實(shí)力。事后哈弗品牌官方也宣布任何有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)都可以拿正常銷售的新車進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，我們樂意且支持直播并公布測試結(jié)果。

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