第一電動網(wǎng)消息,小鵬汽車發(fā)布了8月份月度智能報告,其中提到小鵬汽車XPILOT智能輔助駕駛行駛里程已突破1億公里,達到100823904公里;同時NGP智能導航輔助駕駛行駛里程已突破1000萬公里。
在此前小鵬P5上市發(fā)布會上,小鵬汽車董事長何小鵬提到,中國首家真正具備全棧自研實力的造車企業(yè)。在P7上,XPILOT 2.5及以上,交付占比達97%;高速NGP已累計安全行駛838萬公里;智能輔助泊車累計使用238萬次。XPILOT 3.0付費開通率已超過50%,而友商只有2%。我們的NGP和智能泊車都是最好的,P5繼承了這個一貫的優(yōu)勢。
與其它品牌都不一樣,我們堅持以視覺為核心,激光雷達作為安全冗余。P5用“人”的視角看待世界,激光雷達的加入讓我們看得更清楚,在隧道、大霧天氣、雨雪天氣、暗光環(huán)境等特殊場景下,可大幅度提高感知能力,出行更安全。
城市NGP致力于解決最復雜的城市交通場景,讓智能輔助駕駛和我們的日常生活更“近”一步。核心能力場景包括紅綠燈路口通行、城市路況超車能力、城市路況定制化跟車、環(huán)島通行能力、自動限速調節(jié),與高速NGP不同的是,可以根據(jù)地面/道路路況進行動態(tài)調節(jié)。
在XPILOT 3.0時代,停車場記憶泊車只能在停車位所在樓層使用。而VPA-L跨樓層停車場記憶泊車,則突破了樓層的限制,你可以在地下停車場入口、一過閘機就可開啟記憶泊車功能,極大拓展了使用邊界。
XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng),讓整個出行的便捷性和安全性都得到了極大的提升,帶來了更多的功能升級及系統(tǒng)優(yōu)化。但要體驗新功能,需要用戶通過行業(yè)首創(chuàng)的《XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)安全考試》,真正熟悉功能的使用方法和注意事項,確保自己的安全。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:孫宇飛
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