12月8日，第二屆中國智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽結果揭曉：智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名。詳細成績單如下：

進入初冬的佛山，溫度適宜，陽光明媚，隨著比賽的開始，空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。第二屆中國智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽，鳴槍開跑！

佛山站城市NOA賽的所有參賽的8輛車型為：阿維塔11、小鵬G9、問界M9、智己LS6、智界S7、小米SU7、極越01、理想L6。其中問界M9和理想L6兩個是首次參賽車型。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。

佛山站城市NOA賽比賽路線全程21公里左右，途經(jīng)6個考核點，在環(huán)島、掉頭、彎道立交橋、無車道線窄路、社區(qū)窄路等道路場景，對參賽車型的城市NOA智駕功能進行考驗。

下午13點35分，直播間的二位嘉賓準時就位，他們是第一電動CEO龐義成和小鵬P7+車主。

14點，第一臺參賽車型準時發(fā)車，第二屆中國智駕大賽佛山站城市NOA賽正式開始！與前十戰(zhàn)不同的是，本站比賽對發(fā)車順序進行了調整，改為每臺車間隔2-3分鐘依次出發(fā)。

2分鐘后，智駕大部隊陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點-城門頭路-城門頭立交橋-汾江西路，此處考驗的是車輛在環(huán)島中NOA領航能力、車道選擇能力、紅綠燈識別能力、以及車輛的博弈能力。

比賽中，阿維塔11第一個到達環(huán)島，緊接著是小鵬G9、問界M9，遺憾的是三輛車型全部接管通過，而小米SU7在環(huán)島中連NOA都無法激活，最終只有智己LS6、極越01、理想L6全程無接管順利通過環(huán)島。

14點10分，阿維塔11第一個到達第二考點-人民西路，此處考驗的是車輛在無保護的非專用掉頭路口，且有紅綠燈管控路口的掉頭通行能力。令人驚喜的是，在此處8輛參賽車型全部無接管通過，非常完美。

14點18分，同樣是阿維塔11率先進入第三考點-樂城一路南-謝邊立交，此處考驗的是正確選擇岔路口的能力，大曲率彎道的通行能力，以及匯入主路的合流博弈能力。

在彎道立交橋中，與考點二結果一樣，所有參賽車型全部順利通過，這也說明這些車企對通過大曲率彎道的能力已經(jīng)非常好用了。

14點20分，依舊是阿維塔11第一個挑戰(zhàn)第四考點-桂丹路輔路，此處考驗的是車輛在專用掉頭路口的掉頭通行能力。

在這個有保護的掉頭中，喜憂參半，4輛車型順利通過，4輛車型接管通過。其中阿維塔11和問界M9沒能通過令人感到意外，而智界S7卻順利通過了，同為搭載華為高階智駕的車型，這是為什么呢？

9分鐘后，阿維塔11第一個進入第五考點海一路-南二路，其他車型陸續(xù)到達，此處為比賽的隱藏考點，考驗的是車輛在無車道線窄路的車道規(guī)劃能力及通行能力。最終，只有小鵬G9和理想L6全程未接館通過，其余車型都進行了接管，這其中可能有一部分運氣成分，但是也能看出小鵬和理想在面對這種場景下的通行能力更強一些。

14點38分，各參賽車型先后進入最后一個考點惠平路-東升二街-紅強街，此處是一段社區(qū)窄路，考驗的是車輛對社區(qū)復雜路況的通行能力、避讓能力。

社區(qū)窄路，作為本場比賽的最難考點，路況相當復雜，在比賽過程中會有行人、非機動車來回穿梭，甚至還有路邊還有臨停車型，人駕都需要左看右看，在這里不僅是對車輛的考驗，也是對車手心理承受能力的考驗。最終只有小鵬G9一輛車型未接館順利通過，其余車輛全部接管。這里也能看出這個路段的復雜程度，但也要說明小鵬G9的運氣是真不錯。

另外，在比賽中理想L6和小米SU7出現(xiàn)了導航規(guī)劃錯誤，導致車輛走錯比賽路線的情況。

最終，阿維塔11第一個完成比賽，率先到達終點。隨后，其他車型也陸續(xù)安全完成比賽。

經(jīng)過了復雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績的時刻。

根據(jù)裁判組消息，獲得第二屆中國智駕大賽第十一站佛山站城市NOA賽前三名的是——冠軍，智己LS6！亞軍，阿維塔11！季軍，極越01！

第一電動海榮為冠軍車主頒獎。冠軍除了獎金外，還有驚喜獎品——摯達品牌的神行俠隨車充一套，好充新能源的電車豪華充電禮金1000元！同時，好充新能源及悅捷商業(yè)品牌方為所有參賽車主和裁判提供了能量大禮盒168元+出行充電券包100元。最后，感謝廣東瀚能新能源科技有限公司為本次比賽提供場地。

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第二屆中國智駕大賽，下一站東莞，12月15日我們不見不散！

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