萬眾期待的小米YU7參賽了。

7月20日，第二屆中國智能輔助駕駛大賽第十九站之蘇州站城市NOA賽結(jié)果揭曉：華為系再次大放異彩，繼無錫站包攬前三后，本站比賽阿維塔12成功衛(wèi)冕奪得擂主！魏牌藍(lán)山和嵐圖夢(mèng)想家分獲二、三名。詳細(xì)成績單如下：

進(jìn)入夏日的蘇州，艷陽高照，驕陽似火，隨著比賽的開始，就像炎熱的天氣一樣，空氣中開始彌漫著緊張又熱烈的氣氛。第二屆智駕大賽蘇州站，鳴槍開跑！

本站比賽共有來自13個(gè)品牌的14輛車型參賽，創(chuàng)比賽以來參賽車輛最多紀(jì)錄，這14輛車型分別是：特斯拉Model 3、理想L9、小米YU7、阿維塔12、小鵬G6、問界M8、智己LS6、智界S7、小鵬G9、蔚來ES6、騰勢(shì)N7、魏牌藍(lán)山、嵐圖夢(mèng)想家、極氪7X。其中，有5輛車型為首次參賽，以小米YU7為代表，同時(shí)還有9輛中型升級(jí)了最新的智駕版本。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動(dòng)APP車主。

蘇州站的比賽路線難度非常大，考點(diǎn)賽前全部隱藏，全程22公里，經(jīng)過38個(gè)紅綠燈，5個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，6個(gè)考點(diǎn)，在社區(qū)窄路、潮汐車道、商圈窄路+感應(yīng)道閘、人造限寬墩、掉頭、環(huán)島等交通場(chǎng)景，對(duì)參賽車輛的城市NOA智駕能力進(jìn)行考驗(yàn)。

12點(diǎn)30分，直播間的二位嘉賓準(zhǔn)時(shí)就位，他們是第一電動(dòng)CEO龐義成、第一電動(dòng)陳小樣。

13點(diǎn)05分，第一臺(tái)參賽車型特斯拉Model 3準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，其他車型間隔1-2分鐘依次出發(fā)，第二屆中國智駕大賽蘇州站城市NOA賽正式開始！

7分鐘后，智駕大部隊(duì)陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點(diǎn)-庭院路-皮市街，此處為社區(qū)窄路，考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力、車道規(guī)劃能力、避讓繞行能力。

比賽中，令人意外的是參賽的14輛車，全軍覆沒。實(shí)話講，這個(gè)場(chǎng)景確實(shí)非常難，狀況百出，其中，大部分車輛遇到了在馬路中央拋錨的網(wǎng)約車和路邊臨停賣西瓜的車輛，導(dǎo)致通行空間不足，被迫接管通過；還有遇到交警指揮交通的情況也不得不接管；但最令人驚嚇的是，小鵬G6在小環(huán)島與電動(dòng)車發(fā)生了一次小的碰撞，以及智己LS6出現(xiàn)了被追尾事故。

6分鐘后，特斯拉Model 3首先到達(dá)第二考點(diǎn)考點(diǎn)-景德路，此處為潮汐車道，考驗(yàn)的是考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力、車道規(guī)劃能力。

在潮汐車道通行中，由于小米YU7和嵐圖夢(mèng)想家進(jìn)入了輔路，接管通過；另外，特斯拉Model 3和魏牌藍(lán)山不能識(shí)別潮汐車道也被迫接管；除此之外，其余車輛全部順利通過。

8分鐘后，同樣是特斯拉Model 3率先進(jìn)入第三考點(diǎn)-西廣南街，此處為商圈窄路+感應(yīng)道閘，考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力:避讓繞行能力、對(duì)道閘欄桿的識(shí)別能力。

令人欣喜的是，這個(gè)場(chǎng)景大部分車型通過時(shí)，都很順暢，只有問界M8、智己LS6、小鵬G9、嵐圖夢(mèng)想家、極氪7X五輛車型接管通過。

12分鐘后，依舊是特斯拉Model 3率先進(jìn)入第四考點(diǎn)-西園路-新莊西路，此處為人造限寬墩，考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力、車道規(guī)劃能力、極窄障礙物的通行能力。

在限寬墩通行中，理想L9由于前方有行人發(fā)生接管；智己LS6則是因?yàn)橄迣挾者^窄，也不得不接管；嵐圖夢(mèng)想家出現(xiàn)了降級(jí)接管；其余參賽車型都順利通過，整體表現(xiàn)值得稱贊。

7分鐘后，特斯拉Model 3第一個(gè)進(jìn)入第五考點(diǎn)考點(diǎn)-西環(huán)路，此處是掉頭，考驗(yàn)的是考驗(yàn)的是車輛在有保護(hù)路口掉頭的通行能力。

作為本場(chǎng)比賽最容易的一個(gè)考點(diǎn)，只有蔚來ES6發(fā)生了接管；另外，極氪7X在通過前也有一次接管，通過時(shí)并沒接管；其余車輛全部成功通過。

3分鐘后，所有車型先后進(jìn)入第六考點(diǎn)-新莊立交環(huán)島，此處為環(huán)島，考驗(yàn)的是車輛在無紅綠燈環(huán)島中NOA的領(lǐng)航能力、進(jìn)出環(huán)島的博弈能力。

環(huán)島通行一直是比較難處理的場(chǎng)景，但令人欣喜的是所有參賽車型全部順利通過，美中不足的是蔚來ES6通過后卻走錯(cuò)了路線，稍顯遺憾。

另外，在賽前最有意思的一幕是小米YU7的車主在接受交流時(shí)，竟然在這么熱的天兒帶著口罩，可想他的心理壓力有多大，承受了太多（怕賽后被噴，哈哈哈）。

最終，小米YU7全程用時(shí)最短，跑得最快，但由于特斯拉Model 3先出發(fā)所以第一個(gè)完成比賽，嵐圖夢(mèng)想家用時(shí)最長最后一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)。

經(jīng)過了復(fù)雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績的時(shí)刻。

根據(jù)裁判組消息，獲得第二屆智駕大賽蘇州站城市NOA賽前三名的是——冠軍，阿維塔12！亞軍，魏牌藍(lán)山！季軍，嵐圖夢(mèng)想家！

在公布成績的同時(shí)，本站比賽出現(xiàn)3大驚喜：一是，阿維塔12成功衛(wèi)冕；二是，魏牌藍(lán)山“意外”第二；三是，小米YU7穩(wěn)步向前。

第一電動(dòng)海榮為冠軍車主頒獎(jiǎng)。冠軍除了獎(jiǎng)金外，還有驚喜獎(jiǎng)品——小黑俠隨車充一套！同時(shí)，感謝中國石油蘇州銷售分公司為本次比賽提供場(chǎng)地支持。

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第二屆中國智駕大賽，下一站南通，我們不見不散！

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