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升級(jí)絕美聽(tīng)覺(jué) 看江淮iEV4車(chē)主如何改裝音響測(cè)試噪音

趙迪安

【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 王之桐)今年2月參加了新能源汽車(chē)的第一次搖號(hào),順利分到一個(gè)號(hào)。由于對(duì)新能源汽車(chē)不太了解,一直猶豫到6月,期間看過(guò)比亞迪E6,北汽EV150,江淮iEV4。由于銀子有限,加之被4S店的促銷(xiāo)打動(dòng),最終選擇了紅色iEV4。說(shuō)實(shí)話,提車(chē)時(shí)看著落滿了灰塵的車(chē)車(chē),心里一陣陣的發(fā)緊,等洗過(guò)車(chē),心才放下來(lái)。陽(yáng)光下,煥然一新的車(chē)車(chē)閃著光向我招手,一陣陣愛(ài)意向我襲來(lái),就是它了。

初開(kāi)iEV4很驚艷。此車(chē)外型時(shí)尚,噪音小,中段(時(shí)速40-80公里)提速有力,過(guò)路口時(shí)經(jīng)常體驗(yàn)到脫穎而出的感覺(jué)。由于沒(méi)有變速箱和離合裝置,采用固定減速比的齒輪箱,傳動(dòng)效率高、阻力小,即使加上能量回收系統(tǒng),帶檔滑行車(chē)速降低的依然很慢?,F(xiàn)在入手月余,開(kāi)著它每天上班,對(duì)性能相當(dāng)滿意。但是原車(chē)的音響配置低,第一次聽(tīng)到原車(chē)?yán)鹊穆曇?,我就決定要升級(jí)音響。

音響改裝

本人算不上音響發(fā)燒友,但是經(jīng)常蹭聽(tīng),耳朵也刁了。于是開(kāi)始查找汽車(chē)音響喇叭的相關(guān)信息。國(guó)外大品牌好是好,但是價(jià)格也高。由于預(yù)算有限,考慮選擇國(guó)產(chǎn)音響品牌,品牌縮小到惠威和漫步者兩大國(guó)產(chǎn)音響品牌。在汽車(chē)音響領(lǐng)域,惠威的產(chǎn)品線更豐富,于是進(jìn)一步縮小為惠威品牌。原車(chē)的音響主機(jī)是一個(gè)收音機(jī),配的是6.5寸的套裝:兩個(gè)中音和兩個(gè)高音喇叭,后門(mén)預(yù)留了高音喇叭位置,但是沒(méi)有裝。由于同軸喇叭的音色一般,首先放棄。對(duì)于二分頻套裝喇叭,惠威可選擇的大致有三種,S600, T1600II, M1600II。本人喜歡聽(tīng)歌,T1600II據(jù)說(shuō)人聲表現(xiàn)好,而M1600ii節(jié)奏樂(lè)表現(xiàn)好,于是優(yōu)先考慮T1600II,而S600似乎沒(méi)有什麼特色,暫時(shí)不考慮。三種套裝價(jià)格相差不多。了解到這里,就先放下了,畢竟是新車(chē),改裝喇叭還是有點(diǎn)猶豫,擔(dān)心會(huì)損傷車(chē)輛。就這樣一直磨蹭到8月14日(年假結(jié)束的前一天,準(zhǔn)備和魔法師進(jìn)行續(xù)航里程測(cè)試的前一天),機(jī)緣巧合不能再等了。為了不使測(cè)試太枯燥,才下定決定改裝音響。

由于自己對(duì)拆裝內(nèi)飾板不熟悉,決定到店里改裝。網(wǎng)上約好賣(mài)家,直接開(kāi)到某汽配城音響改裝店。在試音間先聽(tīng)了款進(jìn)口品牌的喇叭,真是通透。店家聽(tīng)了我的想法,直接把我的T1600II否了,說(shuō)這是一款很難推的喇叭,必須要裝功放。我連主機(jī)都不想換,更不想裝功放了,于是放棄,M1600II也是如此。既然條件限制的很死,最后只能選擇S600。試聽(tīng)后,雖然沒(méi)有進(jìn)口品牌的通透,但也是不錯(cuò)的聲音。接著店家又強(qiáng)力推薦把收音機(jī)升級(jí)成cd主機(jī),經(jīng)過(guò)溝通,感覺(jué)他說(shuō)的有道理,于是又現(xiàn)場(chǎng)選擇了一款先鋒的CD主機(jī)DEH-X1650UBG。

具體改裝配置如下:惠威S600 6.5寸套裝喇叭:880元;先鋒的CD主機(jī):600元;加上隔音施工費(fèi),總計(jì)2000元。

下面就開(kāi)始折騰了。從卸螺絲開(kāi)始。拆下門(mén)內(nèi)飾板,可以看到兩種隔音材料,花的是有粘性的海綿,白色的是塊泡沫。門(mén)板上貼了層塑料膜,應(yīng)該是用來(lái)防塵的。

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原車(chē)中音喇叭:20-40W,紙質(zhì)音盆;S600套裝喇叭:50-150W,芳綸纖維音盆。從外觀上看,S600更精致。從側(cè)面看,S600更加輕巧些。S600的安裝孔位置靠上,必須加裝墊圈。原車(chē)?yán)劝惭b孔為三個(gè),而S600的孔位不匹配,必須在車(chē)門(mén)鐵皮上打孔,心疼。裝好后是這個(gè)樣子。

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此外,由于新喇叭安裝高度不同,必須修整內(nèi)飾板,肝疼。高音喇叭的外殼也必須拆掉。分頻器件就塞在白色泡沫的位置,這里有點(diǎn)擔(dān)心松動(dòng)。原車(chē)收音機(jī)的電源線與CD機(jī)不同,必須并上線路,又是一陣疼痛。安裝內(nèi)飾后,總感覺(jué)沒(méi)扣嚴(yán),經(jīng)過(guò)工人調(diào)整,勉強(qiáng)合格。

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小結(jié):更換音響后,音色有了質(zhì)的飛躍,在上下班的路上可以享受了。但是車(chē)車(chē)也受傷了,真是不能兩全呢。門(mén)板上打孔可以忽略了,畢竟在里面。但是內(nèi)飾板的損傷還是很明顯的。首先拆卸過(guò)程中造成表面有小的擦傷。其次感覺(jué)內(nèi)飾板和門(mén)之間出現(xiàn)縫隙,沒(méi)有原車(chē)的服帖。內(nèi)飾板可能發(fā)生變形,也可能是分頻器外面纏了較厚的膠帶,硬塞在內(nèi)飾板和門(mén)板之間造成的。

經(jīng)過(guò)改裝音響,心情大悅。開(kāi)著小車(chē),聽(tīng)著歌,次日的續(xù)航測(cè)試?yán)锍淘黾恿瞬簧?。[page]

噪音測(cè)試

iEV4沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,其他聲音變成更加明顯。夏日炎炎,空調(diào)必不可少??照{(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)扇的噪音變成了主要矛盾。而風(fēng)噪、胎噪更是重要的噪音來(lái)源。在改裝音響后,萌生了噪音測(cè)試的想法。本次測(cè)試的方案如下:1. 靜止?fàn)顟B(tài),測(cè)試發(fā)動(dòng)車(chē)子后車(chē)內(nèi)的靜態(tài)噪音,測(cè)試空調(diào)、風(fēng)扇噪音。2. 不同速度下測(cè)試的車(chē)內(nèi)噪音。測(cè)試環(huán)境分別在小區(qū)旁的輔路停車(chē)位上和西西環(huán)主路進(jìn)行。測(cè)試時(shí)間為2014年8月31日周日下午。測(cè)試儀器為手持BSWA 801噪音分析儀,測(cè)量時(shí)間為20秒,聲壓級(jí)的計(jì)權(quán)方式為A計(jì)權(quán)平均(dBA)。測(cè)試結(jié)果如下:

1.       車(chē)子發(fā)動(dòng)后靜態(tài)噪音

43.1 dBA。

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2.       空調(diào)和風(fēng)扇噪音

低風(fēng)扇檔+高空調(diào)檔,電流3-4A,59.2 dBA。

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中風(fēng)扇檔+高空調(diào)檔,電流4-5A,71.7 dBA。

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高檔風(fēng)扇檔+高空調(diào)檔,電流4-5A,76.2 dBA。

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低風(fēng)扇檔+低空調(diào)檔,2A,55.5 dBA。

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低風(fēng)扇檔+中空調(diào)檔,2-3A,60.4 dBA。

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分析上面數(shù)據(jù),風(fēng)扇的噪音更加明顯。對(duì)本人來(lái)說(shuō),常用的能接受的組合為低風(fēng)扇+低空調(diào)檔,A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)在55dBA左右,完全可以接受。

3.       路噪

40公里/小時(shí),62.8 dBA。

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60公里/小時(shí),67.8 dBA。

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80公里/小時(shí),70.5 dBA

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從測(cè)試數(shù)據(jù)中可以看出,低速40公里時(shí)速的噪音比較小,為62.8 dBA。隨著速度的增加,噪音逐漸提高,80公里時(shí)速的噪音增大到70.5dBA。在60公里時(shí)速下,打開(kāi)低風(fēng)扇+低空調(diào)檔組合進(jìn)行測(cè)試,噪音增加小于1dBA,此時(shí)路噪是主要的,空調(diào)+風(fēng)扇的噪音可以忽略。

為了對(duì)比,選擇了福特蒙迪歐致勝進(jìn)行測(cè)試。蒙迪歐作為一款中擋車(chē),表現(xiàn)相當(dāng)出色,60-100公里時(shí)速下,噪音均保持在65 dBA,一致性很好。雖然兩輛車(chē)的出廠價(jià)相差不多,但是電動(dòng)車(chē)的錢(qián)都花在電池上了,對(duì)車(chē)身隔音降噪的指標(biāo)不能苛求。

通過(guò)這次測(cè)試,對(duì)iEV4的空調(diào)噪音、路噪有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。顯然,在上下班的路上只適合聽(tīng)節(jié)奏感強(qiáng)的音樂(lè)。而最適合享受音樂(lè)的場(chǎng)合,應(yīng)該在晚上回家后。車(chē)停在車(chē)位上,打開(kāi)音響,放松身心,讓音樂(lè)在空氣中蕩漾。一曲過(guò)后,疲勞被洗滌一空,讓你帶著微笑打開(kāi)家門(mén)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:趙迪安

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/yongche/34331

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