由于采用混動(dòng)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，所以比亞迪唐也就具備了多種模式驅(qū)動(dòng)，分別為最強(qiáng)勁模式：四驅(qū)+運(yùn)動(dòng)+HEV、最經(jīng)濟(jì)模式：四驅(qū)+經(jīng)濟(jì)+EV、行車(chē)發(fā)電模式與怠速模式駕駛者可以根據(jù)不同路況，在經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力性能之間實(shí)現(xiàn)靈活的取舍。電池組除開(kāi)怠速和行車(chē)狀態(tài)下，汽油機(jī)給電池充電之外，也可以利用制動(dòng)能量回收能力為之充電。
有望在年內(nèi)上市的比亞迪唐秉承了比亞迪一貫的技術(shù)與性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)，其中“智戰(zhàn)略”包括智能車(chē)聯(lián)、智能駕駛、智能安全三個(gè)方面，主要體現(xiàn)在云服務(wù)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Car Pad、TID動(dòng)力、遙控駕駛、360度全景影像、HUD夜視系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。
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