除了溫控系統(tǒng)外，購買純電車型時我們還要關(guān)注那些配置？目前，冬季已經(jīng)來臨，北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)降雪、路面結(jié)冰等情況發(fā)生。除了換裝雪地胎外，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)也至關(guān)重要。今天電動邦編輯對熱銷車型進(jìn)行了一次大調(diào)查，看看那些車輛最適合冬季駕駛。

■ 沒有車身電子穩(wěn)定程序，遇險時會發(fā)生哪些情況？

電子穩(wěn)定程序（ESP、DSC等）是一套主動安全配置，系統(tǒng)中集成了剎車防抱死（ABS）、制動力分配（EBD等）、剎車輔助（EBA、BA等）和牽引力控制（ASR、TCS等）等主動安全系統(tǒng)。在緊急情況發(fā)生時，ESP可以糾正車身姿態(tài)，修正車輛行駛軌跡，它可以有效防止事故發(fā)生或降低事故發(fā)生率，減少事故傷害。

其中ABS的作用是防止緊急制動時車輪抱死，輪胎失去抓地力，車輛失去轉(zhuǎn)向能力的電子配置。EBD可以主動分配制動力，當(dāng)車輛制動時，如果左側(cè)摩擦力小于右側(cè)摩擦力，則車輛會失控。EBD啟動后，剎車系統(tǒng)會重新分配制動力，防止車輛失控。

剎車輔助系統(tǒng)（EBA）的作用是幫助車輛實現(xiàn)最大剎車力，當(dāng)駕駛員緊急制動時，EBA系統(tǒng)會根據(jù)車輛狀態(tài)和剎車踏板力度增加剎車力。牽引力控制系統(tǒng)會在驅(qū)動輪打滑后，監(jiān)測車輪動態(tài)，降低發(fā)動機(jī)動力輸出，防止車輛失控。

而電子穩(wěn)定程序就是由這些系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)行工作的，ESP可以檢測每個車輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)危險發(fā)生時，ESP系統(tǒng)可對單個或多個車輪進(jìn)行制動，同時降低動力輸出，修正車身狀態(tài)和行駛軌跡。

■ 國內(nèi)熱門新能源車ESP系統(tǒng)配置情況調(diào)查

黑馬是眾泰E200

本以為微型車時常會全軍覆沒，沒想到眾泰E200竟然配備了該配置，值得表揚。另外，知豆D2系列僅配備了EBD，ABS讓你們給整哪去了？

無人能拯救的小型車市場

看來國內(nèi)的小型車還真是雞肋，新能源市場中僅有北汽新能源和江淮在銷售小型車。目前在售的三款熱門車型中均未配備ESP系統(tǒng)。

為什么只差一步？

在上期溫控系統(tǒng)調(diào)查中，緊湊型轎車的表現(xiàn)最好。本次調(diào)查中我驚訝的發(fā)現(xiàn)，竟然還有車未配備ESP。北汽EU系列距離ESP只差一步，風(fēng)神E70連ASR都沒有。其實北汽可以考慮把那一步給走全，這樣EU系列的性價比會更高。

整體表現(xiàn)不錯的SUV

新能源SUV大部分表現(xiàn)都很好，不過北汽EX系列和江淮iEV7S就得點名批評了。到目前為止，這兩個品牌還沒有一款車型搭載ESP系統(tǒng)。

不用擔(dān)心的高端市場

最讓消費者放心的就是高端市場了，全系標(biāo)配。

■ 點評：

首先，我們要批評一下江淮品牌，在本次調(diào)查中該品牌全軍覆沒，沒有一款車配備了ESP。其次，我們要批評一下北汽新能源，直到旗艦車型EH系列才出現(xiàn)ESP的身影。最后，我們要表揚眾泰E200和CS15EV，雖然它們級別低、售價低，但安全配置可一點都不低。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >