在上個(gè)月的廣州車展上，廣汽新能源發(fā)布了一款名為“Aion S”的純電動(dòng)緊湊型車。官方稱該車NEDC工況續(xù)航將能超過(guò)500km，而顏值是該車的另一大賣點(diǎn)。近日有消息稱，該車將采用日本電產(chǎn)的e-axle高集成動(dòng)力模塊，該模塊重量?jī)H87kg，相比同級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，重量?jī)H為后者的近一半。
據(jù)了解，e-axle動(dòng)力模塊是日本電產(chǎn)（Nidec）專門為新能源汽車設(shè)計(jì)的小型、輕量化、高集成度的電動(dòng)模塊，它將電動(dòng)機(jī)、變頻器與變速箱合為一體，實(shí)現(xiàn)高度的空間靈活性以及輕量化目標(biāo)。它的最大功率可達(dá)201馬力（150kW），最大扭矩3900N·m（該數(shù)值為官方數(shù)值，推測(cè)為經(jīng)變速箱扭矩放大后的參數(shù)）。
目前，日本電產(chǎn)正在中國(guó)平湖工業(yè)園區(qū)建設(shè)e-axle電動(dòng)模塊的超大型專用生產(chǎn)工廠，而廣汽新能源的Aion S將成為首款搭載該動(dòng)力模塊的車型。該車型將于2019年4月下線，并在同年五月正式上市銷售。
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