前段時間，比亞迪旗下的宋MAX EV終于上市，不過比較遺憾的是，限量100臺而且只在北京地區(qū)銷售，跟很多消費者無緣，也難免讓人有點失望。

日前，長安旗下的純電動MPV歐尚長行EV也正式上市，給消費者提供了又一個不錯的選擇，也給了比亞迪一定的壓力。

外觀上，這輛長安歐尚長行EV采用了大嘴的進氣格柵，而且氣勢十足，兩側(cè)也有犀利的側(cè)進氣口，有點雷克薩斯的感覺，總之就是非常的犀利，不過車身側(cè)面就比較平淡，還是MPV那種平直的線條設計，看著有點年代感。

尾部設計比較平直，基本延續(xù)了燃油車的風格，不過兩側(cè)下方的L型燈組看著有點運動感，跟前臉的氣質(zhì)相符。

內(nèi)飾方面，長安歐尚長行EV采用了一個梯形的中控屏幕，兩側(cè)是棕色的皮質(zhì)包裹，下方有個粗壯的換擋桿，用了皮質(zhì)包裹，就是設計稍顯老氣。

新車的車身長度達到了4520毫米，軸距達到了2700毫米，空間表現(xiàn)尚可，是一款五門六座車型。從官圖上可以看到，長安歐尚長行EV的第三排座椅空間還是不錯的。

動力方面，長安歐尚長行EV搭載了一臺最大功率為90千瓦的永磁同步電機，偏家用為主，工信部綜合續(xù)航為405公里，比起宋MAX EV的401公里要稍微長了一些，同時補貼前售價為16.98萬元，按照新政的補貼，最終定價可能在16萬元左右，比起宋MAX EV要便宜2萬元左右，在價格方面有很大的優(yōu)勢，不過在品牌和設計方面就要差一些，畢竟現(xiàn)在比亞迪是如日中天的新能源車引領者，好在比亞迪對宋MAX EV也不是很重視，前期限量限購，會對銷量有很大的影響，也是歐尚長行EV難得的好機會。

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