11月8日，第六屆中國汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移大會在張家港召開，會議發(fā)布了 "基于移動通信網(wǎng)的高精度定位系統(tǒng)" 技術(shù)。

本屆大會由中國汽車工程學會、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、張家港市人民政府、清華大學蘇州汽車研究院聯(lián)合主辦，同時還結(jié)合創(chuàng)業(yè)大賽和企業(yè)需求對接等環(huán)節(jié)，并邀請行業(yè)專家、企業(yè)等就汽車行業(yè)的熱點技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化等課題進行分享和交流。

黑科技：基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的高精度定位系統(tǒng)

本次會議開幕式上發(fā)布了一項創(chuàng)新科技成果—“基于移動通信網(wǎng)的高精度定位系統(tǒng)”，該結(jié)合移動通信網(wǎng)部與衛(wèi)星定位優(yōu)勢，通過壓縮時間抖動將空間定位誤差由衛(wèi)星定位的6米降至約3厘米，幫助自動駕駛汽車在城市、隧道、地下停車場等無衛(wèi)星信號區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高精度定位，未來可成為智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)。

專家呼吁：電動汽車行業(yè)“向下看”

近期一系列行業(yè)會議專家都紛紛喊話電動汽車行業(yè)“向下看”，此次大會高峰論壇上，同濟大學汽車學院院長余卓平亦呼吁國內(nèi)企業(yè)注意低端市場需求，稱中國市場仍有1億電動摩托保有量，存在著巨大的升級消費的潛力。余卓平提到，5萬塊左右高品質(zhì)的電動小車將在這一領(lǐng)域找到機會。

王子冬：豐田下一代HEV熱效率可達50%

本次會議新能源汽車技術(shù)分論壇上，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長、國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬系統(tǒng)介紹了當下新能源動力電池發(fā)展現(xiàn)狀，針對動力電池的需求，安全等問題進行分析，他提及豐田下一代HEV發(fā)動機可達到50%熱效率，將比純電和插混等技術(shù)路線更加環(huán)保， 以此提出行業(yè)應(yīng)當對目前盲目追求電動續(xù)航、等問題進行反思。針對后補貼時代新能源汽車產(chǎn)品，王子東贊同目前業(yè)內(nèi)專家的普遍觀點，即高端車型和低端經(jīng)濟型小車走純電路線，中端產(chǎn)品走插混和增城路線。

另外，在JIVIC智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)沙龍上，則以“測試技術(shù)-為自動駕駛保駕護航”為主題，從自動駕駛場景庫構(gòu)建、虛擬仿真評價、信息安全關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵傳感器測試及整車測試五大議題出發(fā)，探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在安全性提升方面的整體解決方案，發(fā)布了多個深度技術(shù)報告。

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