昨天，恒大新能源汽車(chē)全球峰會(huì)在廣州召開(kāi)，是的，你沒(méi)看錯(cuò)，這是全球峰會(huì)，不是什么全國(guó)會(huì)議，也不是內(nèi)部會(huì)議，就是全球峰會(huì)。

出席本次峰會(huì)的人，不僅有廣州市市長(zhǎng)、恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)主席許家印先生，以及全球各大頂配汽車(chē)零部件供應(yīng)商的CEO都悉數(shù)到場(chǎng)，參與者達(dá)到了1100多人，都是高層人士，可見(jiàn)這次恒大新能源汽車(chē)的會(huì)議對(duì)日后發(fā)展的重要性。

在具體的投入上，恒大新能源汽車(chē)將會(huì)在未來(lái)的三年時(shí)間里，累計(jì)投入450億元資金，按照200億、150億和100億逐年投入，并且會(huì)同時(shí)研發(fā)15款新能源汽車(chē)，覆蓋從家用車(chē)到頂級(jí)豪華車(chē)型，轎車(chē)、SUV和MPV三種主流車(chē)型都會(huì)有所布局，可見(jiàn)這次恒大新能源汽車(chē)的決心。

其實(shí)投入資金來(lái)看的話(huà)，其實(shí)450億元對(duì)于造車(chē)而言，并不算是很大的投入，此前蔚來(lái)汽車(chē)李斌就曾表示，沒(méi)有200億最好別想造車(chē)，而蔚來(lái)汽車(chē)也拿到了目前我國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中最高的融資，累計(jì)金額已經(jīng)超過(guò)了150億元，打造了電動(dòng)超跑EP9和兩款量產(chǎn)車(chē)型ES8、ES6，現(xiàn)在賬面資金就已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上的揶揄之聲已經(jīng)不絕于耳，后續(xù)還需要繼續(xù)在充電站、線(xiàn)下體驗(yàn)店、車(chē)型研發(fā)上投入巨額資金，現(xiàn)在恒大新能源汽車(chē)上來(lái)就說(shuō)要同步研發(fā)15款車(chē)型，底氣何在？

其實(shí)本次全球峰會(huì)就已經(jīng)回答了這個(gè)問(wèn)題，同為造車(chē)新勢(shì)力，恒大新能源汽車(chē)跟其它同行最大的不同在于，恒大新能源汽車(chē)已經(jīng)布局好了工廠(chǎng)跟全球頂級(jí)的配套供應(yīng)商，就等于是給日后車(chē)型量產(chǎn)開(kāi)了綠燈，也不會(huì)像特斯拉一樣，受到供應(yīng)商零配件供應(yīng)的限制，并且得到了廣州政府的大力支持，此前已經(jīng)在南沙拿下了一塊地用于建設(shè)工廠(chǎng)，后續(xù)相關(guān)的產(chǎn)能也不會(huì)受到太多束縛，并且跟其它造車(chē)新勢(shì)力只能靠融資為自身輸血不同的是，恒大新能源汽車(chē)會(huì)有恒大集團(tuán)的輸血，至于恒大集團(tuán)，相信這個(gè)大家都比較清楚了。

在新能源汽車(chē)遇到銷(xiāo)量下滑的困境之下，各大車(chē)企都表現(xiàn)的比較掙扎，現(xiàn)在恒大新能源汽車(chē)在用強(qiáng)大的實(shí)力給造車(chē)新勢(shì)力做出了一個(gè)榜樣，相信也會(huì)讓新能源汽車(chē)得到更好的發(fā)展。

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