電動皮卡車調(diào)研，皮卡車主更期待傳統(tǒng)車商，特斯拉皮卡遇冷

電動爹 2019-12-12 07:35

特斯拉和它最新的Cybertruck可以說是今年下半年最惹眼的存在，但是根據(jù)外國的一份調(diào)查研究顯示，皮卡車的主力消費群體仍然更青睞于其他公司推出的電動皮卡車型。

來自于Autolist的一份調(diào)查顯示，它們在11月和12月對1100名購車者的調(diào)查中，有，63%的現(xiàn)有皮卡車車主更喜歡通用電動汽車和福特F-150電動皮卡車，只有37%的受訪者表示更期待特斯拉的Cybertruck。

整體的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，有35%的皮卡車車主更喜歡通用汽車，28%的人喜歡福特F-150，23%的人喜歡里維安R1T，只有14%的人喜歡網(wǎng)絡卡車。

而在那些非皮卡車車主的調(diào)查中，有25.85%的人更喜歡特斯拉的Cybertruck，其次是24.8%的人喜歡里維安R1T，24.7%的人想要福特F-150電動或通用電動卡車。

而且受訪者中明顯表現(xiàn)出了年齡之分，18至28歲的受訪者最喜歡網(wǎng)絡卡車，而46至55歲的購物者則更喜歡里維安、通用汽車和福特。

對于特斯拉來說這是一個喜憂參半的事情，掌握住了年輕消費者就意味著掌握了未來，但是在當下的市場而言，正在的消費主力還是集中于那些年長、富裕的消費者。

要知道這輛Cybertruck的起價為4萬美元（28萬），最高可達69，900（50萬）美元，這對于喜歡特斯拉的年輕一輩來說，是難以負擔的價格。

在選擇特斯拉的人中，50%的人說他們這么做是因為它的數(shù)值非常優(yōu)秀，雖然在發(fā)布會上出現(xiàn)了一些問題，但是這輛有著最多可容納6人的座位、一臺機載空氣壓縮機、1.4萬磅的拖曳能力、250至500英里的續(xù)航，以及優(yōu)秀的自動駕駛技術的皮卡車，為消費者們留下了深刻的印象。

同時特斯拉優(yōu)秀的網(wǎng)絡和自動駕駛系統(tǒng)(Autopilot)也是讓很多消費者喜歡Cybertruck的原因。

雖然Cybertruck公布以來已經(jīng)取得了20多萬的預購量，但是相比于一年成交量280萬的龐大市場，這個由100美元預購且隨時可以推的數(shù)字也不過是一種假象，這輛電動皮卡車能否在明年成功取得市場，能否抗住老牌皮卡車品牌的競爭，還需要等待市場來給出答案。