新年伊始,國產(chǎn)激光雷達(dá)領(lǐng)域又傳來令行業(yè)振奮的消息。
2019 年 1 月 2 日,在經(jīng)過 3 年持續(xù)不斷的研發(fā)投入后,速騰聚創(chuàng)(以下簡稱「速騰」)的車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá) RS-LiDAR-M1 帶來的新的進(jìn)展:
在硬件層面,RS-LiDAR-M1 體積尺寸再次減半,硬件性能獲得大幅提升。
在軟件層面,速騰將激光雷達(dá)點云算法嵌入硬件主體,使得激光雷達(dá)成為軟硬一體化的智能傳感器,可以實時處理外部信息并輸出目標(biāo)列表。
目前,RS-LiDAR-M1 已經(jīng)完成了 SOP 前的主體設(shè)計凍結(jié),在性能上與汽車廠商量產(chǎn)車型定制供應(yīng)的產(chǎn)品趨于一致。
值得一提的是,經(jīng)過三年的研發(fā)投入,RS-LiDAR-M1 這款產(chǎn)品創(chuàng)下了三個之最:
視場角為 120°*25°,這是目前全球已發(fā)布產(chǎn)品中,視場角最大的 MEMS 固態(tài)激光雷達(dá)。
在反射率為 10% 時,探測距離達(dá)到 150 米,這是目前全球已發(fā)布產(chǎn)品中,探測距離最遠(yuǎn)的 MEMS 固態(tài)激光雷達(dá)。
體積再度縮小,只有傳統(tǒng) 64 線機(jī)械式激光雷達(dá)體積的十分之一,是目前已發(fā)布產(chǎn)品中全球最小的 MEMS 固態(tài)激光雷達(dá)。
其次,相較于 2018 年、2019 年 CES 亮相的產(chǎn)品,RS-LiDAR-M1 從掃描效果、點云算法、響應(yīng)速度等多個方面完成了升級:
速騰采用的 MEMS 微振鏡技術(shù)為 RS-LiDAR-M1 量身定制掃描系統(tǒng),具備極高的穩(wěn)定性與可控制性,使得 RS-LiDAR-M1 在 25°的垂直視場角擁有 125 線的掃描效果,線束數(shù)量媲美目前全球已發(fā)布的最高線束(128 線)機(jī)械式激光雷達(dá)。
得益于革命性的掃描方式,RS-LiDAR-M1 獲得了非常整齊的點云效果,正常工作模式下 0.2°*0.2°的分辨率允許用戶輕松繼承原有機(jī)械式激光雷達(dá)的點云算法框架。
RS-LiDAR-M1 的幀率從 10Hz 提升到 15Hz,能夠降低目標(biāo)運動導(dǎo)致的點云失真影響,提高目標(biāo)識別的準(zhǔn)確率和目標(biāo)跟蹤精度,并且在多傳感器融合系統(tǒng)中能夠提升系統(tǒng)響應(yīng)速度。
據(jù)汽車之心了解,這款激光雷達(dá)將會在 CES 2020 上正式亮相,并分為兩個版本展出:
純硬件版本 RS-LiDAR-M1 Simple (Simple Sensor Version):售價 1898 美金,目前已開放普通客戶訂購,將于 2020 年第一季度結(jié)束前開始交付零售產(chǎn)品。
智能傳感器版本 RS-LiDAR-M1 Smart (Smart Sensor Version):目前接受已購買固態(tài)激光雷達(dá)樣機(jī)套件的重要客戶訂購,將在2020年Q1結(jié)束后向普通客戶開放訂購。價格未知。
值得注意的是,將激光雷達(dá)價格降到 2000 美元以內(nèi)的背后,是速騰將 RS-LiDAR-M1 獨有專利的核心器件-光學(xué)模組實現(xiàn)高度的集成化,使得 M1 整機(jī)零件數(shù)由傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)的幾百個縮減到 20 個以內(nèi),物料成本大幅下降。
產(chǎn)品取得進(jìn)展的背后,是科技巨頭、車企的加持以及核心人才的加盟。
去年 10 月,速騰剛宣布完成 3 億人民幣 C 輪融資,阿里巴巴旗下的的菜鳥網(wǎng)絡(luò)、上汽集團(tuán)旗下的投資平臺尚頎資本、北汽集團(tuán)加持。
今年 1 月,速騰對外宣布法雷奧 ScaLa 激光雷達(dá)項目核心人物 LeiLei Shinohara 博士出任速騰聚創(chuàng)研發(fā)副總裁,并負(fù)責(zé)其激光雷達(dá)相關(guān)產(chǎn)品的車規(guī)級量產(chǎn)推進(jìn)。
今年 9 月,一汽宣布與速騰達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方共同推進(jìn)車規(guī)級量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)研發(fā)落地。
這些動態(tài)有力地證明速騰在 MEMS 固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新上取得的進(jìn)展,在滿足嚴(yán)格的車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的同時,以合理的價格對外銷售,使得大規(guī)模量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)變成現(xiàn)實。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車之心
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