比亞迪在美國的業(yè)務(wù)重心主要集中在電動大巴領(lǐng)域，加州蘭開斯特工廠已經(jīng)生產(chǎn)了上百輛大巴，與此同時，比亞迪電動卡車業(yè)務(wù)也正迅速擴(kuò)大。

本月，比亞迪宣布在奧克蘭港為安海斯-布斯公司（百威啤酒母公司）交付了第二代8TT Class8電動半掛拖車，這是在美交付的第100輛純電卡車。

“這第100輛車將負(fù)責(zé)每日在舊金山灣地區(qū)從公司向超市及便利店等零售商運(yùn)送酒水。在晚上，車輛將在奧克蘭的公司充電站進(jìn)行充電，充電站由加州空氣資源委員會（CARB）撥款建造。

在我們贊許比亞迪在美這一重要里程碑之時，她在全球已經(jīng)交付了超過12000輛各類型電動卡車，絕大多數(shù)是在中國。

顯然，對于美歐來說，趕上中國電動卡車及大巴的銷量還有很長一段路要走，但他們?nèi)耘f對未來保持著樂觀的心態(tài)，尤其是當(dāng)特斯拉憑借Semi又火了一把。

“根據(jù)2025美國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，安海斯-布斯公司也發(fā)布了到2025年減少自身產(chǎn)業(yè)鏈25%碳排放的目標(biāo)。公司在奧克蘭地區(qū)的部署基于南加州四處與比亞迪合作的分銷站，共計配備21輛比亞迪電動卡車?！薄肮緦Ρ葋喌?TT卡車進(jìn)行了行駛里程、加速、爬坡、充電速度等指標(biāo)的測試，測試結(jié)果高于公司要求，而且駕駛員對于車輛的反饋也非常不錯?！?/p>

比亞迪卡車業(yè)務(wù)副總裁Aaron Gillmore：

“對于比亞迪來說，這是重要的一個里程碑，但這一切僅是個開始。我們的卡車每日致力于工作以證明電動化將成為新的標(biāo)準(zhǔn)，2020年將迎來電動卡車的春天?！?/p>

安海斯-布斯公司二級物流副總裁Joaquin Schlottmann：

“通過在加州與比亞迪的合作來實(shí)現(xiàn)公司物流可持續(xù)發(fā)展，這讓我們非常驕傲。零排放車輛加入我們的配送車隊，讓我們向可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)更進(jìn)一步，也讓啤酒以更環(huán)保的方式進(jìn)行配送成為可能?！?/p>

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