在過去的2019年，皮卡市場百家爭鳴，尤其在長城炮的影響下，為國內(nèi)皮卡市場帶來了"高端化 乘用化"的概念。而在國外的皮卡市場，更多品牌卻選擇入局電動化，像2019年廣州車展上特斯拉電動皮卡就來了一場花式炫技，引來大眾熱議，但在9月份,長城皮卡就在成都車展開啟了風(fēng)駿7EV預(yù)售，這也是風(fēng)駿皮卡推出的首款電動皮卡，具備了高效、安全、科技等特點，引領(lǐng)了皮卡"清潔化"的變革，也加速了風(fēng)駿皮卡的新四化進(jìn)程。

安全高效的三電系統(tǒng)

風(fēng)駿皮卡的首款電動皮卡風(fēng)駿7EV是基于PEi非承載電驅(qū)平臺打造的，在三電系統(tǒng)方面具備了業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，采用全國知名品牌的零部件，為三電系統(tǒng)的高效工作提供了保障。據(jù)悉，風(fēng)駿7EV電池密度高達(dá)171Wh/kg，總能量可達(dá)60.76kWh，綜合工況續(xù)航里程為300km，滿足了都市的載貨需求。同時，動力方面，風(fēng)駿7EV大功率150kW，峰值扭矩300Nm，完全不輸部分柴油皮卡車型，為用戶出行載貨提供了豐富的動力。駕控感受上，風(fēng)駿7EV百公里加速9s，超越了市場中部分SUV，符合了風(fēng)駿皮卡對乘駕方面的追求。

值得一提的是，風(fēng)駿7EV的三電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國際水平，經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，保證整車可在-20℃至55℃的溫差環(huán)境中工作，保證了用戶的后期用車感受，風(fēng)駿皮卡還為風(fēng)駿7EV三電系統(tǒng)提供5年20萬公里的質(zhì)保，讓用戶購車后更放心。

先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)

安全方面，風(fēng)駿7EV依然符合風(fēng)駿皮卡高安全的口碑，搭載了標(biāo)桿級智能安全裝備，配置上也非常豐富，博世第9代ABS、TPMS胎壓監(jiān)測、四輪盤式制動、BA剎車輔助等主動安全配置加持，被動安全方面，6安全氣囊、高強(qiáng)度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖，可以說為用戶提供了全方位的保護(hù)，確保為每一次出行保駕護(hù)航。

作為風(fēng)駿皮卡系列中的新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡，風(fēng)駿7EV搭載了與科大訊飛合作的智能語音交互系統(tǒng)，通過語音即可下達(dá)指令，只需說"你好，風(fēng)駿"就能喚醒系統(tǒng)，利用語音實現(xiàn)出行、娛樂、社交、查找美食等一系列的互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)，并且車機(jī)互聯(lián)后，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制監(jiān)控、在線升級等功能，為出行提供了更加便捷的體驗。

風(fēng)駿7EV展現(xiàn)了風(fēng)駿皮卡在電動化的深化成果，也是長城皮卡加速"新四化"中"清潔化"的進(jìn)程，引領(lǐng)了國內(nèi)皮卡的變革，以更清潔化的能源變革踐行環(huán)保責(zé)任，為用戶提供了更經(jīng)濟(jì)的電動車型，共同為城市環(huán)保作出貢獻(xiàn)。

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