根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官方透露，2020年，東風(fēng)標(biāo)致將會主打新能源車市場，并先后推出三款新能源車型，分別是基于全新標(biāo)致2008打造的標(biāo)致e2008，這是一款純電動小型SUV，將會搭載最大功率為163匹的電機(jī)，綜合續(xù)航可以達(dá)到430公里，是目前純電小型SUV中比較領(lǐng)先的水平。

其余兩款車型是標(biāo)致4008 PHEV和標(biāo)志508L PHEV，這兩款車型都是插電混動車型，在動力表現(xiàn)上也有不錯表現(xiàn)，都是在原來燃油版車型上增加插電混動系統(tǒng)，而不是更換更小排量的發(fā)動機(jī)，去搭配電動機(jī)。

根據(jù)以前的消息報道，標(biāo)致4008 PHEV的百公里加速時間在7秒左右，表現(xiàn)非常突出，純電續(xù)航里程也能達(dá)到59公里，綜合續(xù)航可達(dá)810公里，同時搭載了主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)，配置很高，相信會給這款車型增加不小的競爭力。

508L PHEV的加速成績還未公布，但純電續(xù)航里程將在50公里左右，估計綜合實力也不會差。總體而言，東風(fēng)標(biāo)致將在今年發(fā)布三款新能源車型，肯定是想在國內(nèi)市場有一番作為，但是根據(jù)目前公布的信息來看，東風(fēng)標(biāo)致的新能源車型，不管是在軟件還是硬件方面都比較良心，這就導(dǎo)致成本難以降低，價格自然也水漲船高。

如果不能夠在上市之初就打動消費(fèi)者的話，想要在后期通過終端優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者，難度非常的高，現(xiàn)在新能源車市場競爭非常激烈，以大眾為代表的合資品牌也將在今年投放很多新能源車型，這也會讓東風(fēng)標(biāo)致處于一個比較尷尬的境地。

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