近日，寶馬宣布旗下全新的X5新能源正式上市銷(xiāo)售，售價(jià)為84.99萬(wàn)元。

新車(chē)基于全新X5打造而成，整體設(shè)計(jì)變得更加運(yùn)動(dòng)，不僅配上了尺寸更大的雙腎式進(jìn)氣格柵，也采用了激光大燈，霧燈區(qū)域和下方也采用了蜂窩式進(jìn)氣格柵進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得更有運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型那么硬朗，而是通過(guò)光影塑造出一種運(yùn)動(dòng)感，扁平狹長(zhǎng)的大燈搭配矩形的排氣飾板，和車(chē)頭相互照應(yīng)，新款車(chē)型還搭配了大尺寸的多輻式輪轂設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，全新X5新能源也采用了金屬按鍵、碳纖維飾板和真皮進(jìn)行搭配，整體相比舊款車(chē)型變得更加精致，而且也增加了很多新的功能。

動(dòng)力方面，新款X5新能源打在了寶馬最新一代的e-tron技術(shù)，充電口布置在左側(cè)翼子板上，由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為286匹，在8檔手自一體變速箱的配合下。百公里加速可達(dá)5.6秒，純電續(xù)航里程也有85公里，是目前競(jìng)爭(zhēng)中對(duì)手中比較領(lǐng)先的水平，奧迪Q7新能源只有56公里，林肯飛行家新能源只有50公里。

為了阻擊新款的奔馳GLE，舊款的寶馬X5僅服役了四年時(shí)間就被迫退役，這次新款X5新能源也是搶占了GLE新能源之前上市銷(xiāo)售，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和純電85公里的純電續(xù)航，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要強(qiáng)出了不少，同時(shí)不到85萬(wàn)元的價(jià)格也很有誠(chéng)意，相信上市后會(huì)給X5帶來(lái)一定的增量，接下來(lái)就看看奔馳如何出招了。

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