如果一切正常，這個春節(jié)，廣汽豐田汽車有限公司江陰穎達錦隆店訂單每天會在兩到三臺左右，按著這個節(jié)奏，雖然不是旺季，他們2月的原計劃是100臺，新車銷售加售后，平均月營業(yè)收入期待接近2000萬元左右。

江陰穎達錦隆店隸屬江蘇寶尊集團，而寶尊集團歸屬永達汽車。這家店離上海150多公里，位于無錫下屬的江陰市內(nèi)。這個160萬左右人口的小城市，2018年人均居民可支配收入達54281元，幾乎比當年全國人均可支配收入多一倍。而這家店還是這個縣級市里唯一的廣豐經(jīng)銷店。

去年，廣汽豐田的銷量增長率在所有上榜15家車企中排名第一，在一片頹勢的數(shù)據(jù)中，它是很多其他經(jīng)銷商特別艷羨的品牌。作為廣豐的一個窗口，江陰穎達錦隆店去年全年完成了1350臺銷量，超額完成目標，營業(yè)收入達2億多元。

春節(jié)前，這家店的總經(jīng)理已經(jīng)在規(guī)劃2020年整個店的工作任務(wù)，對于新的一年，雖然所有這個行業(yè)的從業(yè)者都希望今年比去年好，但他心里更有把握。

2020年這個庚子年春節(jié)，原本放假7天，法定假日是1月24日到30日，年初七開工。計劃中，員工基本在這個時間回來，初七這天晚上，店里還準備搞一個開工酒。

然而，突如其來的新型冠狀病毒疫情把這一切都打破了。

復工申請已經(jīng)提交

疫情發(fā)生后，店里接到停業(yè)通知

1月31日，江陰穎達錦隆店收到當?shù)毓芪瘯ㄖ?月10日前不能復工，復工要提出申請，批準后才能開工。

店里團隊很快咨詢了復工申請的材料清單，期間，當?shù)卣母鞣N防控文件也相繼發(fā)到各個公司。

目前，復工申請已經(jīng)提交，不過，大家心里對這個開工時間仍然沒底。

江陰2月2日發(fā)現(xiàn)了第一個確診病例。從這天開始，這座小城路上的人越來越少，本來還會有人帶著口罩在經(jīng)銷店門口停留一下，但那天之后，再無人路過。

當?shù)氐姆揽卮胧┰絹碓絿?，各小區(qū)已出現(xiàn)封路，只留一個出口，有些小區(qū)，還有專人把守測量體溫。非本市居民，都無法開車進入這個城市，客流無從談起。

“我們響應(yīng)政府要求，努力做好防疫工作以及店內(nèi)復工預(yù)案，后期具體影響要等復工之后再看了?！笨偨?jīng)理對汽車商業(yè)評論說。

江陰穎達錦隆店共有60名員工，其中近三成為非本地員工，如果嚴格算祖籍的話，非本地員工更多。根據(jù)當?shù)匾咔榉揽匦〗M的規(guī)定，外地人員3月1日前不得進入江陰，3月1日回來之后，要進行14天的隔離期才能上崗。這意味著，如果2月10日開工，開工后有一個月的時間，人員不能全部到崗。

人員問題中最讓人頭疼的是工資的發(fā)放。如果正常發(fā)的話，一個月的工資在40萬元左右，面對每天沒有收入的狀態(tài)，他感到為難。

那些靠績效定收入的員工倒是沒什么怨言，他們說也是趕上了，沒辦法的事，表示能夠接受保底收入，而這些人大都是本地員工。

對于非本地員工來說，他們的生活成本比本地員工高，保底收入或許只能維持基本生活。而對于平常高收入的管理人員來說，他們一般有房貸或車貸，如果一下減薪，經(jīng)濟上也同樣承受很大壓力。

最后具體怎么發(fā)放，目前暫無明確方案，相關(guān)經(jīng)銷店負責人在等寶尊集團的統(tǒng)一規(guī)定。

幾乎沒有營業(yè)收入

江陰穎達錦隆店里每月的整體費用支出大概在90萬元左右，其中大部分是人工成本，財務(wù)費用十幾萬元，剩下就是水電、折舊、營銷和制作費用等。

從大年三十到汽車商業(yè)評論此次截稿時間，店里才通過網(wǎng)絡(luò)營銷接了5個左右訂單，售后也只是搶修，幾乎沒有營業(yè)收入。

“如果三月還不能正常，第一季度就廢了一半。1、2月的話，目前數(shù)據(jù)還沒法體現(xiàn)，我們店預(yù)計下滑40%左右。”江陰穎達錦隆店負責人說。

一般來說，這兩年日系汽車高歌猛上，但江陰其他日系經(jīng)銷店今年一月以來也并不樂觀。

據(jù)網(wǎng)上傳出的一份數(shù)據(jù)來看，江陰盛達廣汽本田店，1月實際賣出84臺，銷售目標是97臺，春節(jié)至今，只接到1個訂單。

江陰盛達一汽豐田店，1月實際銷量65臺，銷售目標是75臺，春節(jié)之后銷量寥寥無幾。

江陰盛升廣汽本田店，1月實際銷售38臺，銷量目標40臺；

江陰盛達佳穎一汽馬自達店，1月實際銷量36臺，目標是40臺。

相比之下，江陰廣豐店高一些，1月實際銷量104臺，目標是122臺。

這些銷量還不至于太難看，但有人說這是因為有些品牌把去年已經(jīng)售出的數(shù)量留到了今年，也就是說2019年12月賣出的一部分車型數(shù)量，算在了今年1月的銷量中。實際銷量，比表面數(shù)字還要低。

目前，經(jīng)銷店還面臨的另一個挑戰(zhàn)是物流斷了。廣汽豐田有一部分車是1月24日前發(fā)貨的，因為各地的交通管制等情況，這部分在途車輛無法按時到店。

配件部分，雖然廠方會有緊急件訂貨，同樣也會受制于交通狀況。而且鈑金師傅基本是外地的，客戶的事故車，等物流來配件了，也要等調(diào)劑到了本地鈑金。

不只是江陰穎達錦隆店，其他店同樣如此。個別春節(jié)前期間到店的事故車，交車應(yīng)該會在2月底甚至要3月份以后了。

另外一個焦慮是，如果疫情結(jié)束后購買力突然爆發(fā)，因為廠家前期停工以及經(jīng)銷店庫存系數(shù)很低，那么就會損失一部分銷量了。

開始網(wǎng)上營銷

“不過現(xiàn)在，沒有人告訴你這個疫情什么時候才能結(jié)束?！?nbsp;負責人對汽車商業(yè)評論說，“現(xiàn)在要么就一個字‘等’，等政府、等集團，那很被動，肯定不行?！?/p>

閉店通知之前，店里買了酒精及各種防護用品

江陰穎達錦隆店春節(jié)期間連續(xù)組織了管理人員微信討論及視頻會議，先是討論分工采購防控物資。目前口罩、酒精、方便面都要搶。方便面去超市搶，天貓搶，溫度槍已經(jīng)直接通過澳洲直郵。

大家討論最多的還是怎么在這種情況下把銷量做上去，銷售人員開始網(wǎng)上營銷。他們提供“在線VR逛店”、“在線360度全景賞車”、“在線溝通、價格協(xié)商”、“在線訂車、定車源”，還在線提供各種服務(wù)，比如幫著客戶辦理汽車保險等。

2月1日，廣汽豐田已出臺支持性政策，取消今年1-2月的全部車型目標考核，這意味著1月和2月，不管經(jīng)銷商達沒達成銷售目標，廠家都按視為達成并給予一定的返利支持。而汽車商業(yè)評論了解到，大部分車企，只取消了2月的目標考核。

對復工后的工作，廣汽豐田銷售部門也給了一些方向性建議。在給經(jīng)銷商的一份引導文件里，寫著“建議銷售店在條件允許的情況下在當?shù)亻_展客戶關(guān)懷活動，展現(xiàn)企業(yè)社會責任感并提升品牌形象”。針對訂單和未購車訂單客戶，建議進行不同程度的關(guān)懷活動，比如送消毒用品、口罩等防護用品。

廣汽豐田也建議利用自媒體等線上工具來進行客戶維系和關(guān)懷活動，根據(jù)實際情況，對客戶提供一對一服務(wù)，比如上門交車、試駕等。當然，這是在政府允許開工以及確保疫情防控工作到位的前提下進行。

今年業(yè)績還是要的

而從寶尊集團層面，相關(guān)人員幾天前已開始調(diào)研每個經(jīng)銷店今年的銷量和產(chǎn)值數(shù)據(jù)，收集了各店一季度及之后的工作思路和安排。各經(jīng)銷店負責人相信很快也會有一些階段性目標的調(diào)整以及各項復工的支持性政策。

2月2日，離江陰不遠的蘇州，在全國最先出臺了針對受疫情影響的中小企業(yè)支持性政策，這些政策至少釋放出政府風雨共擔的信號，也給因疫情影響而處在焦慮中的企業(yè)一些實質(zhì)性的減負。

那么，未來公司是否會裁員？店總說：“我們集團一直關(guān)注人員效率，員工編制控制得比較緊，目前只要復工，我們店是不會裁員 。相信三月份以后會逐步好起來，今年業(yè)績還是要的。目標在，后面我們通過各種途徑，努力沖起來。“

但他承認仍然有些焦慮，但并不影響積極面對每一天的挑戰(zhàn)。

最后，我們有一段對話。

“如果你現(xiàn)在服務(wù)的不是廣豐品牌，也不是豪華品牌，你會更焦慮嗎？”

“一樣的焦慮，這是職業(yè)經(jīng)理人的責任心問題。但廣汽豐田的品牌和永達寶尊的品牌理念給我更大的信心，這個理念和實力很大程度上也是給員工的保障?！?/p>

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