根據(jù)往年的經(jīng)驗，1月份都是購車高峰期，面對即將就是春節(jié)的2月，很多人都希望在年前提車回家，享受一把衣錦還鄉(xiāng)的感覺，這讓很多車企都能在1月份拿出不錯的成績單，為新的一年取得開門紅。
不過，今年的春節(jié)來得稍微有點早，導(dǎo)致1月的銷售時間大大縮短，銷量不如往年也在情理之中，況且還受到了疫情的影響，導(dǎo)致現(xiàn)在很多車企都沒有公布1月的成績單。
近日，造車新勢力蔚來汽車率先公布了自家在1月份的銷量。累計交付了1598輛車，同比下滑11.47%。其中，蔚來ES6交付了1493輛，但蔚來ES8繼續(xù)萎靡，僅交付了105臺車。由此可以看出，在ES6上市之后，ES8對用戶的吸引力逐漸降低，不僅是因為價格的原因，也可以看出高端消費者對于七座車的需求并不是那么明顯。當(dāng)然，很多消費者家里并不是只有一輛車。
雖然銷量出現(xiàn)了下滑，但蔚來汽車官方表示，受到了假期和疫情的影響，1月份的工作時間相比往年要有所縮短，銷量下滑也在意料之中。不過從平均工作日交付量上看，銷售效率卻有著明顯的提升，公司對這個成績還是比較滿意的。
但是2月份至今，很多公司都沒有復(fù)工，尤其是屬于勞動和技術(shù)密集型的汽車工業(yè)，會受到更加嚴(yán)重的沖擊，估計很多車企2月份的銷量會回到幾年的水平，甚至回到十幾年前。不過，氫云鏈相信，在風(fēng)雨過后，不管是汽車消費還是整體的經(jīng)濟，終究會迎來彩虹。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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