隨著市場的不斷需求和行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品迭代變成了一種必然,就像十五年前我們還在為手機拍照功能而欣喜的時候,并未想到十五年后拍照功能已經(jīng)十分常見,而智能手機也全面普及。前不久,中國汽車工程研究院動力電池安全首席專家沈晞在第十屆全球新能源汽車大會進行發(fā)言,他表示從電動車本身的發(fā)展來看,智能電動車這個品類短暫存在是有可能的,但是長期來看,電動車只會是智能的,不會是非智能的,這一觀點讓電動車重新定義,智能化不只是發(fā)展趨勢,而是不斷迭代后的必然成果。
在電動車領域,有一個車企與其他造車新勢力相比有些與眾不同,它不急于求成注重平臺技術的研發(fā),但一經(jīng)發(fā)布就布局迅速,以驚人的速度異軍突起,成為行業(yè)中的領軍品牌,它就是長城歐拉,從品牌創(chuàng)立之初就深化市場研究,通過精準布局走在行業(yè)前沿。
十年沉淀的智慧結晶
正所謂“臺上一分鐘 臺下十年功”,長城歐拉雖然品牌發(fā)布只有1年多,但背后卻蘊藏著十年的技術沉淀。長城歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌,于2018年8月正式發(fā)布,但早在十年之前長城汽車就成立了新能源技術研究小組,這些年來陸續(xù)投入300億,匯聚了來自中國、德國、日本、奧地利、韓國的500多名技術和行業(yè)專家,經(jīng)過全球的設計和研發(fā)團隊共同努力,打造了中國首個電動車平臺——ME平臺。這個凝聚了全球智慧結晶的平臺與長城歐拉品牌共同發(fā)布,為立足新能源市場奠定了扎實的基礎。
通過ME平臺打造的長城歐拉電動車,不僅具備了備受青睞的超高顏值,還賦予了大空間、輕量化、低耗能、智能化和高安全的特點,一經(jīng)發(fā)布就以這些優(yōu)勢掃除了行業(yè)痛點,為國內新能源市場注入了新的力量。
先發(fā)制人確立方向
在ME平臺研發(fā)之初,長城歐拉就確定了智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛兩個方向,這也是現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢,從目前的行業(yè)進程來看,這兩個方向也將是未來汽車迭代后的成果,對未來出行將是一個大的變革。
目前,長城歐拉的電動車均搭載了先進的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),聯(lián)合科大訊飛合作開發(fā)的語音交互系統(tǒng),能夠通過語音識別和控制實現(xiàn)更多出行功能,讓駕駛員能夠更專注的開車,手不離開方向盤即可語音下達各種指令。同時通過手機互聯(lián)的方式,長城歐拉電動車還具備了遠程控制功能,可以隨時了解愛車的情況,遠程開啟車門、空調等功能,為出行提供了更多方便。在自動駕駛方面,長城歐拉的R1女神版率先搭載了智能前視、FCW前碰撞預警和AEB緊急制動系統(tǒng),行駛過程中為駕駛員提供了智能的輔助,提高了行車的安全性。
當用戶對電動車的需求日益增加,將刺激整個行業(yè)進一步健康發(fā)展,通過產(chǎn)品的迭代收獲更優(yōu)質的電動車,長城歐拉也會在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎上,不斷深化技術研究,更好的適應市場的需求,迎接整個行業(yè)的新變革。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車新能源
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