在連續(xù)看完了我國和全球的1月新能源車銷量之后，氫云鏈今天準(zhǔn)備帶車友們看一下1月的歐洲新能源銷量排行榜，看看在這個車企眾多，且對我國汽車消費(fèi)有著深遠(yuǎn)影響的地區(qū)，他們又喜歡哪些新能源車型呢？

可以看到，榜單中出現(xiàn)了很多國內(nèi)沒有的車型，一方面是因?yàn)椴糠謿W洲品牌，在國內(nèi)知名度不高，所以不會引進(jìn)國內(nèi)銷售；另一方面就是新車先在歐洲上市，尚未引進(jìn)國內(nèi)，畢竟要針對中國市場做出一定的優(yōu)化和調(diào)整，需要不少的時間，或者是因?yàn)楫a(chǎn)能不足。那歐洲的新能源車銷量都有哪些特點(diǎn)呢？

純電和插電混動平分秋色

在我國市場，純電動車型可以占據(jù)80%的市場份額，一般在銷量榜前十中，能看到兩款插電混動車型都讓人非常驚訝。但是在歐洲，純電和插電居然平分秋色，后者分別是寶馬的330e和X5 PHEV、三菱歐藍(lán)德 PHEV和標(biāo)致3008 PHEV，雖然排名比較靠后，但好歹進(jìn)入了前十，都非常不簡單。

不過比較遺憾的是，這四款車中只有寶馬X5 PHEV是以進(jìn)口方式在我國進(jìn)行銷售，價格不菲，銷量不起眼也在意料之中。

豪華品牌銷量不錯

在榜單中，我們可以看到寶馬有兩款車型上榜，奧迪有一款e-tron，也就是有三款豪華品牌車型上榜，這在我國是難以想象的，畢竟很多消費(fèi)者在購買新能源車時，考慮的都是用車成本和性價比。但豪華品牌跟性價比沒有太大的關(guān)系，加上可選擇的車型也不是很多，所以只有一款寶馬530Le上榜，也就只有一個席位。

小車是銷量主力

高居榜首的雷諾Zoe，拿到了近萬的銷量，再看看其它車型，標(biāo)致208 EV、大眾e-高爾夫、日產(chǎn)聆風(fēng)、現(xiàn)代Kona EV（昂希諾 EV），基本都是小車，這也從側(cè)面反映了歐洲消費(fèi)者普遍喜歡小車，尤其是兩廂電動車。但是在國內(nèi)，國人雖然也喜歡小型SUV，但是兩廂車的日子，還真的不太好過。

仔細(xì)分析之后，可以看到歐洲消費(fèi)者對新能源車的喜好，跟國內(nèi)有著很大的差別，不管是在動力類型、品牌還是車型上，都沒有太多的共同點(diǎn)，而有改變這個局面的車型，或許會是近期非?；鸨?a class='link' target='_blank'>特斯拉MODEL 3。

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