受疫情影響，F(xiàn)CA北美工廠將繼續(xù)關閉直到4月上旬，需求的減弱也大大降低了財務預期。為盡量避免疫情下的裁員，F(xiàn)CA CEO麥明愷(Mike Manley)周一（3月30日）向員工發(fā)了一封郵件，公布了降薪計劃。

根據該計劃，該公司全球大多數(shù)受薪員工工資的20%將延期支付，麥明愷降薪50%，而董事會成員在2020年的剩余時間里將降薪100%，不再發(fā)放薪酬。

麥明愷在信中感謝了員工的支持，表示FCA一直在努力為員工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，并對公司員工的損失和健康問題表示悲痛。

為了實現(xiàn)公司的財務穩(wěn)定，避免在下個季度裁掉任何正式員工，從4月1日開始的后面3個月，麥明愷將降薪50%，集團執(zhí)行委員會(GEC)將降薪30%。

全球大多數(shù)未受北美停工計劃影響的受薪員工工資的20%也將暫時推遲發(fā)放。不同國家的具體降薪流程可能會有所差別，可能會需要協(xié)議。目前，該公司尚未說明這些延期支付的款項何時付清，怎樣付清。

董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）和董事會成員則一致同意放棄他們2020年剩余的薪酬。

至此，底特律三大車企都宣布了降薪計劃。

3月26日，通用汽車宣布推遲支付受薪員工工資的20%，從4月1日開始，可能持續(xù)6個月，但表示會在明年3月15日之前一次性付清，并支付利息。

此外，高管們的現(xiàn)金薪酬也將視職位高低相應削減5%或10%。董事會成員的總薪酬削減20%，后期不再補償。

福特同一天也宣布了降薪，從5月1日起，該公司前300名高管薪酬的20%至50%將至少推遲5個月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）全部工資推遲發(fā)放，而CEO韓愷特（Jim Hackett）、COO吉姆·法利（Jim Farley）和CFO 蒂姆·斯通（Tim Stone）50%的薪水延期發(fā)放。

為應對危機，F(xiàn)CA此前還解雇了大約2000名合同工。

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