一汽三大自主飄紅，特斯拉蔚來(lái)交付大漲，上汽通用五菱賣(mài)出13萬(wàn)輛

“3月，中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)量100萬(wàn)輛——回到2010年3月情況，同比下滑48%，零售量104萬(wàn)輛，同比下滑40%?！?/p>

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在今天（4月9日）下午舉行的3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)線上發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“但零售好于批發(fā)，零售好于生產(chǎn)。中國(guó)車市在將在全球率先走出低谷?！?/p>

3月以來(lái)，全國(guó)掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市潮，但受疫情等多重因素影響，國(guó)內(nèi)10強(qiáng)乘用車車企都出現(xiàn)大幅下滑，市場(chǎng)銷售恢復(fù)并不理想。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)透露，截至4月3日16時(shí)，全國(guó)經(jīng)銷商復(fù)工率為98.8%，客流恢復(fù)率為66.4%，銷售效率為63.8%，售后效率為63.8%，綜合復(fù)工效率為72.5%。

“2月很慘賣(mài)了3輛車，3月10日復(fù)工20天賣(mài)了30輛車，單3月30日這天就有?？娃D(zhuǎn)介紹了3輛車。”東風(fēng)風(fēng)神齊齊哈爾年隆專營(yíng)店董事長(zhǎng)齊秀勇說(shuō)。

“領(lǐng)克3月同比、環(huán)比都增長(zhǎng)，但領(lǐng)克對(duì)銷量報(bào)道一直比較低調(diào)?！鳖I(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英說(shuō)。

相對(duì)于絕大多數(shù)自主品牌的低調(diào)處理和九成以上汽車品牌“不再自報(bào)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)”的靜默模式，也有一些車商有韌勁、有沖勁，甚至有點(diǎn)任性、有些瘋狂：

一汽集團(tuán)旗下三大自主主力在一季度全線飄紅，一汽紅旗增長(zhǎng)88%，一汽奔騰增長(zhǎng)12%，一汽解放中重卡增長(zhǎng)20%；

那個(gè)第一家轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩“只贈(zèng)不賣(mài)”的上汽通用五菱在3月賣(mài)出13萬(wàn)輛車，銷售力恢復(fù)到去年同期八成，再續(xù)“中國(guó)第一神車”傳奇；

福田卡車3月銷售62813輛，同比增長(zhǎng)0.32%，在卡車行業(yè)下滑兩位數(shù)的形勢(shì)下保持微增長(zhǎng)；

全球妖股特斯拉一季度全球交付近88400輛，同比增長(zhǎng)40%。中國(guó)版特斯拉——造車新勢(shì)力頭部蔚來(lái)3月交付1533輛，同比上漲11.7%。受交付利好，特斯拉和蔚來(lái)股價(jià)分別上漲17%、11%。

以上這些中國(guó)自主品牌和造車新勢(shì)力，正像一道強(qiáng)電波穿透黑夜，讓車市看到紅點(diǎn)和曙光。

一汽紅旗：一季度增長(zhǎng)88%

一汽紅旗品牌1-3月銷量突破25000輛，同比增長(zhǎng)88%。尤其是2月，在舉國(guó)抗疫、全民呆家、工廠停產(chǎn)、市場(chǎng)停擺下，紅旗銷售實(shí)現(xiàn)3752輛，同比增長(zhǎng)32.5%。

1月8日，紅旗品牌盛典暨H9全球首秀舉行。紅旗成為中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)主贊助商、中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方合作伙伴、中國(guó)國(guó)家女子排球隊(duì)官方用車。

在1月16日召開(kāi)的“巔峰之上 再創(chuàng)‘旗’跡”——2019年度營(yíng)銷中心總結(jié)表彰大會(huì)上，紅旗營(yíng)銷中心總經(jīng)理陳旭表示，“穩(wěn)中求快、能快則快、變中求省、能省則省、進(jìn)中求優(yōu)、能優(yōu)則優(yōu)”，高質(zhì)量、高水平拿下20萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。

2月6日，中國(guó)一汽領(lǐng)導(dǎo)向紅旗合作伙伴發(fā)出慰問(wèn)信，紅旗銷售公司推出“3322”營(yíng)銷策略，即“三感恩、三取消、兩增加、兩提高”十大支持政策，取消相關(guān)考核并提高相關(guān)激勵(lì)，為紅旗伙伴松綁解困。

3月7日，紅旗H9正式開(kāi)啟搶訂模式，用戶通過(guò)紅旗智聯(lián)APP或者一汽紅旗天貓旗艦店參與搶訂紅旗H9活動(dòng)。

特斯拉：一季度增長(zhǎng)40%

特斯拉最新公布，一季度生產(chǎn)近103000輛新車，交付近88400輛。去年一季度，特斯拉交付63000輛新車，同比增長(zhǎng)40.32%。由此，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中的漲幅高達(dá)17%。

從車型來(lái)看，一季度Model S/X產(chǎn)量為15390輛、交付量為12200輛，Model 3/Y的產(chǎn)量和交付量分別是87282輛和76200輛。

特斯拉1月開(kāi)始生產(chǎn)Model Y，從3月份開(kāi)始交付。新冠疫情導(dǎo)致加利福尼亞工廠停產(chǎn)可能影響Model Y未來(lái)的產(chǎn)量。隨著中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)量和交付量開(kāi)始回升，上海工廠的產(chǎn)量依然在不斷刷新紀(jì)錄。

特斯拉確定2020年交付量為50萬(wàn)輛，目前尚未因?yàn)樾鹿谝咔樾薷倪@一預(yù)期。

一汽解放：3月中重卡銷量增長(zhǎng)20%

3月31日，一汽解放員工朋友圈刷屏一個(gè)別樣的“颯”字：一季度，銷售重卡8.92萬(wàn)輛，雖同比下滑1%，但市場(chǎng)占有率從2019年的23.44%提升到33.4%。

繼1-2月銷量同比增長(zhǎng)17%后，解放3月終端交付中重卡突破4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，是2019年月均銷量的1.9倍，創(chuàng)月度銷量之最。

1月2日，在開(kāi)門(mén)紅員大會(huì)上，一汽解放黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡漢杰說(shuō)，“鞏固就是落后、徘徊就是倒退”， “敢與強(qiáng)的比、敢跟快的賽、敢同勇的爭(zhēng)”，“干就干精品、爭(zhēng)就爭(zhēng)第一、創(chuàng)就創(chuàng)一流”。

2月10日，一汽解放復(fù)工。一季度，一汽解放銷售體系開(kāi)展“感動(dòng)服務(wù)客戶分享會(huì)”、“新春大拜年”、“卡友好聲音年度總決賽”等活動(dòng)。

疫情發(fā)生后，一汽解放推出“春耕行動(dòng)”，“抓線索、搶訂單、做預(yù)購(gòu)、保交車”，在快手、抖音等視頻平臺(tái)開(kāi)設(shè)“線上直播室”，開(kāi)展全品系線上預(yù)購(gòu)活動(dòng)，建設(shè)“紅人學(xué)院”助力經(jīng)銷商轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上營(yíng)銷。

一汽奔騰：一季度增長(zhǎng)12%

4月2日，一汽奔騰公布一季度戰(zhàn)報(bào)，終端銷售22006輛，同比提升12%；批發(fā)整車21216輛，同比提升0.5%。

從車型看，一汽奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車銷售表現(xiàn)突出，其中奔騰T77累計(jì)終端銷售5970輛。3月初，動(dòng)力、科技升級(jí)的奔騰T77 PRO上市。

一汽奔騰稱，取得這樣的成績(jī)，是產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷層面堅(jiān)持“一切以用戶為中心”，開(kāi)展多種多樣的線上營(yíng)銷——從“全網(wǎng)經(jīng)銷商線上開(kāi)業(yè)”到“局座說(shuō)車”、“透明工廠”、“大咖直播”、“云上脫口秀”。

蔚來(lái)：3月交付增長(zhǎng)11%

4月7日，蔚來(lái)發(fā)布3月交付量為1533輛，同比上漲11.7%，環(huán)比上漲116.8%。受此利好，蔚來(lái)盤(pán)前大漲11.74%。

1-3月，蔚來(lái)累計(jì)交付3838輛。其中，1月交付量為1598輛，2月受疫情影響交付量為707輛。

蔚來(lái)一季度交付量超出財(cái)報(bào)業(yè)務(wù)展望中預(yù)計(jì)數(shù)量——3400-3600輛。此前，在財(cái)報(bào)電話溝通會(huì)上，李斌曾言有信心完成2020年的銷量目標(biāo)，表示蔚來(lái)在二季度的毛利率將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，四季度將實(shí)現(xiàn)2位數(shù)的毛利率。

福田商用車：3月銷量增長(zhǎng)0.32%

以輕卡起家的福田汽車集團(tuán)在3月表現(xiàn)不俗，銷售商用車及乘用車63752輛，同比下降0.26%。

其中，3月，占福田汽車銷量98.5%的商用車，達(dá)到62813輛，同比增長(zhǎng)0.32%。

1-3月，福田銷售汽車118036輛，同比下降9.96%。其中銷售商用車116276輛，同比下降9.22%。重卡銷售2.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%，而重卡行業(yè)下滑18%。

上汽通用五菱：3月銷量暴漲12倍

“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱3月又造記錄：銷量從2月的1.1萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)到13萬(wàn)輛。營(yíng)銷戰(zhàn)力恢復(fù)到去年同期八成。

4月1日，上汽通用五菱官微發(fā)布“非愚人節(jié)娛樂(lè)新聞”——《突破130000！冠軍》，表示其取得汽車行業(yè)銷量恢復(fù)最快的成績(jī)，“終端零售銷量達(dá)到13萬(wàn)輛，一舉成為國(guó)內(nèi)汽車3月銷量榜冠軍。”

上汽通五菱稱，全國(guó)終端經(jīng)銷商門(mén)店開(kāi)業(yè)率已經(jīng)達(dá)到98%，3月內(nèi)有7天單日銷量達(dá)到5000輛以上，其中3天超過(guò)了6000輛。一季度整車及KD件出口突破20752臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)254%。

疫情發(fā)生后，上汽通用五菱開(kāi)足馬力轉(zhuǎn)產(chǎn)“五菱牌口罩”，“只贈(zèng)不賣(mài)”。2月底，上汽通用五菱開(kāi)展“上班通勤，安全出行，五菱寶駿補(bǔ)貼10億”營(yíng)銷活動(dòng)，對(duì)所有購(gòu)買(mǎi)五菱寶駿的消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)車補(bǔ)貼。

3月，上汽通用五菱針對(duì)新寶駿品牌推出“30天無(wú)理由退車”政策。這些措施和促銷刺激了受疫情抑制的市場(chǎng)潛在剛需。

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