在燃料電池電池乘用車(chē)市場(chǎng)的玩家還寥寥無(wú)幾的時(shí)候，卡車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始顯得擁擠了。
周二，沃爾沃和戴姆勒的卡車(chē)部門(mén)已同意成立一家合資公司，以開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于重型車(chē)輛的燃料電池系統(tǒng)。
兩家大名鼎鼎的卡車(chē)巨頭表示，他們將在新企業(yè)中成為平等的合作伙伴。戴姆勒卡車(chē)公司將把其目前所有的燃料電池業(yè)務(wù)投入合資企業(yè)，沃爾沃集團(tuán)將以約6億歐元（合6.52億美元）的價(jià)格收購(gòu)合資企業(yè)50％的股份。
兩家企業(yè)在一份聲明中表示“在當(dāng)前行業(yè)整體下行的背景下，合作變得更加必要?！?，才能“在可行的時(shí)間內(nèi)”實(shí)現(xiàn)歐洲碳中和的目標(biāo)。兩家企業(yè)希望通過(guò)聯(lián)合，降低燃料電池的開(kāi)發(fā)成本，并推動(dòng)重型運(yùn)輸燃料電池的引入。
聲明中表示，兩家公司的目標(biāo)都是在這個(gè)十年的下半部分向重型車(chē)輛提供燃料電池，并且合資企業(yè)還將探索“其他汽車(chē)和非汽車(chē)用例”。
兩家公司表示，他們的初步協(xié)議沒(méi)有約束力。最終協(xié)議有望在今年第三季度達(dá)成。合資公司將是獨(dú)立自主的，戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃將繼續(xù)在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：氫云鏈
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