游俠研究院解散、工廠停擺，零跑與一汽轎車合作，小鵬肇慶工廠實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序也在有序地恢復(fù)。從本周新勢力陸續(xù)公布的4月銷量來看，部分車企表現(xiàn)超過疫情前。這一方面是因?yàn)榻饨笠徊糠仲I車需求得到釋放，同時(shí)，也有馬太效應(yīng)下抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱的車企銷量萎縮，給新勢力頭部企業(yè)的市場占有率做“貢獻(xiàn)”的可能。

在這樣的背景下，車企之間分化的速度加快，新勢力也面臨劇烈的人事變動(dòng)。本周有兩位高管離職。一位是恒大動(dòng)力科技集團(tuán)常務(wù)副總裁呂超，另一位是愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍。

為了增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，部分新勢力選擇擁抱傳統(tǒng)車企。零跑與一汽轎車正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行深度研究。小鵬則選擇加快批量生產(chǎn)的速度，希望通過規(guī)模效應(yīng)來降低企業(yè)運(yùn)營的成本。

本周值得關(guān)注的還有：游俠研究院解散，工廠停擺；理想ONE著火；賈躍亭破產(chǎn)重組獲超80%投票債權(quán)人贊成；愛馳獲選“獨(dú)角獸”企業(yè)。

造車新勢力4月交付數(shù)據(jù)出爐

4月30日，理想汽車對外宣布，理想ONE4月交付量超過2600輛。自去年12月啟動(dòng)交付以來，理想ONE累計(jì)交付超過6500輛。

5月6日，蔚來汽車公布4月交付量3155輛，同比增長180.7%，環(huán)比增長105.8%。這一數(shù)字接近蔚來第一季度的交付量，也連續(xù)兩月破月銷量記錄。

5月8日，威馬汽車發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)，1388輛，環(huán)比增長18.3%。

小鵬目前在售的是一款緊湊型SUV小鵬G3 ，這款車4月售出789輛，環(huán)比下滑0.28%。

理想ONE起火

5月8日，一輛理想ONE在湖南長沙市的街頭發(fā)生了引擎艙冒煙起火的情況，消防人員及時(shí)對車輛進(jìn)行了滅火處理，隨后車輛被轉(zhuǎn)移到了安全區(qū)域進(jìn)行檢測。

從微博上流出的視頻來看，車輛的前引擎艙不止出現(xiàn)了冒煙，還有明火，火勢發(fā)生在機(jī)艙也就是發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）位置，電池組所在的底盤位置并未起火。車主在視頻里說上了臨牌，也就是說這臺(tái)車買回來沒多久，還沒上牌。

事發(fā)時(shí)，這臺(tái)理想ONE正在馬路上行駛，尾門打開應(yīng)該是車輛自動(dòng)給出了逃生通道。

視頻上也記錄了消防員到場進(jìn)行滅火的鏡頭，因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)艙著火而非動(dòng)力電池，所以直接用水進(jìn)行澆滅。

理想汽車官方當(dāng)天中午在微博上進(jìn)行了回復(fù)，表示經(jīng)過現(xiàn)場檢測，車輛的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題，目前這輛車已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了安全區(qū)域進(jìn)行檢測，后續(xù)的調(diào)查結(jié)果將會(huì)及時(shí)公布。

恒大汽車呂超離職

5月7日，恒大動(dòng)力科技集團(tuán)常務(wù)副總裁呂超離職的消息流出。呂超在朋友圈發(fā)布動(dòng)態(tài)稱已于4月24日離開恒大，并在動(dòng)態(tài)中表示希望恒大能夠在其離職后妥善處理之前與湖北泰特機(jī)電的收購款等相關(guān)事宜。

呂超離開恒大的原因，他在朋友圈中提到“‘房地產(chǎn)造車’模式，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律多有碰撞之處，若不徹底改變行為方式，造車理念則很難成功?！?/p>

從加入恒大到離開恒大時(shí)間并不是很長，中間到底出現(xiàn)了什么原因?qū)е聟纬碾x職，還是單純的造車模式不同導(dǎo)致離職，或許只有他自己清楚。

恒大造車的過程并不順暢。許家印與賈躍亭不歡而散后，2019年1月恒大以9.3億美元收購了瑞典NEVS 51%股份，再次踏上了造車之路。

隨后，恒大通過“買買買”的方式收購了卡耐新能源、湖北泰特機(jī)電有限公司、荷蘭e-Traction、英國輪轂電機(jī)公司Protean、廣匯集團(tuán)等企業(yè)形成自己的技術(shù)優(yōu)勢，并在廣州、沈陽、南通三地建立整車研發(fā)和零部件生產(chǎn)基地。

賈躍亭破產(chǎn)重組獲債權(quán)人通過

5月8日，賈躍亭破產(chǎn)重組案件獲得了超過80%投票者的支持，這意味著賈躍亭破產(chǎn)重組方案已經(jīng)獲得債權(quán)人層面的投票通過，即絕大多數(shù)債權(quán)人的支持和認(rèn)可。

賈躍亭債務(wù)處理小組相關(guān)人士確認(rèn)了這一消息，并向包括投出反對票債權(quán)人在內(nèi)的全體賈躍亭債權(quán)人表示感謝，并稱會(huì)全力準(zhǔn)備5月21日的加州中區(qū)破產(chǎn)法院最后的聽證會(huì)，以保證破產(chǎn)重組順利生效。

值得關(guān)注的是，本次賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組設(shè)立的債權(quán)人信托解決方案當(dāng)中，納入了賈躍亭與樂視網(wǎng)的連帶債務(wù)和共同保證債務(wù)，這些債務(wù)在方案中一旦得以解決，將直接幫助樂視網(wǎng)減少債務(wù)規(guī)模（含或有債務(wù)），履行賈躍亭盡責(zé)到底的承諾。

Faraday Future（FF)中國相關(guān)人士表示，投票結(jié)果“出乎意料的好”，希望5月21日的聽證會(huì)也順利通過，這對FF融資和中美雙主場業(yè)務(wù)推動(dòng)是重大利好。

FF方面稱，賈躍亭獲得絕大多數(shù)債權(quán)人的投票支持對于FF的股權(quán)融資和B2B業(yè)務(wù)拓展都是重大利好，在此之前，F(xiàn)F方面已經(jīng)獲得了美國政府916萬美元的援助款，B2B業(yè)務(wù)也在穩(wěn)步推進(jìn)中，F(xiàn)F中國落地項(xiàng)目也已經(jīng)進(jìn)入最后談判的關(guān)鍵階段。

愛馳蔡建軍離職，獲選江西“獨(dú)角獸”企業(yè)

5月7日，愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍在一封內(nèi)部信中宣布離開愛馳汽車。

蔡建軍先后在長安汽車、長安PSA、北汽股份、寶能汽車、愛馳汽車等車企任職，有20多年的汽車營銷經(jīng)驗(yàn)，是一位能打硬仗的汽車營銷人，人稱“軍座”。

自1998年大學(xué)畢業(yè)后蔡建軍就加入長安汽車，2010年11月，長安PSA合資公司啟動(dòng)籌備，他加入進(jìn)來，出任長安PSA副總裁、銷售公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)DS品牌在中國市場的推廣。

2015年底，他加入北汽，出任北汽股份副總裁，北京汽車銷售有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月，蔡建軍加盟寶能汽車，擔(dān)任寶能汽車副總裁兼觀致汽車高級(jí)副總裁。

2018年12月6日，蔡建軍加盟愛馳汽車有限公司，擔(dān)任愛馳汽車執(zhí)行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業(yè)務(wù)。從傳統(tǒng)汽車公司加入一家新創(chuàng)汽車公司，當(dāng)時(shí)他表示，“歸零再出發(fā)并以創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)是我對自己職業(yè)生涯規(guī)劃的定位”。

至于為何要離開，蔡建軍表示：“突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了我們的節(jié)奏，改變了整個(gè)行業(yè)的格局，同時(shí)也改變了很多人的人生觀念，對生活、對家庭的看法，更改變了營銷生態(tài)的土壤。”

他稱，“疫情暴發(fā)至今的3個(gè)月，我沒有跟家人在一起，這也讓我不得不重新反思工作、生活，事業(yè)、家庭的關(guān)系?！边@次離開就是要做一段時(shí)間的個(gè)人休整。

5月7日，據(jù)多家媒體報(bào)道，由江西省科學(xué)技術(shù)廳、北京長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所主辦的2019年度江西省獨(dú)角獸（潛在、種子）和瞪羚（潛在）企業(yè)榜單在4月30日正式公布，愛馳汽車成為數(shù)百家參選企業(yè)中唯一一家獲選“江西省2019年度獨(dú)角獸企業(yè)”稱號(hào)的企業(yè)。

游俠研究院解散，工廠停擺

5月8日，據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道，一位游俠汽車研究院前員工陳敏（化名）爆料稱“游俠汽車對外宣稱的研發(fā)成果，很多都是假象，如今公司研究院也已解散。”

另有多位游俠汽車員工透露，因資金受困，公司百億工廠早已停擺，不久前還進(jìn)行了大幅裁員，拖欠部分員工工資長達(dá)7個(gè)月。

公開資料顯示，游俠汽車始創(chuàng)于2014年，注冊資本42億元，總部坐落于上海，從創(chuàng)立時(shí)間來看，早于大部分新勢力，也曾以200億元的估值登上過胡潤2018年和2019年“獨(dú)角獸”企業(yè)排行榜。

然而，直至2018年下半年才傳出游俠X將于當(dāng)年四季度正式發(fā)布，2019年三季度前實(shí)現(xiàn)交付的消息，只是這則消息至今只留于紙面。

“我是游俠汽車設(shè)計(jì)院的前員工，自我加入游俠以來，就只是在做一些PPT，基本上沒有看到在真正研發(fā)車輛，一般就是做一些品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)、辦公區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃、新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目合作的PPT?！?/p>

陳敏表示，游俠汽車獲得超87億元融資卻未能產(chǎn)出一輛車，是因?yàn)橛蝹b汽車一直在通過重新規(guī)劃其他品牌的設(shè)計(jì)去欺騙政府、欺騙大眾，以獲取融資。

針對前員工們反映的情況，游俠汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱：“公司在去年（2019年）年底確實(shí)有一些員工調(diào)整，取消了部分員工的年終獎(jiǎng)，還有一些獎(jiǎng)金，因?yàn)槿ツ甑恼麄€(gè)行情并不是很好，當(dāng)時(shí)有部分員工提出異議，但不存在欠薪這么久的情況?！?/p>

該負(fù)責(zé)人還表示，“研發(fā)方面，我們在2018年就基本完成了游俠X的研發(fā)設(shè)計(jì)，目前手上大概還有3款產(chǎn)品等待發(fā)布，未來可能會(huì)尋找傳統(tǒng)車企進(jìn)行代工，以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！?/p>

相關(guān)資料顯示，2017年4月，游俠汽車與湖州市吳興區(qū)正式簽署了《湖州超級(jí)工廠建設(shè)合作協(xié)議》，啟動(dòng)游俠汽車超級(jí)工廠、智能汽車小鎮(zhèn)等方面的合作項(xiàng)目。按照開工時(shí)游俠汽車對外公布的建設(shè)計(jì)劃，湖州超級(jí)工廠預(yù)計(jì)在2018年底完成建設(shè)，同時(shí)將在2019年三季度前實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

不過，在2019年8月，《中國經(jīng)營報(bào)》曾通過實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，游俠汽車湖州超級(jí)工廠已停工半年多，現(xiàn)場的項(xiàng)目建設(shè)指揮部也已撤離，只有一名保安守門。

零跑與一汽轎車戰(zhàn)略合作

5月8日，汽車商業(yè)評論從零跑汽車官方了解到，該公司已于4月27日在長春和一汽轎車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動(dòng)汽車車型，并將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行深度研究。

如今，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，各個(gè)品牌都在積極探索在智能汽車研發(fā)、制造，及突破關(guān)鍵零部件技術(shù)的創(chuàng)新合作模式。此次一汽與零跑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，不僅體現(xiàn)出強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)協(xié)同趨勢，更能展現(xiàn)一汽希望在智能純電汽車的發(fā)展上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)雙重突破的決心。

零跑汽車自成立4年多以來，在“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域取得了數(shù)百項(xiàng)的專利技術(shù)，成為國內(nèi)少數(shù)擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力的企業(yè)。

在智能駕駛領(lǐng)域，零跑依托大華股份在人工智能、圖像捕捉、AI芯片等領(lǐng)域技術(shù)積累，掌握了自動(dòng)駕駛核心硬件平臺(tái)和算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化覆蓋。

此次一汽轎車和零跑汽車的戰(zhàn)略合作，將充分利用雙方整車平臺(tái)資源和技術(shù)優(yōu)勢，積極探索智能電動(dòng)汽車的聯(lián)合策劃與開發(fā)。

小鵬：肇慶工廠實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

5月7日，國內(nèi)多家媒體報(bào)道稱，肇慶小鵬汽車有限公司高級(jí)副總裁肖斌在肇慶市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上表示，肇慶小鵬智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目3月30日已轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，目前已下線約150臺(tái)P7，隨著產(chǎn)能爬升，計(jì)劃在第二季度末進(jìn)行P7的外部交付。

肖斌介紹，作為肇慶市委市政府的“雙一號(hào)”工程，肇慶小鵬智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目2018年6月27日動(dòng)工，2019年9月30日全廠主體廠房全部建成，設(shè)備全面導(dǎo)入并順利實(shí)現(xiàn)投試產(chǎn)，前后只用了15個(gè)月的時(shí)間，就建成一座現(xiàn)代化的汽車工廠，比行業(yè)平均建設(shè)周期縮短了超過3個(gè)月。

“今年3月底，肇慶小鵬汽車收購了廣東福迪汽車有限公司，完成發(fā)改委備案；4月17日，完成工信部企業(yè)準(zhǔn)入專家現(xiàn)場審查；自3月30日轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)以來，我們工廠已經(jīng)下線約150臺(tái)P7，隨著產(chǎn)能爬升，我們將在第二季度末進(jìn)行P7的外部交付?！毙け蟊硎尽?/p>

據(jù)他介紹，肇慶小鵬智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目集自動(dòng)駕駛研發(fā)與示范、智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)打造、汽車研發(fā)、零部件制造、供應(yīng)鏈合作、整車生產(chǎn)及試制試驗(yàn)等多業(yè)務(wù)為一體。項(xiàng)目引進(jìn)了全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，并通過使用MES、QMS、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)車型柔性生產(chǎn)，致力于打造智能制造數(shù)字化整車生產(chǎn)基地。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >