5月13日，本田凌派混動(dòng)版車(chē)型正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)早已在4月30日亮相，但是考慮到產(chǎn)能等因素，要到6月中旬才能正式上市銷(xiāo)售。

作為一款油電混動(dòng)車(chē)型，凌派混動(dòng)版和普通燃油版并沒(méi)有太大的區(qū)別，前臉使用了很大的黑色中網(wǎng)，上方是粗壯的鍍鉻飾條，車(chē)身側(cè)面擁有雙腰線的設(shè)計(jì)，顯得車(chē)身非常修長(zhǎng)。事實(shí)上，凌派也確實(shí)擁有超過(guò)同級(jí)車(chē)型的空間表現(xiàn)，軸距達(dá)到了2730mm。

尾部造型也非常出彩，用上了雅閣的剪刀型尾燈搭配小鴨尾的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感非常不錯(cuò)，這也是當(dāng)下家用車(chē)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。

內(nèi)飾方面，凌派混動(dòng)版用上了8英寸中控屏幕和7英寸的液晶儀表，這在凌派車(chē)型可是頂配和次頂配車(chē)型才有的配置。座椅也采用了柔和的皮質(zhì)材料，營(yíng)造出了不錯(cuò)的高級(jí)感。配置方面，凌派混動(dòng)版配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)，LED遠(yuǎn)近光燈、電動(dòng)天窗和自適應(yīng)續(xù)航等豐富的配置。

當(dāng)然，既然是凌派混動(dòng)版，最讓人期待的還是來(lái)自本田的油電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和功率為96kW的前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了113kW，相比燃油版車(chē)型的90kW要高出不少。最重要的是，凌派混動(dòng)版的百公里油耗僅為4.1L，非常的省油。

作為廣汽本田推出的家用轎車(chē)，凌派雖然全系都是1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是本田強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和越級(jí)的空間表現(xiàn)下，一直都擁有非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量，2019年年銷(xiāo)量達(dá)到了154053臺(tái)，是同級(jí)別車(chē)型中的暢銷(xiāo)車(chē)型。

本次推出混動(dòng)版本，不僅有助于提高凌派的銷(xiāo)量，之前對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有顧慮的潛在消費(fèi)者，這次看到了1.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定不會(huì)再猶豫。而且有助于本田的油電混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步下探，此前雅閣混動(dòng)通過(guò)一個(gè)讓人意外的價(jià)格，2019年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了豐田的凱美瑞雙擎，但是在家用轎車(chē)上還沒(méi)有車(chē)型布局，讓豐田一家獨(dú)大，卡羅拉/雷凌雙擎2019年的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了10萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)市場(chǎng)潛力很大，憑借本田的品牌和實(shí)力，給凌派推出混動(dòng)版車(chē)型肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。只是現(xiàn)在雷凌雙擎的起售價(jià)已經(jīng)低至13.38萬(wàn)元，不知道凌派混動(dòng)版還能否給出一個(gè)驚喜的價(jià)格呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >