近幾年，汽車產(chǎn)業(yè)變革速度不斷加快，整個市場正在經(jīng)歷大浪淘沙。在市場整體低迷的大環(huán)境下，有一家新能源車企始終保持高速增長，特別是這次疫情來襲，它成為行業(yè)罕見持續(xù)保持銷量100%增長的企業(yè)。今年4月的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源同比增幅125%，在北京、廣州等主要純電動車市場占有率名列前茅，創(chuàng)造了自去年7月以來的一波"逆市十連漲"。

在過去短短的兩三年時間里，廣汽新能源給整個汽車行業(yè)帶來了太多驚喜，不僅打造了高端的產(chǎn)品和服務(wù)，也推動著汽車產(chǎn)業(yè)快速變革。我們可以明顯地感受到，新能源車型尤其是EV車型，已經(jīng)從少數(shù)先鋒群體的選擇，變成了高凈值人群爭搶的香餑餑，以高產(chǎn)品力完成了這場華麗的"擴(kuò)列破圈"。同時，我們也感受到中國車企快速崛起的強(qiáng)大力量，僅2019年一年的時間內(nèi)，廣汽新能源連續(xù)17次登陸央視，被行業(yè)人士稱為汽車產(chǎn)業(yè)變革"劃時代的實(shí)踐者"。

今年4月27日，引領(lǐng)"下一代智能車"的廣汽新能源埃安V正式預(yù)售，憑借面向未來的前瞻性戰(zhàn)略布局和"五新"時代的產(chǎn)品力加持，改變了新能源汽車市場的生態(tài)格局，成為"下一代智能SUV"的最強(qiáng)擔(dān)當(dāng)之一。

四大體系優(yōu)勢 廣汽新能源厚積薄發(fā)

打鐵還需自身硬！擁有三十多年汽車產(chǎn)業(yè)及十多年自主品牌打造的豐富積累，廣汽集團(tuán)成為國內(nèi)較早開始電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究應(yīng)用的先鋒力量。

早在2010年，廣汽便發(fā)布"十二五"節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，之后在2011年啟動首款中重度HEV混動電動車GA5項(xiàng)目，"先人一步"進(jìn)入新能源汽車發(fā)展快車道；2013年，由廣汽研究院打造的智慧傳祺T-Box車載智能通訊系統(tǒng)落地，這是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)的車載互聯(lián)網(wǎng)T-BOX；2014年9月，GA5 REV正式投入運(yùn)營；2017年，隨著廣汽在新能源領(lǐng)域的積累不斷加深，廣汽新能源應(yīng)運(yùn)而生，埃安系列產(chǎn)品推向市場……強(qiáng)大的研發(fā)智造實(shí)力，使廣汽新能源能夠一次又一次在新能源汽車市場樹立起新的行業(yè)標(biāo)桿。

如今，廣汽新能源已經(jīng)形成全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈、營銷服務(wù)新生態(tài)四大體系優(yōu)勢，帶來領(lǐng)先科技、品質(zhì)保證、深度定制和尊享服務(wù)。廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計工作室，構(gòu)建了廣汽新能源領(lǐng)先的全球研發(fā)網(wǎng)；投資47億元建成的廣汽新能源智能生態(tài)工廠，使其具備了持續(xù)打造高品質(zhì)新能源車產(chǎn)品的能力。

在全球供應(yīng)鏈體系方面，與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動、南方電網(wǎng)等知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，助力廣汽新能源在全球率先實(shí)現(xiàn)5G科技、車載物聯(lián)網(wǎng)、L3自動駕駛、"三合一"電驅(qū)系統(tǒng)、太陽能天窗、熱泵雙層流空調(diào)等創(chuàng)新技術(shù)的量產(chǎn)搭載。同時，廣汽新能源還開創(chuàng)了"直接連接并服務(wù)到每一位用戶"的營銷服務(wù)新生態(tài)，為用戶提供全方位、多層次的綠色智慧移動生活體驗(yàn)。

縱覽埃安V的厚重歷史積淀和四大體系優(yōu)勢，可以洞見，有著天然優(yōu)越誕生背景和強(qiáng)大產(chǎn)品體系支撐的新品埃安V，有著超越同級競品的"強(qiáng)健"體質(zhì)。

前瞻性戰(zhàn)略布局 面向未來施展智能科技組合拳

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南認(rèn)為，未來汽車產(chǎn)業(yè)的競爭不僅是產(chǎn)品力的競爭，更是研發(fā)、智造、服務(wù)等全方位的競爭。得益于廣汽集團(tuán)攜合作伙伴投資450億元打造的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，廣汽新能源秉承"成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景，全面開啟新科技、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)和新體系的"五新"時代，為埃安V的登場提供了強(qiáng)有力的支持，也為埃安V的優(yōu)秀產(chǎn)品基因作出了最好的注腳。

比如，依托全球領(lǐng)先的第二代純電專屬平臺GEP，全球首創(chuàng)深度集成"三合一"電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)純電超長續(xù)航里程；推出全球領(lǐng)先的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，讓埃安V車型開啟智能物聯(lián)網(wǎng)時代，并且全球首創(chuàng)太陽能智能生態(tài)座艙。為了迎合新智造時代的訴求，廣汽新能源建成全球領(lǐng)先的智能生態(tài)標(biāo)桿工廠，引領(lǐng)汽車制造方式變革，首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)新模式。同時，廣汽新能源還打造了以用戶為中心的"一鍵尊享"服務(wù)。

埃安作為廣汽新能源的全新產(chǎn)品體系，持續(xù)塑造以智能、情感、信賴為內(nèi)涵的"更聰明的陪伴"，為用戶帶來"先人一步的科技享受"。當(dāng)然，與之同步的就是埃安產(chǎn)品體系下陸續(xù)推出的新產(chǎn)品，如首款戰(zhàn)略車型中高級智能轎車埃安S、豪華智能超跑SUV埃安LX，以及"下一代智能車開創(chuàng)者"埃安V。

不言自喻，"五新"時代標(biāo)志著廣汽新能源在科技、制造、產(chǎn)品和服務(wù)等方面躋身全球科技創(chuàng)新先進(jìn)行列，在領(lǐng)先戰(zhàn)略引領(lǐng)下，廣汽新能源已然走在了產(chǎn)業(yè)變革的前沿。

重新定義人車關(guān)系 埃安V如何引領(lǐng)下一代智能汽車？

汽車電動化不可逆轉(zhuǎn)的趨勢已經(jīng)明朗，純電動車在極致加速、操控平順及靜謐舒適上超越燃油車，因而吸引了越來越多消費(fèi)者的主動選擇?；厮莸疆a(chǎn)品本身，一款汽車新品的成功，一定是專注多維需求的。埃安V在設(shè)計之初就洞察了新一代消費(fèi)者，尤其是90后、00后這些"互聯(lián)網(wǎng)原住民"對網(wǎng)絡(luò)和智能化的新需求。

憑借" 最炫酷1鍵遙控泊車、百萬豪車級全鋁純電專屬平臺GEP 2.0、L3自動駕駛、4維科幻機(jī)甲造型、全球首創(chuàng)5G智能健康座艙、600km超長續(xù)航"的組合拳，埃安V將引領(lǐng)新能源車進(jìn)入"下一代智能車"時代，重新定義人車關(guān)系。在古惠南看來，下一代汽車是EV（純電動車）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)車），它不僅是交通工具，更是移動智能終端，懂你、懂車、懂生活。

行業(yè)領(lǐng)先的GEP 2.0全鋁純電專屬平臺，堪稱埃安V的"錚錚鐵骨"，它實(shí)現(xiàn)輕量化和高強(qiáng)度的完美結(jié)合，專業(yè)跑車級50:50前后重量配比，扎實(shí)底盤滿足各種極限駕駛，五星高安全性車身，有效保護(hù)乘客，在操控性、舒適性、安全性上取得極致平衡。另外，同級最長的2830mm軸距，實(shí)現(xiàn)61.7%的同級最大軸長比，打造出"低公攤"鯨空間Pro，并且實(shí)現(xiàn)了駕駛顯示和信息娛樂系統(tǒng)的軟硬一體融合，打造中國首個座艙域控制器，成為行業(yè)標(biāo)桿。

在當(dāng)前純電SUV市場中，NEDC綜合續(xù)航530km已是同級領(lǐng)先，而埃安V擁有全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動力電池及管理技術(shù)、超低風(fēng)阻設(shè)計、全球首創(chuàng)雙層流熱泵空調(diào)及全球領(lǐng)先節(jié)能提效技術(shù)等創(chuàng)新領(lǐng)先科技，NEDC綜合續(xù)可達(dá)600km，可以讓用戶告別純電出行擔(dān)心里程數(shù)不夠的痛點(diǎn)。

伴隨5G時代到來，汽車產(chǎn)業(yè)醞釀已久的智能網(wǎng)聯(lián)變革，有了清晰的脈絡(luò)和形態(tài)，汽車趨于智能化和自動化的發(fā)展趨勢，正在改變我們的出行方式。作為全球率先搭載5G技術(shù)的車，埃安V將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來革命性的變化，其不僅擁有高階自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，也將全面改變智能移動生活。比如，埃安V自帶最炫酷的智能遙控泊車功能，成為眾多新手司機(jī)的福音，其不僅是"未來機(jī)甲戰(zhàn)士"跨代降維打擊的科技展示，更樹立了智能代客泊車的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，預(yù)示著現(xiàn)有的出行格局即將被打破。

更硬核的是，埃安V還能實(shí)現(xiàn)水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循跡泊車等全場景智能泊車。毋庸置疑，埃安V無論在電動化水平、純電專屬平臺技術(shù)、車內(nèi)空間體驗(yàn)以及續(xù)航里程上都在行業(yè)內(nèi)樹立起新的標(biāo)桿，以同級最強(qiáng)純電動SUV的強(qiáng)大產(chǎn)品力徹底解決新能源用戶的用車"痛點(diǎn)"。

在智能科技配備上，無論是5G、L3自動駕駛、智能遙控泊車以及智能健康座艙，能同時裝備其中部分領(lǐng)先科技的車型，在目前市場上動輒要價都在幾十萬甚至上百萬元。而"5G+L3自動駕駛"更是超越同級的高科技裝備，充分展現(xiàn)了"下一代智能網(wǎng)聯(lián)車"的高標(biāo)準(zhǔn)，為埃安用戶送上了同級最豐盛的科技盛宴。古惠南表示，發(fā)展智能駕駛是廣汽新能源成立最重要的使命，去年已實(shí)現(xiàn)L2，今年實(shí)現(xiàn)L3，爭取在2025年之前實(shí)現(xiàn)L4及以上自動駕駛。

先人一步，引領(lǐng)未來。作為廣汽新能源下一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的集大成者，埃安V這臺"機(jī)甲戰(zhàn)士"有著同級別、同價位車型不具備的領(lǐng)先智能科技，幾乎滿足了人們對未來新能源車的所有用車場景想象。隨著廣汽新能源埃安V的出現(xiàn)，下一代智能SUV的時代已經(jīng)到來，其必將帶來EV市場的新一輪產(chǎn)品變革。

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