5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6兩款車型正式上市，兩款車型都提供了插電混動和純電動版本，但是在設(shè)計(jì)和定位方面就有一定的差異。

其中EUNIQ 5是一款MPV車型，定位相對要小眾一些，但是意圖非常明顯，就是要跟比亞迪宋MAX新能源和吉利嘉際新能源一起角逐新能源MPV市場。

外觀方面，EUNIQ 5采用了大嘴的進(jìn)氣格柵，中間用了鍍鉻條進(jìn)行分隔，降低了攻擊性，不會顯得過于夸張，同時為了體現(xiàn)自己的新能源車身份，還用了藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

車身側(cè)面就比較平整，完全就是一輛MPV的樣子，沒有太多的線條進(jìn)行修飾，看著比較普通，但是內(nèi)部空間比較充裕，同時也用上了懸浮車型的設(shè)計(jì)，看上后車窗大面積的黑色玻璃，可以很好的保護(hù)后排乘客隱私。

內(nèi)飾方面，EUNIQ 5使用了一塊梯形的中控屏幕，達(dá)到了12.3英寸，同時還有一個7英寸的液晶儀表，看著很有戰(zhàn)斗機(jī)的感覺。不過跟其它MPV車型不同的是，EUNIQ 5的換擋桿并不是放在靠近儀表臺的位置，還是在前排座椅中間，兩側(cè)還有亮銀色飾條進(jìn)行包圍。

動力方面，EUNIQ 5的插電混動版本主要是1.3T發(fā)動機(jī)和13kWh的電池組構(gòu)成，純電續(xù)航可達(dá)64公里，百公里油耗僅為1.5L；純電動版本則根據(jù)續(xù)航不同，搭載了不同功率的電機(jī)，續(xù)航350公里的版本是85kW電機(jī)，420公里版本則是130kW的電機(jī)，明顯后者的動力表現(xiàn)會更加出色，應(yīng)該是官方主推的車型。

正如前文所說，市面上在售的新能源MPV車型不是很多，名氣比較大的主要是比亞迪宋MAX新能源和吉利嘉際新能源，但是兩者都不太重視純電動版本，或是EUNIQ 5的一個好機(jī)會，就讓我們拭目以待吧！

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