張兆安：建議提高新能源汽車充電樁覆蓋率 鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入

今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，民建中央委員、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、上海市委副主委，上海社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)張兆安將建議提高新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率。

張兆安說(shuō)，目前，國(guó)家層面已把新能源汽車充電樁列入新基建七大領(lǐng)域之一，需要大力推進(jìn)。為助力消費(fèi)者降低“里程焦慮”，當(dāng)前亟需優(yōu)先解決新能源汽車的基建配套問(wèn)題，需要大力提高充/換電設(shè)施的效率和覆蓋率。

張兆安建議，提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力，加強(qiáng)大功率充電設(shè)施的建設(shè)。推動(dòng)換電設(shè)施的建設(shè)，建立新能源汽車換電體系，統(tǒng)一換電運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)新能源汽車相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，明確新模式下的安全要求及責(zé)任界定。持續(xù)提供新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼，涵蓋充電及換電設(shè)施。

張兆安認(rèn)為，為了解決充/換電站運(yùn)營(yíng)成本居高不下的困難，除了目前已經(jīng)提供的優(yōu)惠性電價(jià)之外，還可以按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼，可以按照充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，也可以對(duì)充電樁進(jìn)行定額補(bǔ)貼。同時(shí)，建議采用在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入新能源汽車充電樁建設(shè)領(lǐng)域，進(jìn)行持續(xù)性的投入。同時(shí)，對(duì)于采用換電模式的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要進(jìn)一步明確汽車生產(chǎn)商、電池制造商的相應(yīng)補(bǔ)貼政策。

曾毓群兩會(huì)提案：電化學(xué)儲(chǔ)能“新基建”與工程機(jī)械電動(dòng)化

全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng)兼首席運(yùn)營(yíng)官曾毓群，提交了兩份與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的提案，分別是《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 引領(lǐng)全球能源變革的提案》和《全力推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》。

加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

新基建的發(fā)展，對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高要求。曾毓群表示，“新基建”以數(shù)字化、智能化為發(fā)力點(diǎn)，而儲(chǔ)能則是這些變革的能量基礎(chǔ)。以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲(chǔ)能場(chǎng)地條件限制小、選址布局靈活，近年來(lái)在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面均取得了重大突破，完美適配5G基站建設(shè)備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對(duì)提升線路輸配容量的要求。

過(guò)去十年，鋰電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲(chǔ)能領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用條件基本成熟。但其大規(guī)模推廣還存在政策和標(biāo)準(zhǔn)上的問(wèn)題，如儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)交易缺乏明確和穩(wěn)定的價(jià)格機(jī)制、審批和管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)則、儲(chǔ)能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不完善等。

為此，曾毓群提出建議：強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，將儲(chǔ)能納入國(guó)家能源發(fā)展規(guī)劃，明確儲(chǔ)能的法律地位；建立價(jià)格機(jī)制，準(zhǔn)許電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能納入電網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)入輸配電成本核算；完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，確保儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展；建設(shè)吉瓦時(shí)級(jí)大型儲(chǔ)能示范站，引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型，塑造中國(guó)制造新名片。

推進(jìn)工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化

截至2019年底，我國(guó)工程機(jī)械和重卡保有量近1500萬(wàn)臺(tái)，這兩類車輛油耗大，污染重，每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。同時(shí)，對(duì)新基建而言，工程機(jī)械和重卡都是不可或缺的生產(chǎn)資料?？焖偻茝V工程機(jī)械和重卡的電動(dòng)化，對(duì)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，保障國(guó)家能源安全，有力對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力，打造世界級(jí)的裝備產(chǎn)業(yè)高地具有重要意義。

曾毓群認(rèn)為，在技術(shù)上，我國(guó)已經(jīng)有完全能夠替代工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)和部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，在商業(yè)模式上，通過(guò)車電分離、電池租賃模式可解決用戶對(duì)購(gòu)置成本、里程等擔(dān)心。以5噸裝載機(jī)為例，電動(dòng)化后每年可節(jié)省能源費(fèi)用20萬(wàn)元。

曾毓群建議，一要開(kāi)展示范工程加速推廣應(yīng)用，二要建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展，三要鞏固我國(guó)核心零部件的領(lǐng)先地位，四要制定政策鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

張興海六項(xiàng)建議：關(guān)注促進(jìn)汽車消費(fèi)和新能源汽車發(fā)展

全國(guó)人大代表、小康汽車董事長(zhǎng)張興海，針對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)、新能源汽車發(fā)展等，提出六項(xiàng)建議：《關(guān)于唱好“雙城記”，打造重慶萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將成渝汽車打造為西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的建議》、《關(guān)于繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展的建議》、《關(guān)于對(duì)科技型制造企業(yè)加強(qiáng)中長(zhǎng)期融資的建議》、《關(guān)于加快對(duì)民營(yíng)企業(yè)紓困，化解股票質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)的建議》、《關(guān)于新時(shí)代充分發(fā)揮混合所有制優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議》。

朱華榮兩會(huì)建議：繼續(xù)加大對(duì)使用新能源車的鼓勵(lì)

2020年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)前夕，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮，作為第十三屆全國(guó)人大代表提出了《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》三項(xiàng)建議。

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