2020年5月18日，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第332批汽車生產(chǎn)企業(yè)變更部分顯示，“工信部同意廣東福迪汽車有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，企業(yè)名稱變更為“肇慶小鵬新能源投資有限公司”，注冊(cè)地址變更為“廣東省肇慶高新區(qū)北江大道18 號(hào)富民大廈十五樓1507 房自編48 號(hào)”，生產(chǎn)地址變更為“廣東省肇慶市肇慶高新區(qū)龍湖大道33號(hào)”法人代表變更為“夏珩”。

這意味著，小鵬汽車此前1600萬(wàn)收購(gòu)的廣東福迪汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，正式轉(zhuǎn)到肇慶小鵬新能源投資有限公司名下。同時(shí)，小鵬第二款純電動(dòng)產(chǎn)品P7正式納入工信部公告，2017年5月小鵬汽車投資20億元自建的產(chǎn)能10萬(wàn)輛的肇慶工廠，小鵬汽車肇慶工廠正式具備了合法生產(chǎn)汽車的資格。

小鵬成為繼威馬收購(gòu)黃海汽車、理想收購(gòu)力帆汽車、拜騰收購(gòu)一汽華利（4.7億資金未到位，收購(gòu)未完成，資質(zhì)尚未轉(zhuǎn)移）、愛馳收購(gòu)江鈴、博郡收購(gòu)一汽夏利、電咖收購(gòu)西虎汽車后，又一家通過收購(gòu)獲得生產(chǎn)資質(zhì)的造車新勢(shì)力。

此前，小鵬汽車一直通過海馬汽車鄭州工廠代工生產(chǎn)其首款產(chǎn)品G3。

根據(jù)2017年9月29日海馬汽車有限公司與廣州小鵬汽車科技有限公司簽署的《小鵬品牌汽車合作制造框架協(xié)議》，小鵬汽車將授權(quán)海馬汽車有限公司使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)，生產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)品；海馬汽車有限公司負(fù)責(zé)協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)。雙方初步確定協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年。小鵬與海馬的代工協(xié)議的有效期自2017年9月29日起至2021年12月31日止。

工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第322批公告中小鵬P7的六個(gè)車型版本車型代碼均出現(xiàn)在了代工伙伴海馬汽車的名下，同時(shí)P7的車型代碼NHQ7000也同時(shí)出現(xiàn)在了小鵬肇慶工廠的名下，所以可以判斷小鵬P7將在海馬鄭州工廠和小鵬肇慶工廠同時(shí)生產(chǎn)，目前生產(chǎn)仍以海馬汽車代工生產(chǎn)為主，肇慶工廠為輔。海馬汽車的董秘也確認(rèn)了P7繼續(xù)在鄭州工廠生產(chǎn)這一點(diǎn)。

在小鵬肇慶工廠獲得獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì)后，生產(chǎn)重心將想肇慶轉(zhuǎn)移，《汽車海外并購(gòu)》和《智能電動(dòng)汽車》估計(jì)，小鵬-海馬汽車的代工業(yè)務(wù)關(guān)系有可能合同到期后走向終結(jié)。

2020年前四個(gè)月，小鵬終端共銷售了近3600臺(tái)汽車，同比增速28%，表現(xiàn)好于整體新能源汽車市場(chǎng)。這3600臺(tái)車有一半以上都銷往了廣州、北京、深圳、上海、杭州五個(gè)限購(gòu)城市，其中大本營(yíng)廣州銷量最多，占總銷量的20%左右。

在所有的頭部造車新勢(shì)力中，雖然小鵬的車最便宜，但仍排在了特斯拉、蔚來、理想之后的第四位，銷量相當(dāng)于理想的60%，蔚來的50%，特斯拉的15%左右。

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