中國汽車市場由增量轉(zhuǎn)入存量的大變動之下，長安馬自達(dá)迫切需要新車來提振士氣。官方數(shù)據(jù)顯示，自2016年達(dá)到193,615輛的銷量高峰后，長安馬自達(dá)連續(xù)三年銷量同比下滑，到2019年全年銷量已經(jīng)只有136,334輛，同比下滑16.5%。

5月28日，基于對小型SUV市場的渴望，長安馬自達(dá)推出全新車型馬自達(dá)CX-30。新車共分為8款車型，官方售價區(qū)間為12.99-17.19萬元。該車將在消費(fèi)潛力巨大的小型SUV市場，扮演起幫助長安馬自達(dá)提振銷量的重要角色。

外觀方面，馬自達(dá)CX-30 采用了最新的魂動2.0家族化設(shè)計語言，延續(xù)了馬自達(dá)品牌的"高顏值"基因。新車搭載盾型前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以點陣式網(wǎng)狀設(shè)計，前大燈組造型銳利有神，并與前進(jìn)氣格柵直接相連，運(yùn)動氣息強(qiáng)烈。車身側(cè)面及尾部，飽滿的線條與極具個性的尾燈組相映襯，視覺效果非常突出。

車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-30長寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，定位小型SUV，卻有著入門級緊湊型SUV的軸距，相比本田繽智、豐田C-HR等競爭對手具有一定尺寸優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-30刪繁就簡，采用"Less is more"設(shè)計哲學(xué)，8.8英寸懸浮式中控顯示屏搭配傳統(tǒng)的實體按鍵，整體設(shè)計不夸張，足夠消費(fèi)者使用。同時，新車全系標(biāo)配前/后5安全氣囊以及膝部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警、倒車影像、自動駐車、多功能方向盤、無鑰匙啟動和手機(jī)互聯(lián)/映射，滿足了消費(fèi)者對于安全和實用的需求。

動力方面，馬自達(dá)CX-30先期搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩為202N·m，在同級別車型中具有一定動力優(yōu)勢。傳動方面，新車匹配手動變速箱或者6AT自動變速箱，工信部百公里油耗6.1L，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寫在最后

在車市下行和新冠疫情的雙重影響之下，今年的市場競爭格外激烈。長安馬自達(dá)以馬自達(dá)CX-30入局小型SUV細(xì)分市場，是對現(xiàn)有產(chǎn)品線的補(bǔ)充和完善，有著提振銷量的重要訴求。與此同時，馬自達(dá)CX-30作為"新入局者"，體現(xiàn)出取悅消費(fèi)者的一面，比如更長的軸距和更具誠意的配置，這對于幫助長安馬自達(dá)打贏銷量翻身仗具有重要作用。

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