日前，在工信部發(fā)布的新能源車申報(bào)信息中，氫云鏈看到了新款理念VE-1的信息，這款由廣汽本田打造的電動(dòng)車，續(xù)航達(dá)到了470公里，相比在售車型的401公里，足足提高了17%。

從其它信息來(lái)看，新款理念VE-1的車身尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)都沒(méi)有變化，主要是通過(guò)提高電池能量密度來(lái)提高續(xù)航，新款VE-1的電池能量密度達(dá)到了170kW/kg，是動(dòng)力電池中領(lǐng)先的水平，要知道目前大部分電動(dòng)車搭載的電池能量密度都在140-160kW/kg，超過(guò)這個(gè)密度區(qū)間的電池，一般都是車企的旗艦車型。

由此也可以看出本田對(duì)這款車型的重視，而且也是第二次給這款車型提高續(xù)航了。2018年11月上市之初，VE-1的續(xù)航只有340公里，表現(xiàn)并不突出，導(dǎo)致其銷量不佳；不到一年后的2019年10月，本田就推出了續(xù)航401公里的VE-1，跟其它合資品牌的SUV保持在了同一水平，但是氫云鏈并未查詢到VE-1近半年的銷量數(shù)據(jù)，估計(jì)銷量也不是很好，才有了現(xiàn)在續(xù)航達(dá)到470公里的版本。

不過(guò)在設(shè)計(jì)方面，VE-1的外觀還是保持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，雖然對(duì)細(xì)節(jié)做出了一些改動(dòng)，但整體跟繽智非常相似，是大多數(shù)合資品牌推出電動(dòng)車的策略。

在提高了續(xù)航之后，作為一款純電小型SUV，VE-1的續(xù)航水平已經(jīng)超過(guò)了在國(guó)內(nèi)暢銷的比亞迪元EV、哪吒N01等車型，略低于北汽新能源EX3和昂希諾純電，競(jìng)爭(zhēng)力提高了許多，希望銷量也能提高。

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