本文內(nèi)容摘自《全球自動駕駛發(fā)展動態(tài)》2020年第26期。

一 周 精 選

01 工信部部長苗圩致辭2020世界人工智能大會

7月9日，工信部部長苗圩以視頻的方式在2020世界人工智能大會云端峰會開幕式發(fā)表致辭并表示，以人工智能為代表的新一代信息技術正在深刻影響著經(jīng)濟社會的發(fā)展進程，工業(yè)和信息化部大力推動人工智能與實體經(jīng)濟融合發(fā)展，出臺《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，組建智能傳感器、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，推動人工智能、車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，探索揭榜掛帥模式培育創(chuàng)新領軍企業(yè)，推動關鍵技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展。（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)7月10日）

延伸閱讀：2020世界人工智能大會云端峰會于7月9日開幕，峰會以“智聯(lián)世界 共同家園”為主題，以“高端化、國際化、專業(yè)化、市場化、智能化”為特色，集聚如諾貝爾獎得主托馬斯·薩金特、中國科學院院士梅宏、百度CEO李彥宏、特斯拉CEO埃隆·馬斯克等全球智能領域最具影響力的科學家和企業(yè)。在自動駕駛方面，上海臨港新片區(qū)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動，中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了遠程駕駛升級產(chǎn)品, 特斯拉CEO表示有信心將在今年完成L5級別的基本功能。與會企業(yè)表示后續(xù)將重點推動人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合，為未來自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地奠定基礎。

02 亞馬遜發(fā)展自動駕駛：計劃投1億美元保留Zoox關鍵員工

7月10日，亞馬遜公司計劃設立至少1億美元的股票獎勵，以留住自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Zoox的900多名員工。亞馬遜計劃以13億美元的現(xiàn)金收購Zoox，雙方希望在今年9月前完成收購。但是，如果不能保留其大部分關鍵員工，亞馬遜有可能會放棄這筆交易。（來源：鈦媒體7月10日）

延伸閱讀：當前亞馬遜正在努力嘗試發(fā)展自動駕駛技術，6月26日亞馬遜宣布將收購Zoox。在雙方簽署協(xié)議之前，Cruise也向Zoox發(fā)起了收購要約，但是Zoox沒有對此要約進行回應。亞馬遜和Zoox的交易文件規(guī)定，亞馬遜收購Zoox的前提是，首批名單上的所有員工、第二批名單中至少有19人留在公司。亞馬遜計劃分三批向其他員工提供工作合同，并且希望留住前兩批中的90%，以及第三批中的88%。

03 文遠知行獲全國首個遠程測試許可

7月10日，文遠知行WeRide宣布獲得全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可，在廣州路測范圍內(nèi)，正式進行開放道路的全無人駕駛路測，并采取基于5G網(wǎng)絡的遠程操控等多重冗余手段，保障路測全過程的安全可控。此前，文遠知行在廣州成功開展全對外開放Robotaxi運營。（來源：新浪科技7月10日）

延伸閱讀：文遠知行通過了廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心的嚴格審核，獲得由廣州市交通運輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可，成為中國第一家、世界第二家獲準開展全無人駕駛路測的自動駕駛公司。測試車輛配備先進的5G遠程操控功能，在非常規(guī)交通情況下，例如道路臨時短暫封閉需要逆行繞行等，車輛可實時切換為遠程接管模式。遠程操控員均已完成超1000小時的模擬訓練，為測試提供周全、可靠的安全保障。 

每 周 動 態(tài)

部省動態(tài)

01 上海臨港新片區(qū)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動

7月10日，上海臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動重磅發(fā)布。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動將依托國際光纜登陸口，構建跨境數(shù)據(jù)中心、新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心，臨港將建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)基礎設施，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字服務企業(yè)，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)交互流通，建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全平臺，并大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件服務業(yè)。（來源：新民晚報7月10日）

測試與示范

01 上海首個中心城區(qū)自動駕駛開放測試區(qū)亮相，規(guī)劃里程30.6公里

7月11日，浦東新區(qū)人工智能高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會在張江人工智能館A館召開。發(fā)布會上，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路正式亮相，規(guī)劃里程達30.6公里，涉及申江路、東靖路和金海路等10條道路，是上海首個中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路，也是國內(nèi)首個特大型城市中心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市開放測試道路典型測試場景。

首期測試道路將以“單車智能”測試為主，后續(xù)將根據(jù)企業(yè)測試情況，待各方條件成熟后，再適時推進道路智能化，推動實現(xiàn)車路協(xié)同測試。未來，將以金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路開放為契機，在保障道路安全，確保交通順暢的基礎上，推動全區(qū)域道路開放，積極加速推進未來車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。（來源：澎湃新聞7月11日）

02 福特在長沙開展“車路協(xié)同”測試

7月6日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱“福特中國”）宣布在長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術的車路協(xié)同功能測試，成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應用的整車企業(yè)。

據(jù)介紹，福特中國車路協(xié)同功能測試，由湘江智能提供長沙市區(qū)道路智能基礎設施和區(qū)域智慧交通云控平臺，可實現(xiàn)“車（車輛終端）-路（基礎設施）-云（云控平臺）”實時雙向通信。湘江智能透露，后續(xù)將與福特中國在C-V2X車路協(xié)同功能開發(fā)及測試、V2I（車輛基礎設施互聯(lián)系統(tǒng)）部分場景預商用及商用、商業(yè)化探索等領域開展合作，共同助力長沙打造智慧交通全國樣板。（來源：澎湃新聞7月6日）

03 中科院深圳先進院自動駕駛方案通過1000公里封閉路測

中國科學院深圳先進技術研究院汽車電子中心團隊研發(fā)的自動駕駛方案，目前已完成10個項目，共計36個場景，120次測試，順利通過自動駕駛封閉場地1000公里測試項目。團隊下一步將向相關部門提交開放道路測試牌照的申請。

據(jù)悉，在場景測試中，該團隊的自動駕駛車輛均一次性通過交通標志和標線的識別及響應、前方車輛行駛狀態(tài)識別及響應、障礙物識別及響應、跟車行駛、靠路邊停車、超車、并道、自動緊急制動、人工操作接管、交通信號識別及響應等項目，其性能參數(shù)均優(yōu)于測試規(guī)程的要求，順利完成測試車輛整體運行穩(wěn)定性的1000公里道路測試階段。（來源：中國新聞網(wǎng)7月9日）

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

01  RoboSense與高新興達成5G智能網(wǎng)聯(lián)領域戰(zhàn)略合作

7月9日，智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense（速騰聚創(chuàng)）與智慧城市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務提供商高新興科技集團，在5G智能網(wǎng)聯(lián)領域達成戰(zhàn)略合作并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，雙方將圍繞車路協(xié)同系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)軟硬件環(huán)境搭建、激光雷達和攝像頭視頻融合算法等相關領域及項目展開研發(fā)與合作。（來源：中國交通新聞網(wǎng)7月10日）

02 滴滴擴大自動駕駛團隊，將再增200名員工

據(jù)悉，滴滴出行計劃將于今年擴大其自動駕駛部門團隊，雇傭多達200名新員工。此外，據(jù)了解，滴滴子公司到今年年底或?qū)⒂?00至600名員工。

據(jù)滴滴出行自動駕駛部門首席運營官孟醒表示，滴滴出行計劃到2030年，將通過其網(wǎng)約車平臺運營100多萬輛無人車。此外，計劃在叫車服務供應短缺的地區(qū)部署無人車，預計到2025年無人車將進入批量生產(chǎn)。（來源：中國網(wǎng)汽車7月7日）

3 嬴徹科技發(fā)布車載自動駕駛計算平臺及L3自動駕駛重卡量產(chǎn)樣車

7月8日，在2020世界人工智能大會上，嬴徹科技發(fā)布了適用于卡車的超長距精準3D感知技術和其自主研發(fā)的車載自動駕駛計算平臺Inceptio M51，同時展示了和中國重汽聯(lián)合開發(fā)的L3自動駕駛重卡量產(chǎn)工程樣車。

車載自動駕駛計算平臺Inceptio M51為嬴徹科技首次對外展示。M51與嬴徹自動駕駛軟件深度融合，未來可無縫支持L4技術，以及多種不同的卡車、乘用車和特定自動駕駛場景。而嬴徹科技與中國重汽聯(lián)合開發(fā)的L3工程樣車，是雙方在自動駕駛前裝量產(chǎn)路線上的重要階段性成果。M51將首先應用于該產(chǎn)品。（來源：鈦媒體7月8日）

04 英特爾自動駕駛布局擴張至日本、中國臺灣等地區(qū)

近日，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye與日本、中國臺灣及東南亞地區(qū)最大的交通運營商WILLER建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方計劃從2021年開始，在日本的公共道路上測試自動駕駛出租車，并在2023年推出完全自動駕駛的網(wǎng)約車和共享出行服務，同時還將探索中國臺灣地區(qū)和其他東南亞市場。

此次合作中，Mobileye與WILLER將優(yōu)勢互補，Mobileye提供整合了其自動駕駛系統(tǒng)的自動駕駛車輛，WILLER則負責確保服務符合當?shù)乇O(jiān)管法律、車隊運營，為不同地區(qū)用戶提供不同的服務。（來源：車云網(wǎng)7月9日）

05 特斯拉聲稱今年將完成L5級自動駕駛研發(fā)

7月9日，2020世界人工智能大會云端峰會正式開幕，特斯拉CEO埃隆·馬斯克以線上方式參與問答環(huán)節(jié)。他表示，特斯拉在中國要做的是很多原創(chuàng)性的工程開發(fā)，同時強調(diào)特斯拉已經(jīng)非常接近L5級自動駕駛，他有信心將在今年完成L5級別的基本功能。（來源：時代周報7月9日）

06 Basemark融資700萬歐元，研發(fā)自動駕駛汽車軟件

據(jù)外媒報道，芬蘭初創(chuàng)公司Basemark是一家領先的軟件公司，專注于研發(fā)圖形軟件和自動駕駛車輛軟件。近日，該公司表示，從環(huán)保技術基金ETF Partners處獲得了700萬歐元（約合5547.71萬元人民幣）的股權融資。Basemark將利用該筆資金，在自動駕駛汽車領域加速擴張。（來源：蓋世汽車7月8日）

07 LeddarTech收購VayaVision，以加速自動駕駛產(chǎn)品上市

據(jù)外媒報道，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛技術領導者LeddarTech宣布，成功收購了傳感器融合和感知軟件公司VayaVision。

LeddarTech利用其開放的汽車和移動出行感知平臺，包括其基于激光雷達的LeddarEngine技術，為一級和二級汽車系統(tǒng)集成商提供支持。集成VayaVision的技術、產(chǎn)品和專業(yè)知識能夠讓LeddarTech利用一個傳感器融合和感知堆棧，加速產(chǎn)品上市，同時極大地降低客戶的開發(fā)成本和風險，因為該堆棧可從單個傳感器擴展至多個傳感器組合，且不依賴于硬件和操作系統(tǒng)軟件。（來源：蓋世汽車7月8日）

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