每到月初,中汽研、品牌方、乘聯(lián)會等組織都會發(fā)布上個月的交付數(shù)據(jù)。但每家發(fā)布的數(shù)據(jù)都有自己的計算標準,因此,有可能數(shù)字上會差別很大。于是,讓一些對汽車行業(yè)不太了解的朋友會變得一臉懵。品牌粉絲會喜歡最大的數(shù)字,品牌黑粉則喜歡拿最小的數(shù)字說事兒,而絕大多數(shù)的普通網(wǎng)友都和我一樣,不知道該信誰。
今天說說幾個數(shù)據(jù)的主要差別,供大家參考:
中汽研數(shù)據(jù),通常指的是上險數(shù),也就是保險生效的車輛數(shù)據(jù)。因此,這個數(shù)據(jù)基本上就等同于路上新增的車輛數(shù)據(jù)。
品牌方數(shù)據(jù),有的品牌只公布全球數(shù)據(jù),有的只公布系列數(shù)據(jù),有的品牌方則干脆啥數(shù)據(jù)都不公布。因此,這個數(shù)據(jù)相比中汽研和乘聯(lián)會的會顯得毫無標準、一通亂報。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù),基本可理解為出廠數(shù)據(jù),至于這些出廠的車輛是給了個人還是經(jīng)銷商,這個對于普通網(wǎng)絡來說很不好判定。
從各方公布的數(shù)據(jù)看,9月份國內(nèi)上險輛超1000輛的電動汽車有16款。近期有意購車的朋友,可以重點留意這些車型。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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