氫云鏈從工信部官網(wǎng)了解到，近日，工信部正式對外發(fā)布關(guān)于2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況公告。

早在8月27日，工信部已經(jīng)對外正式發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算初審核情況公告。氫云鏈數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)到，此次共核定燃料電池電池汽車624輛，其中2016年為0輛；2018年為400輛；2019年為194輛；2019年為30輛；

表1：2016-2019年燃料電池汽車初步核算詳情

而工信部發(fā)布的最終審核公示中，2016-2018年燃料電池汽車核定推廣總計(jì)594輛，核定補(bǔ)助資金共計(jì)29650萬元。相比初審數(shù)據(jù)，30輛中通客車LCK6900FCEVG4未被核準(zhǔn)通過。

如下圖所示，其中東風(fēng)汽車有7款燃料電池車型，核定推廣數(shù)416輛，占總公示數(shù)量的70.03%，核定補(bǔ)助資金20750萬元；在核定車型總數(shù)、車型以及總補(bǔ)貼金額均排名第一；

其次是福田汽車也有5款車型共計(jì)63輛燃料電池汽車最終通過審核，占比10.6%，核定補(bǔ)助資金分別為2300萬元，排名第二；宇通客車4款車型共計(jì)56輛，占比9.4%，核定補(bǔ)助資金2750萬元。排名第三。中通客車、上汽大通、蘇州金龍、上海申龍等緊隨其后。

表2：2016-2019年燃料電池汽車核算詳情

在核定的燃料電池汽車配套方面，在594輛燃料電池汽車中，共有9家燃料電池企業(yè)為其配套；其中，億華通為配套最多車輛，總共有6家車企9款燃料電池車型共計(jì)79輛燃料電池汽車配套；愛德曼（36輛）、廣東國鴻（9輛）、國鴻重塑（8輛）、蕪湖國氫（1輛）、武漢雄韜（38輛）、新源動力（13輛）；武漢氫雄和武漢探歌由于配套南京金龍客車制造有限公司的兩款車型并沒有核算進(jìn)入，所以暫時不計(jì)算在內(nèi)。

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