由于疫情后剛需增加以及政策的引導(dǎo)，使得新能源車型也在2020年第三季度銷量表現(xiàn)強勢。氫云鏈從中汽協(xié)、乘聯(lián)會以及企業(yè)發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)了解到，9月新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬輛，同比增長99.6%，環(huán)比8月增長24.1%。其中插電混動銷量2.2萬輛，同比增長55%。純電動的批發(fā)銷量10.2萬輛，同比增長105%。

具體來看，純電轎車銷量前三名分別為五菱宏光MINI EV以20150輛排名第一；Model 3以11329輛排名第二；長城歐拉黑貓以5141輛排名第三；廣汽新能源Aions、奇瑞eQ1、比亞迪漢EV<漢EV、秦EV、小鵬P7、比亞迪e2和上汽榮威科萊威CLEVER分居第四至第十名。

值得注意的是，早前幾個月連續(xù)占據(jù)榜首的特斯拉Model 3在9月份已經(jīng)讓出榜首位置給到宏光MINI EV，不過Model 3整體來看銷量非常穩(wěn)定。而且隨著近期國產(chǎn)特斯拉Model 3的又一波降價，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的國產(chǎn)Model 3補貼后售價已經(jīng)來到了24.99萬元，吸引力進(jìn)一步提升。在接下來10月份，宏光MINI EV表現(xiàn)如何，銷量是否依舊堅挺，氫云鏈會持續(xù)關(guān)注。

除了純電轎車銷量之外，我們再來關(guān)注純電SUV車型，從排名來看，蔚來ES6在9月以3226輛排名純電SUV車型榜單第一名；名爵EZS以2793輛排名第二；廣汽Aion V以2183輛排名第三；威馬EX5、蔚來ES8、哪吒N01、幾何C、比亞迪元EV、小鵬G3、哪吒U分居第四至第十位。

除了蔚來ES6之外，名爵EZS銷量引起了氫云鏈的關(guān)注，作為上汽名爵推出的首款純電動車型，目前獲得到市場了不錯的認(rèn)可，這也可以看到通過上汽對名爵品牌的全球化布局，名爵EZS帶來了更多吸引力。不過排名靠后的小鵬G3、哪吒U等月銷量低于1000的情形，希望能在10月份會有所改善。

看完了純電車型銷量之后，我們來關(guān)注插混車型的銷量；首先來看插混橋車，在經(jīng)歷過大眾帕薩特車輛撞擊試驗成績風(fēng)波之后，在9月，帕薩特PHEV單月取得了3555輛成為單月冠軍銷量；而比亞迪最新推出的漢DM也在9月份取得1988輛成績，排名第二；寶馬5系插混以1007輛排名第三；奧迪A6L、榮威ei6、秦Pro DM、卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+、大眾邁騰GTE、沃爾沃S90插混等分居第四至第十位。

而在插混SUV榜單中，理想ONE以3504輛排名第一，比亞迪唐DM已經(jīng)3032輛位居第二；大眾途觀L 插混以1112輛排名第三；探岳GTE、榮威額RX5、騰勢X插混、繽越插混、寶馬X1混動、沃爾沃XC60插混和領(lǐng)克01插混分居第四至第十位。

值得注意的是，在9月份插混車型的銷量的榜單中可以發(fā)現(xiàn)，只有前3名的銷量超過1000輛，這也從側(cè)面看到插電混動車型對于國內(nèi)沒有政策傾斜城市的消費者，并不是特別有吸引力。

不過氫云鏈認(rèn)為，相比燃料車來說，插電混動車型不僅可以獲得非常低的油耗，而且還可以在上海、杭州、深圳等城市免搖號直接可上新能源牌照，對于這類有政策優(yōu)惠的城市會說，插混車型會更受歡迎。

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