10月3日，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)官宣了四川成都高速公路服務(wù)區(qū)超充站（V2+V3）順利上線的消息，自那時(shí)起，特斯拉就成了國內(nèi)首家獲準(zhǔn)在高速服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)超充站的私人企業(yè)。

11月24日，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)又官宣了浙江湖州高速公路服務(wù)區(qū)超充站（V2）上線的消息。

11月25日，有媒體報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃投資4200萬元在上海建設(shè)一座研發(fā)和生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠。新工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10000根V3超級充電樁，2021年第一季度投產(chǎn)。

11月26日，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)官宣國內(nèi)第500座超充站即將落成。同時(shí)，有媒體報(bào)道稱，特斯拉的目標(biāo)是到年底將國內(nèi)超充站的數(shù)量提升至650座，包含5000根超級充電樁，覆蓋城市超過250個(gè)。

此外，除了已有的北京研發(fā)中心，特斯拉還將在上海超級工廠建立全新的研發(fā)中心，圍繞整車開發(fā)、能源產(chǎn)品、充電設(shè)備等原創(chuàng)開發(fā)工作，全面推進(jìn)特斯拉中國本土化戰(zhàn)略。 

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綜合以上消息，在公司市值接連暴漲之際，不缺錢的特斯拉全面提速了國內(nèi)市場的搶占速度。這對老車主來說是個(gè)很好的消息，畢竟超充站多了，我們開車出行時(shí)就會變得更加輕松。尤其是高速公路服務(wù)區(qū)超充站的開建，真的會大大提升車主的出行范圍、頻次和體驗(yàn)。要知道各種電網(wǎng)的充電樁，在可靠性上和特斯拉專用樁是完全沒法比的，很多人不太喜歡開特斯拉出遠(yuǎn)門，就是覺得沒專用樁充電不方便！

目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)的超充樁剛過20000根、目的地充電樁剛過4500根。如果上海充電樁工廠順利建成，中國絕對有希望成為全球范圍內(nèi)超充樁數(shù)量最多、密度最大、充電最方便、車主最幸福的國家。期待那一天早日到來！

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