早上和網(wǎng)友聊了會(huì)兒毛豆3和P7，分享一下聊天記錄給大家，希望對(duì)有類似疑問(wèn)的朋友能有幫助。

網(wǎng)友：

和你探討毛豆3和p7

@不看車：

準(zhǔn)備買？

網(wǎng)友：

恩

糾結(jié)點(diǎn)：1、毛豆3明年會(huì)降價(jià)么？若降價(jià)，P7也會(huì)跟進(jìn)么？2、P7 現(xiàn)在下定會(huì)成韭菜么

@不看車：

毛豆3應(yīng)該不會(huì)再降價(jià)，它要給中國(guó)特供車留出價(jià)格空間，但配置會(huì)升級(jí)

p7是第一版，有些硬傷，建議升級(jí)后再買。比如后備箱沒(méi)有實(shí)體開關(guān)，不方便

網(wǎng)友：

小鵬汽車整體方向，你樂(lè)觀么？

我去年不看好蔚來(lái)，結(jié)果現(xiàn)在拉著安徽同志站臺(tái)背書，看不懂[捂臉]

@不看車：

純電動(dòng)肯定有前途，但自動(dòng)駕駛開始和特斯拉走不同的路，就是考驗(yàn)真本事的時(shí)候了。前面的車有很大程度上模仿了特斯拉，甚至連輔助駕駛都傳說(shuō)是用了特斯拉代碼。

小鵬汽車行不行，2021年是決定年。但現(xiàn)在開始做鵬翼門P7，讓我感覺有點(diǎn)兒開始跑偏了，有些擔(dān)心他們后面的自動(dòng)駕駛會(huì)掉隊(duì)。

網(wǎng)友：

對(duì)，這個(gè)我也在網(wǎng)上了解了。打動(dòng)我的是車機(jī)互動(dòng)智能，內(nèi)飾比較真誠(chéng)，外觀也不難看，續(xù)航里程比較長(zhǎng)，除了牌子，勝過(guò)沒(méi)有末加裝自動(dòng)駕駛的毛豆3

第一版的P7 確實(shí)有待改進(jìn)的，糾結(jié)～

@不看車：

堆硬件、做內(nèi)飾以及車機(jī)娛樂(lè)本地化，這些都相對(duì)容易，小鵬也有本土資源優(yōu)勢(shì)。但電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)很快就要從續(xù)航、內(nèi)飾、娛樂(lè)應(yīng)用向自動(dòng)駕駛過(guò)渡了，那時(shí)才是真正廝殺的時(shí)候。

現(xiàn)在看，特斯拉的數(shù)據(jù)積累是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他品牌的，再加上特斯拉還有spacex、neroalink、starlink這些牛逼兄弟團(tuán)隊(duì)的支持，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，特斯拉的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越大，產(chǎn)品體驗(yàn)也會(huì)越來(lái)越好。

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