廣州車(chē)展前一天，上汽通用總經(jīng)理王永清率全新高管團(tuán)隊(duì)亮相。

1996年加入上汽通用、原環(huán)球車(chē)享總經(jīng)理江炯接任上汽通用汽車(chē)副總經(jīng)理。服務(wù)別克超15年、原別克銷(xiāo)售總監(jiān)牛峰升任別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)。曾任中級(jí)/豪華車(chē)項(xiàng)目平臺(tái)產(chǎn)品執(zhí)行總監(jiān)、原規(guī)劃發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)周鵬出任雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)。在汽車(chē)制造、工程開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目管理等多個(gè)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的原別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)顧曄斌轉(zhuǎn)任凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)。

上汽通用汽車(chē)別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)牛峰

這也是上汽通用人事調(diào)整后，高管團(tuán)隊(duì)的首次亮相。

同一天，上汽通用宣布，從12月起至2021年2月，將對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個(gè)車(chē)系的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，通過(guò)交互界面的更新優(yōu)化、車(chē)聯(lián)應(yīng)用的功能升級(jí)，帶給用戶煥然一新的互聯(lián)體驗(yàn)。

這是上汽通用首次針對(duì)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí)，展現(xiàn)企業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展上取得的重要突破。今后，上汽通用車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)OTA將保持一年多次的更新頻率，覆蓋旗下80%以上的車(chē)型。隨著新車(chē)型的推出，未來(lái)這一比例還將不斷提升。

2周后捷報(bào)再傳：上汽通用別克品牌11月銷(xiāo)量11.0298萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.6%。這個(gè)成績(jī)不僅刷新了自2018年1月以來(lái)的單月銷(xiāo)售紀(jì)錄，同時(shí)也是今年該品牌連續(xù)第8個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。2020年1-11月，別克品牌累計(jì)銷(xiāo)量79.7737萬(wàn)輛，成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)中為數(shù)不多的正增長(zhǎng)品牌。

同一時(shí)間點(diǎn)，別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售突破1200萬(wàn)輛，為自己在中國(guó)22年的發(fā)展再豎一座里程碑。

從1998年第一輛別克新世紀(jì)誕生開(kāi)始，別克參與了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的狂飆突進(jìn)，也見(jiàn)證了中國(guó)社會(huì)的風(fēng)起云涌，別克成為與中國(guó)市場(chǎng)融合最緊密、最休戚與共的合資汽車(chē)品牌。不僅僅因?yàn)樗鼡碛?200萬(wàn)中國(guó)車(chē)主，更因?yàn)樵谥袊?guó)社會(huì)每一次風(fēng)云際會(huì)中，它都踩準(zhǔn)時(shí)代脈搏，與時(shí)代進(jìn)取者并肩同行，與中國(guó)消費(fèi)者一起前進(jìn)升級(jí)。

OTA仿佛是一個(gè)隱喻，為旗下產(chǎn)品開(kāi)啟大規(guī)模遠(yuǎn)程升級(jí)的別克，自身也在經(jīng)歷一場(chǎng)更深層次的全面升級(jí)。

特殊時(shí)期的增長(zhǎng)

新任別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)的牛峰把別克今年的增長(zhǎng)歸因?yàn)槿齻€(gè)方面。

一是產(chǎn)品密集更新?lián)Q代，已推出13款全新及改款車(chē)型，產(chǎn)品在更新?lián)Q代時(shí)堅(jiān)持寧?kù)o、安全、智能的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在智能駕駛、智能互聯(lián)方面進(jìn)行了大量技術(shù)迭代更新。

二是服務(wù)體驗(yàn)不斷升級(jí)，強(qiáng)化數(shù)字化手段的運(yùn)用，例如對(duì)于iBuick APP的持續(xù)升級(jí)，客戶到店的服務(wù)、體驗(yàn)也進(jìn)一步提升。

三是在疫情的特殊環(huán)境下，營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新上做了很多工作，直播、線上發(fā)布等收到業(yè)界包括客戶的一致認(rèn)可。

作為媒體，體會(huì)最深的是第三點(diǎn)，可以說(shuō)，別克是疫情期間最拼、線上營(yíng)銷(xiāo)最頻繁、最努力的汽車(chē)品牌。

從4月12日開(kāi)始，別克舉辦了多場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)、帶貨直播和線上媒體溝通會(huì)，在抖音、微信、微博這些平臺(tái)進(jìn)行傳播。

其效果是：4月12日的GL8 Avenir艾維亞的發(fā)布會(huì)，微博、微信、抖音總觀看人次數(shù)超過(guò)1200萬(wàn)。

4月30日的轎車(chē)家族上市觀看人數(shù)超過(guò)3000萬(wàn)，20分鐘之內(nèi)8000張?zhí)熵埖钟萌粨尪铡?/span>

5月4日參加上海五五購(gòu)物節(jié)開(kāi)幕式，GL8 ES 陸尊和GL8陸上公務(wù)艙登陸東方衛(wèi)視直播上市，1000張抵用券3秒鐘一搶而空，天貓別克旗艦店訂單超過(guò)7000單。

5月5日別克君威GS天貓直播刷新了紀(jì)錄，24小時(shí)的觀眾量達(dá)到了19.3萬(wàn)人，占據(jù)當(dāng)日天貓汽車(chē)類(lèi)直播榜第一的位置。4月份天貓別克旗艦店被授予淘寶直播2019年度成長(zhǎng)商家。

5月8日還舉行了線上媒體溝通會(huì)。

別克還參與了幾乎所有主流平臺(tái)的帶貨直播。牛峰說(shuō)：“別克的天貓直播在所有汽車(chē)品牌中排在前三，今年新產(chǎn)品發(fā)布，尤其GL8、昂科威S發(fā)布，客戶關(guān)注程度都是千萬(wàn)級(jí)的，為直播推出的優(yōu)惠券，幾秒鐘搶完了?！?/span>

別克微藍(lán)7純電動(dòng)還嘗試了線上直銷(xiāo)模式，牛峰評(píng)價(jià)：“這是別克品牌第一次使用這個(gè)模式，還有很多的東西需要進(jìn)一步的迭代，但是整體創(chuàng)新的方式也基本上得到了客戶的認(rèn)可?！?/span>

一系列密集動(dòng)作迎來(lái)回報(bào)，別克品牌終端市場(chǎng)4月銷(xiāo)售6.88萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)零售同比增長(zhǎng)29.5%。需要提醒的是，在正常年份能取得近30%的同比增長(zhǎng)都是神話般的業(yè)績(jī)，這可是疫情期間的4月，同比對(duì)象是正常的2019年。可以參考的是，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示4月乘用車(chē)零售同比下滑5.6%。

也正是從4月開(kāi)始，別克品牌至今迎來(lái)連續(xù)8個(gè)月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。

創(chuàng)新不僅在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域。服務(wù)方面，別克在疫情期間將售后服務(wù)做到了線上線下一體化打通，通過(guò)iBuick APP使客戶整體到店的服務(wù)更加便捷，服務(wù)預(yù)約率可以達(dá)到30%以上。可以通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)一鍵預(yù)約、上門(mén)取送車(chē)、透明車(chē)間、艾維亞專(zhuān)屬服務(wù)，得到了客戶高度認(rèn)可。

這些成績(jī)并不是靠靈光一現(xiàn)獲得的。上汽通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部一位員工回憶，疫情剛剛開(kāi)始，還在春節(jié)假期時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員就通過(guò)電話會(huì)議的方式，討論應(yīng)對(duì)疫情的想法。2月很多公司還沒(méi)有復(fù)工，他們是上海最早一批回公司上班的。

“當(dāng)時(shí)公司一沒(méi)有暖氣，二不能開(kāi)空調(diào)，窗戶還要全部打開(kāi)通風(fēng)，每天特別冷。我們就在辦公室每天開(kāi)會(huì)研究我們都能做什么、要怎么做，后來(lái)的打法和行動(dòng)都是在這樣的情況下制定出來(lái)的?！?/span>

從過(guò)去到未來(lái)

上汽通用11月19日宣布的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)將為旗下車(chē)型帶來(lái)更智能的語(yǔ)音交互、更豐富的內(nèi)容資源、更便捷的人機(jī)界面和更多主動(dòng)服務(wù)，讓老車(chē)也產(chǎn)生新體驗(yàn)、新鮮感，常用常新。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，上汽通用是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的先行者。2009年，上汽通用OnStar安吉星和廣汽豐田G-Book同時(shí)進(jìn)入中國(guó)，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)創(chuàng)者。同年，一位車(chē)主從上海到周莊使用安吉星車(chē)載導(dǎo)航，成為有據(jù)可查的中國(guó)第一起車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

不僅是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，事實(shí)上，從1997年成立至今，上汽通用開(kāi)行業(yè)先河的例子還有很多，而這些開(kāi)創(chuàng)中很大一部分是由別克品牌完成的。

1999年12月17日，第一輛別克GL8商務(wù)旅行車(chē)下線。這是國(guó)內(nèi)第一輛國(guó)產(chǎn)高檔多功能公商務(wù)車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)MPV的市場(chǎng)空白。

2000年12月，第一輛別克賽歐緊湊型轎車(chē)下線，并創(chuàng)造“10萬(wàn)元家轎”的新概念，直擊車(chē)市命脈，開(kāi)啟了轎車(chē)駛?cè)肫胀ㄖ袊?guó)百姓家庭的大門(mén)，成為中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)史上的經(jīng)典范例。

2001年10月20日，5000輛別克GL10出口菲律賓，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)整車(chē)批量出口。

2002年9月20日，國(guó)內(nèi)首家二手車(chē)品牌“別克誠(chéng)新二手車(chē)”創(chuàng)立，在國(guó)內(nèi)首開(kāi)品牌經(jīng)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)并提供二手車(chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證的先河；同時(shí)也為2005年成立企業(yè)二手車(chē)品牌“誠(chéng)新二手車(chē)”積累了經(jīng)驗(yàn)。

2002年11月15日，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的第一個(gè)售后服務(wù)品牌“Buick Care別克關(guān)懷”正式亮相，它率先提出六項(xiàng)服務(wù)承諾，此后不斷創(chuàng)新完善，在國(guó)內(nèi)首先推出“星月服務(wù)”和“菜單式保養(yǎng)”等特色服務(wù)項(xiàng)目。

2007年4月，由本土研發(fā)的第一輛真正意義上的全球概念車(chē)“BUICK RIVIERA-別克未來(lái)”亮相中國(guó)。對(duì)別克來(lái)說(shuō)，特別是對(duì)上汽通用別克來(lái)說(shuō)，這是一款很有標(biāo)志性的產(chǎn)品。它由上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，為別克未來(lái)產(chǎn)品的全球設(shè)計(jì)確立方向。它不僅預(yù)示了別克即將到來(lái)的華麗轉(zhuǎn)型，同時(shí)也透露出別克的全球重心已轉(zhuǎn)移到中國(guó)。

2011年，君威GS推出，不僅開(kāi)創(chuàng)了“中高級(jí)性能轎跑”細(xì)分市場(chǎng)，更將別克的動(dòng)感形象推到新的高度。

2016年，別克帶來(lái)高端子品牌——Avenir艾維亞，以及艾維亞專(zhuān)屬服務(wù)體系與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足消費(fèi)者精品化、個(gè)性化的用車(chē)需求和尊貴專(zhuān)屬的服務(wù)體驗(yàn)，為別克品牌注入了新的靈感和活力。

這些吃螃蟹的行為中尤其值得一提的是2013年10月15日，別克全系車(chē)型登陸天貓上海通用別克旗艦店，是最早在天貓開(kāi)設(shè)旗艦店的汽車(chē)品牌之一。半年后的2014年5月15日，別克售后旗艦店入駐天貓商城，更成為國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)首家以售后服務(wù)為主題的汽車(chē)品牌店。

7年前對(duì)線上銷(xiāo)售的重視和疫情后的迅速反應(yīng)、密集行動(dòng)都是今年別克銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)的重要原因。

20世紀(jì)初誕生在美國(guó)的汽車(chē)品牌，在21世紀(jì)汽車(chē)行業(yè)面臨多種技術(shù)變革、商業(yè)模式變革疊加時(shí)，依然在多個(gè)領(lǐng)域沖鋒在行業(yè)最前沿，并且不斷升級(jí)。

這是別克品牌與生俱來(lái)的進(jìn)取基因。20多年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求、理念、格局都發(fā)生滄桑巨變。別克在品牌理念和市場(chǎng)戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)上與時(shí)俱進(jìn)：從2003年提出“心靜思遠(yuǎn) 志在千里”的品牌理念，到2008年的“心靜思遠(yuǎn) 志行千里”，再到2019年的“心靜思遠(yuǎn) 智行千里”，每一次的一字之差反應(yīng)的是認(rèn)知之變、思維之變、頂層設(shè)計(jì)之變。

持續(xù)向上

2020年是別克品牌“全面向上”。別克快速、有序推進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)的更新?lián)Q代，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在市場(chǎng)展開(kāi)新一輪布局。目前，別克已形成覆蓋MPV、SUV、轎車(chē)家族和別克艾維亞、GS兩大高端子品牌及微藍(lán)新能源子品牌的全新產(chǎn)品和品牌矩陣，以更豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合優(yōu)勢(shì)以及更人性化的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)，滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)者的多樣化需求，同時(shí)也展現(xiàn)了別克品牌更高端、更科技、更年輕的新形象。

在絕大部分品牌啟動(dòng)品牌向上戰(zhàn)略時(shí)，別克艾維亞Avenir高端子品牌又一次提供了一個(gè)模板。艾維亞Avenir于2016年推出，以前瞻的設(shè)計(jì)理念、精致工藝和以客為尊的別克關(guān)懷定制化服務(wù)為切入點(diǎn)，展現(xiàn)別克品牌對(duì)豪華品質(zhì)的詮釋。

目前，別克艾維亞Avenir高端子品牌陣容不斷充實(shí)強(qiáng)化，目前已匯聚了別克MPV、轎車(chē)、SUV三大產(chǎn)品線的頂尖車(chē)型。其中，全新一代GL8艾維亞自上市以來(lái)，市場(chǎng)反響遠(yuǎn)超預(yù)期，GL8艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版一直供不應(yīng)求，別克昂科旗艾維亞車(chē)型占比也達(dá)到約17%，在市場(chǎng)層面得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

別克GS是另一個(gè)方向的嘗試，是別克旗下個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化車(chē)型的代表，為新生代消費(fèi)者帶來(lái)更潮流個(gè)性、更富駕駛?cè)の兜漠a(chǎn)品體驗(yàn)。

新能源方面，別克已形成由微藍(lán)7純電動(dòng)SUV、微藍(lán)6純電動(dòng)車(chē)和微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)組成的微藍(lán)新能源家族，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)48V輕混動(dòng)、HEV全混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)和純電動(dòng)等多樣化新能源技術(shù)型譜，以及轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)等主流車(chē)身形式的全面覆蓋。

別克微藍(lán)家族11月銷(xiāo)量達(dá)到2089輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到13238輛，同比增幅超過(guò)5倍，在合資品牌新能源車(chē)中名列前茅，引領(lǐng)品牌向電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型的步伐堅(jiān)定而穩(wěn)健。

別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部一位普通員工的感受或許最能代表這個(gè)特殊時(shí)期的別克：“我們的銷(xiāo)量幾乎要超越去年同期了，市場(chǎng)份額已經(jīng)回到25個(gè)月以來(lái)最好的時(shí)候，相信別克的未來(lái)會(huì)更好?！?/span>

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