長城汽車多年來穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)著國內(nèi)SUV的市場，但也被人詬病為“單條腿走路”，一方面是戰(zhàn)略性放棄了轎車，另一方面也遲遲未能在新能源領域發(fā)力。不過隨著歐拉系列的出爐，這個質疑也在被逐漸打破，尤其是旗下歐拉黑貓的表現(xiàn)強勁，連續(xù)多個月銷量穩(wěn)步提升，11月更是賣出了6269輛，毫無疑問的屬于同級別的熱賣產(chǎn)品。

外觀設計方面，歐拉黑貓的元素更多的采用了可愛和萌系風格，各種細節(jié)上都肉眼可見的圓潤。大燈、后視鏡以及輪轂的設計元素，都突出了一個“圓”，再加上大膽的拼色，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。很多車企的思維還相對落后，認為這種價格相對低廉的車型，造型其次反而是配置更看重。但其實不然，現(xiàn)在年輕人對于顏值的要求極高，尤其是這種入門車型，在茫茫多車型中，能夠鶴立雞群是非常重要的。

內(nèi)飾方面，歐拉黑貓功能性很強，儀表盤和出風口相呼應，屏幕中擁有大量的功能按鍵，在實際操作中換擋和一些駕駛操作會更加便利。但是畢竟整車的成本有限，配置提高之后，在用料上就略顯不足，比如中控臺和門臺等區(qū)域，材質都比較堅硬，觸碰起來手感并不是特別好。

不過在空間方面，歐拉黑貓做的還是不錯的，很多電動車因為電池的緣故，后排的隆起都會比較大的影響到乘坐的體驗。歐拉黑貓將電池完全包裹于底盤之中，后排平整且腿部空間尚可，不過后備空間實在有些狹小，如果需要放置比較多的行李或者采購時，需要將后排空間放平才行。

歐拉黑貓的熱銷除了本身硬實力之外，長城在營銷端的努力也是非常關鍵的，首先歐拉系列的名字取的非常有趣，相比于現(xiàn)在那些讓人難以記住的車型名字，好貓、黑貓和白貓這種名字尤為討巧，不但好記還能從名字中就看出它和年輕人之間的緊密關系。再加上一些活動和營銷的投入，歐拉黑貓的市場影響力和知名度也在不斷提升。

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