編者按
2020年是一個(gè)被調(diào)侃為不斷讓人見(jiàn)證歷史的一年。這一年,風(fēng)風(fēng)雨雨,充滿(mǎn)意外和不確定性,又給扼住命運(yùn)咽喉的英雄不斷創(chuàng)造未來(lái)的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在,這個(gè)啟動(dòng)大變革的特殊歷史年份馬上就要結(jié)束,這一年誕生的以“成就新汽車(chē)人”為號(hào)召的軒轅大學(xué)希望通過(guò)幾位師生的跨年演講,來(lái)為歷史做一個(gè)記號(hào),為未來(lái)打上一個(gè)標(biāo)簽。
以“穿越2020”為主題,12月13日,第八屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典之后,軒轅大學(xué)校長(zhǎng)、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人賈可博士,軒轅大學(xué)導(dǎo)師、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)商業(yè)方法重要研究者吳聲,聯(lián)合軒轅大學(xué)巨浪1期學(xué)員的3位學(xué)員——T3出行CEO、共享出行創(chuàng)變者崔大勇,上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理、江湖人稱(chēng)胖頭俞的俞經(jīng)民,上海鐳明科技董事長(zhǎng)、3D光場(chǎng)布道者彭臻,共同奏響了一曲扼住命運(yùn)咽喉的交響曲。
從2020年開(kāi)始,軒轅大學(xué)跨年演講將成為軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮的下半部分。“全球汽車(chē)專(zhuān)家評(píng)選中國(guó)年度汽車(chē)”,“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”,軒轅獎(jiǎng)自2013年創(chuàng)辦以來(lái),一直以推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展為宗旨。它的精神同習(xí)學(xué)相間、教學(xué)相長(zhǎng),為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革創(chuàng)新賦能的軒轅大學(xué)相一致,而由產(chǎn)業(yè)巨擘、一流學(xué)者與汽車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈精英組成的的頂端學(xué)習(xí)生態(tài)圈——軒轅大學(xué)巨浪班則是其皇冠上的明珠。
此前,我們已經(jīng)陸續(xù)刊發(fā)了部分跨年演講,這一次刊發(fā)的是上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理、江湖人稱(chēng)“胖頭俞”俞經(jīng)民的跨年演講。
在他看來(lái),在智能互聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,所有的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系也必須智能、互聯(lián)網(wǎng)化。“這場(chǎng)變革不以人們的意志為轉(zhuǎn)變,你必須要to C,這才是線上線下各個(gè)觸點(diǎn)的融合,才能邁向真正的汽車(chē)的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)服務(wù)?!?/p>
以下是俞經(jīng)民演講實(shí)錄,由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論編輯。
各位好!我是“胖頭俞”。
今天我是來(lái)拿獎(jiǎng)的,再次證明了軒轅獎(jiǎng)的三個(gè)獨(dú)立。我明明和賈可說(shuō)好的,獲大獎(jiǎng)就七八九可以了,不就是P7、H9,當(dāng)中還有一個(gè)iMAX8嘛。那iMAX8呢?怎么少了一個(gè)8呢?
后來(lái)我想了想,算了,三個(gè)獨(dú)立,不能為難他。然后他又補(bǔ)了一個(gè)環(huán)節(jié),說(shuō)頒獎(jiǎng)以后有脫口秀,是有比賽的。比賽我是喜歡的啊,有獎(jiǎng)品啊。
我講Chinese feature(中國(guó)特色)Talk Show的話,我覺(jué)得老雷也聽(tīng)懂了,說(shuō)明這個(gè)表演還是可以往里面串的。好幾個(gè)晚上沒(méi)有睡好,眼圈越來(lái)越黑。到了現(xiàn)場(chǎng)一看,也就是Speech一下,哪有Talk Show的比賽,沒(méi)有人是Talk King,又被人騙了。但是蠻開(kāi)心的,雖然沒(méi)有拿到最大的獎(jiǎng)。
后來(lái)看了看,真的Talk Show我也拿不到獎(jiǎng)。
吳聲叫老師都小了,得叫大師,跟他比脫口秀,此處“吳聲”勝有聲,那說(shuō)話怎么能說(shuō)過(guò)他呢?我前面的大勇,大勇有大智,還特別能吹,你是所有出行行業(yè)的催化劑,你就是出行行業(yè)新的主力軍。我后面的同學(xué)叫彭臻,聽(tīng)聽(tīng)這名字,彭大元帥,彭真,北京市委書(shū)記。
最后還有賈可,這個(gè)同學(xué)的名字基本是翻譯過(guò)來(lái)的,“余勇可賈”,反過(guò)來(lái)叫賈可。2020年很多人很難,這個(gè)同學(xué)人生開(kāi)掛,疫情稍微告一段落,復(fù)工復(fù)產(chǎn),他全國(guó)“賈可行”到處跑,漫游神州,一邊跑一邊在策劃,有軒系列獎(jiǎng)還不夠,還要辦軒轅大學(xué)。到8月份,他辦藍(lán)皮書(shū)論壇辦了三天;到了9月份,軒轅大學(xué)開(kāi)學(xué);11月份,廣州車(chē)展也沒(méi)影響他;到了12月份,今天軒轅大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng),又和軒轅大學(xué)產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)。到這里講脫口秀,賈可,不是“假的可以”,是“真的可以”。
他給我的題目是,“怎么成為一個(gè)網(wǎng)紅”。大家看我像網(wǎng)紅嗎?我這是網(wǎng)肥,我這是網(wǎng)胖。2020年也是蠻好玩的,我也恬不知恥地認(rèn)為自己是汽車(chē)界長(zhǎng)得比較高的管事的簡(jiǎn)稱(chēng)高管,直播帶貨第一個(gè),2月14日。
然后,5月10日,中國(guó)品牌日,我們和笑果文化在一起,那些真正的職業(yè)化的Talk Show的演員和我們?cè)谝黄鹱霭l(fā)布。
到了6月10日,今年以來(lái)真人秀節(jié)目收視率比較高的東方衛(wèi)視《極限挑戰(zhàn)》的番外篇,比極限挑戰(zhàn)更極限的挑戰(zhàn)(榮威PLUS極致挑戰(zhàn)),這個(gè)節(jié)目我們一起上,做了一些新車(chē)的發(fā)布。
到了7月10日,《奇葩說(shuō)》各位大佬都參加了我們?nèi)翸G6的發(fā)布會(huì)。
到了8月13日(榮威R ER6上市),請(qǐng)來(lái)那個(gè)聲音特別好聽(tīng)的朱亞文,“Hi,寶貝”,聽(tīng)起來(lái)就是那么騷動(dòng)。那天我做主持人,把他請(qǐng)上來(lái)。主持人沒(méi)收費(fèi)啊,他來(lái)要收費(fèi)的。我說(shuō),亞文,他們都請(qǐng)我了,還花錢(qián)把你請(qǐng)來(lái)。亞文說(shuō),我物有所值,你物超所值。是的,不花錢(qián),物超所值。
到了9月16日(榮威i6 MAX、ei6 MAX上市),碰到人間精品大張偉。我一看,人間精品,我物超所值,我是食材界的精品,可以做很好的吃的東西,叫胖頭魚(yú)。
到了10月份(名爵MG領(lǐng)航上市),碰到了李誕,誕總脫口秀,架子比較大,第一段一掛,后面他就手舞足蹈了,仿佛那一刻,崔大勇的水平在我身上完全體現(xiàn)出來(lái)。還有于虎,2800萬(wàn)的粉絲,本人只有4萬(wàn)多,我1個(gè)抵他700個(gè)。
最讓同學(xué)羨慕的是11月8日(名爵MG5上市),和楊超越在一起,沒(méi)有拉過(guò)手,人家沒(méi)有穿拖鞋,這些情況都沒(méi)有,只有點(diǎn)照片,看了就算了,我們不要去傳。
這一年,在這樣一個(gè)小的側(cè)面,有很多個(gè)人的故事發(fā)生,我想這背后是什么?大家注意,脫口秀到這個(gè)時(shí)候就要上價(jià)值了,不能光笑笑呵呵的,在北京我們要提高政治站位。
什么叫新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義?其中有一條,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)廣度和深度全世界第一。所以,在這里誕生了首款互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē),無(wú)非現(xiàn)在進(jìn)一步發(fā)展的是更智能化的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。因?yàn)橛羞@樣的工具,我們用戶(hù)的出行已經(jīng)跑在互聯(lián)網(wǎng)上面,已經(jīng)變成了這樣:所有的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系必須智能互聯(lián)網(wǎng)化。
也就是說(shuō),這場(chǎng)變革不以人們的意志為轉(zhuǎn)變,你必須要to C,這才是線上線下各個(gè)觸點(diǎn)的融合,邁向真正的汽車(chē)的新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。
所以,我剛剛講的,今年我和真正的網(wǎng)紅、明星拉拉手,只是我們回答這個(gè)命題,要更好地to C的一個(gè)側(cè)面。
今天留下的人不多,但我們每一位,都是要以振興中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)為己任的。各位,巨變就在手里,大家都是后浪,所有人都是巨浪,就讓我們一起來(lái)浪。
如果下回有評(píng)選,要記得給我投票。祝投票的每一位更加愉悅,年年有俞。謝謝各位!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/134771
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。