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混動車型到底應(yīng)該怎么選?選錯了可吃大虧!

隨著新能源汽車的興起,越來越多的人會選擇買一輛新能源車。新能源的崛起是因為行業(yè)變革,在能源危機面前,汽車行業(yè)不得不提早做準(zhǔn)備。從這一出發(fā)點也不難看出,目前的新能源汽車還處于起步階段,尤其是純電動新能源車,還有很多問題需要解決,電池的壽命以及續(xù)航衰減都是比較棘手的問題。因此,不少人會選擇一輛混動車型,既響應(yīng)了國家號召,又能夠享受相關(guān)的福利。但是,混動車到底應(yīng)該怎么選擇呢?

首先我們要了解混動車型的分類,如今市面上混動車型大致分為三種,插電型混動、油電混動以及增程式混動。有些汽車小白不太懂這三者的差異,以為都是混動,喜歡哪個買哪個就好了。確實,喜歡的車買就好了,但如果你不知道背后的意義,很可能吃了大虧。為什么這么說呢?

以油電混動為例,像豐田就有很多該類車型,油電混動的優(yōu)勢在于駕駛時有燃油車的穩(wěn)定性,而且不需要找充電樁,車輛自身就可以完成充電。因為電機只在車輛啟動或者制動的時候產(chǎn)生輔助作用,以達到降低油耗的功效。因此,油電混動并不能算的上真正意義的新能源,所以并不享受綠牌以及一系列的政策利好。

而插電式混動則是比較常規(guī)的新能源混動了。這類型的汽車能夠靠純電動行駛很長一段距離,通常在七八十公里左右,而油電混動則無法用純電行駛較長的距離。因此,如果你用插電式混動代步上下班,只需要充電就可以了。而想要遠行的時候,則可以啟動燃油與電機相結(jié)合的模式,既省油又可以達到遠距離行駛的目的。不過,插電式混動汽車顧名思義就是要插電,因此需要你有充電樁資源,才更加便捷。

最后就是增程式混動,該模式以電機直接驅(qū)使車輛制動,發(fā)動機并不參與驅(qū)動??梢酝ㄟ^發(fā)動機來給電池充能,電池再輸送能量給電機,從而達到增程的效果,理想ONE就是該模式的代表。

說了這么多,大家現(xiàn)在知道這三者的區(qū)別了吧。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/135201

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