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國產(chǎn)特斯拉Model Y低價入市,究竟動了誰的奶酪?

<a class='link'  target='_blank'>國產(chǎn)</a><a class='link'  target='_blank'>特斯拉</a><a class='link'  target='_blank'>Model Y</a>低價入市,究竟動了誰的奶酪?

2021年的元旦假期,整個汽車圈因特斯拉的一則消息而變得頗不寧靜。

1月1日,特斯拉宣布,中國制造Model Y和全新Model 3正式發(fā)售。其中,Model Y長續(xù)航版起售價為33.99萬元人民幣,特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元人民幣,這與此前公布的進口版價格相差了14.81萬元和16.51萬元。

國產(chǎn)特斯拉Model Y低價入市,究竟動了誰的奶酪?

消息甫一公布,行業(yè)內(nèi)再次響起了特斯拉降價疑“割韭菜”的聲音。

曾多次對車型售價進行調(diào)整

在Model Y發(fā)售前,特斯拉就曾因多次調(diào)整Model 3的售價而引起消費者的質(zhì)疑。曾于2020年4月購買了特斯拉Model 3的孟女士告訴證券時報·車資本,在她購買后,特斯拉官方就對這款車進行調(diào)價,補貼前的價格差在3萬元左右。

而這并非特斯拉首次進行價格調(diào)整。正是由于特斯拉的一系列降價操作,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)爭議不斷。

2020年底,特斯拉副總裁陶琳還特別針對價格調(diào)整問題進行回應(yīng),她表示電動車的價格與成本相關(guān),目前特斯拉的國產(chǎn)化率目標已經(jīng)基本實現(xiàn),未來繼續(xù)降價的可能性不大。陶琳指出,如果未來原料或者零部件價格出現(xiàn)上漲,特斯拉也有可能出現(xiàn)漲價的情況。

然而,新年伊始,特斯拉便“實力打臉”,Model Y以更低的價格入市,不僅刺激“輿論場”,更攪動了新能源汽車市場。有報道稱,元旦假期期間,特斯拉線下門店已被消費者擠爆,官方網(wǎng)站甚至出現(xiàn)了閃崩。

動了誰的奶酪?

特斯拉Model Y的低價入市為何會引起如此軒然大波?在競爭日趨激烈的新能源汽車市場中,特斯拉到底動了誰的奶酪?

業(yè)內(nèi)人士判斷,特斯拉Model Y的降價最先影響的應(yīng)該是主推高端SUV車型的中國品牌。

目前,蔚來汽車旗下共有3款SUV車型,其中蔚來ES6的價格區(qū)間為35.80萬元-46.80萬元,蔚來ES8的售價區(qū)間為46.80萬元-55.80萬元,轎跑SUVEC6售價區(qū)間為36.80萬元-46.80萬元。

國產(chǎn)特斯拉Model Y低價入市,究竟動了誰的奶酪?

理想汽車理想one售價則為32.80萬元。

國產(chǎn)特斯拉Model Y低價入市,究竟動了誰的奶酪?

顯然,調(diào)價后的Model Y在價格上剛好可以與蔚來和理想的車型短兵相接。

中銀證券分析稱,特斯拉此次大幅降低國產(chǎn)Model Y價格,表明在電動車發(fā)展初期,特斯拉仍堅持以價換量的戰(zhàn)略,以提升銷量和市占率為核心。2020年后國內(nèi)外主流車企加速電動化進程,有產(chǎn)品力的車型密集推出,特斯拉面臨的競爭加劇,降價是特斯拉積極應(yīng)對市場競爭、加速電動車滲透率提升的重要手段。

據(jù)悉,國產(chǎn)版特斯拉Model Y與Model 3共享平臺和75%的零部件,二者可以有效分攤投資和制造成本,得益于規(guī)模效應(yīng)和國產(chǎn)化率的提升,國產(chǎn)Model Y成本快速下降,這也為此次價格大幅下降奠定了基礎(chǔ)。

因此,多家券商發(fā)布研究報告指出,特斯拉Model Y的價格下調(diào),有望繼續(xù)激發(fā)鯰魚效應(yīng),加速電動車滲透率提升,同時也將與寶馬iX3奧迪e-tron、奔馳EQC、蔚來ES6、廣汽Aion LX、比亞迪唐、榮威Marvel X等構(gòu)成直接競爭。

對于Model Y的低價入市,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也在蔚來二手車業(yè)務(wù)發(fā)布會上回應(yīng)稱:“有的車企是按成本來定價,因此價格會越來越低。但是,蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素,我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因?!?/span>

對于特斯拉的降價,1月3日,小鵬汽車CEO何小鵬也在其朋友圈發(fā)聲:“這一次友商在元旦的降價我們挺有信心,連內(nèi)部電話會都沒有開,數(shù)據(jù)也完全證明,降價已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已,而且還肯定是雙刃劍?!?/span>

國產(chǎn)特斯拉Model Y低價入市,究竟動了誰的奶酪?

從目前新造車企業(yè)的反應(yīng)來看,Model Y的低價入市并未對各個企業(yè)產(chǎn)生直接影響。但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表明,特斯拉的舉動對于整個行業(yè)而言,還是有深遠影響的,尤其是降價的動作,或?qū)⒌贡仆赓Y及自主品牌車企進一步降本提效,加速電動車滲透率提升。

進一步刺激產(chǎn)業(yè)鏈需求

在特斯拉宣布Model Y發(fā)售后的首個開盤日,A股市場中特斯拉概念股均呈上漲趨勢??ū秲|、諾德股份、凌云股份、雅化集團、三花智控、旭升股份、拓普集團、模塑科技紛紛盤中漲停。

華安證券分析稱,Model Y作為豪華車市場的攪局者,在產(chǎn)品力和品牌力方面均具備爆款潛質(zhì),預(yù)計Model Y有望帶動特斯拉銷量維持高速增長。

中銀證券分析稱,從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,Model Y銷量增長有望進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈需求,同時Model Y供應(yīng)鏈有望引進大量的國內(nèi)供應(yīng)商,以進一步保障供應(yīng)、降低成本。

這意味著因特斯拉的銷量看漲,與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來更多發(fā)展機遇。

平安證券分析稱,除了帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展外,特斯拉新車售價不斷降低反映了當前汽車行業(yè)的新商業(yè)模式,即隨著汽車智能化往縱深推進,硬件利潤或?qū)⒅鸩阶屛挥趯囍髟谄滠囕v擁有周期內(nèi)的服務(wù)收費,而這也將倒逼傳統(tǒng)整車企業(yè)下定決心加速向智能化轉(zhuǎn)型。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/135480

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