“嵐圖”作為東風(fēng)汽車的高端新能源汽車品牌,在2020年底正式發(fā)布,并帶來(lái)了首款大型SUV車型-嵐圖FREE新車計(jì)劃在今年6月量產(chǎn)下線,2021年第三季度交付,上市后價(jià)格不超40萬(wàn)。新車主打高端純電SUV,目標(biāo)直指特斯拉Model Y、理想ONE和蔚來(lái)EC6等車型。
作為東風(fēng)沖擊高端純電汽車品牌的開山之作,嵐圖FREE為消費(fèi)者提供了兩種不同的動(dòng)力選擇,分別是EV純電動(dòng)版本和增程式。
在設(shè)計(jì)上,嵐圖FREE的兩種動(dòng)力版本車型在造型和細(xì)節(jié)上差距不大,前臉開放式的進(jìn)氣格柵加上直瀑式的結(jié)構(gòu)看上去相當(dāng)?shù)拇髿狻蓚?cè)大燈采用矩陣式LED大燈,科技感十足。而貫穿式的燈帶是前臉最醒目的設(shè)計(jì)。大燈和燈嵐圖的車標(biāo)相連通,品牌LOGO也采用的是可發(fā)光。
超過(guò)了2900mm的軸距為新車帶來(lái)了流暢的側(cè)面線條,也保證了良好的內(nèi)部乘坐空空間。此外新車還采用隱藏式門把手和刀鋒式多輻輪圈,增添了車輛的科技感和時(shí)尚感。尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體依舊是簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾上嵐圖FREE也不乏亮點(diǎn)。中控一體式動(dòng)感三聯(lián)屏,屏幕可升降同時(shí)三聯(lián)屏可以相互聯(lián)動(dòng)。同時(shí)車內(nèi)還提供了車內(nèi)提供了4音區(qū)語(yǔ)音交互、4種手勢(shì)交互、運(yùn)動(dòng)型香氛、12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩、車內(nèi)攝像頭自動(dòng)識(shí)別兒童、智能調(diào)節(jié)溫度及音量、DYNAUDIO丹拿音響等配置。
在動(dòng)力方面,嵐圖FREE搭載嵐圖汽車首創(chuàng)的MVP多場(chǎng)景動(dòng)力解決方案,提供純電動(dòng)和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,其中純電版本NEDC續(xù)航里程達(dá)500公里,增程車型NEDC續(xù)航里程為860公里。其中增程車型1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和額定功率60kW的發(fā)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)。
兩種動(dòng)力單元滿足更多消費(fèi)者,同時(shí)提供了豐富的配置。而且還配備了全鋁副車架和空氣懸掛等豪華品牌高端車型才有的配置,可以說(shuō)東風(fēng)對(duì)于嵐圖FREE還是花了很大的心思的。加上目前傳聞的售價(jià)不超過(guò)40萬(wàn),還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。只是目前的新能源市場(chǎng)隨著特斯拉的持續(xù)降價(jià),高端新能源市場(chǎng)的日子已經(jīng)不再像蔚來(lái)初創(chuàng)時(shí)期那么好過(guò)了。嵐圖FREE除了提升自身之外,想要在市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟,這個(gè)價(jià)格恐怕還得往下一段才行。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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