一直以來,每逢談到最符合女性消費(fèi)者審美的車輛,那么mini和smart就一直是居高不下的話題榜首。自smart車型上市以來,就憑借其精致小巧的外觀設(shè)計(jì)受到了不少女性消費(fèi)者的喜愛。但smart并非全是優(yōu)點(diǎn),空間較小,動力較弱,同時(shí)使用成本高等缺點(diǎn)也讓不少人對其望之卻步。不過就算現(xiàn)在你想買,隨著典藏版車型的發(fā)布,smart的燃油車已經(jīng)成為了絕響。
不過廠方是不會放棄這么大一棵搖錢樹的,就在前不久,梅賽德斯奔馳宣布將與中國品牌吉利合作,各自出資50%共同組建一個(gè)全新品牌“智馬達(dá)”,同時(shí)該品牌將繼續(xù)研發(fā)全新一代的smart車型。具體分工為奔馳方面對車輛進(jìn)行設(shè)計(jì)工作,而吉利方則對車輛進(jìn)行技術(shù)方面的攻克。而經(jīng)過合作后誕生的smart,不僅尺寸會變大,而且在車輛定位上也不再是一臺小型代步車,而將是一臺全新的SUV車型,在其內(nèi)部代號為HX11,采用純電驅(qū)動,計(jì)劃于2022年發(fā)布。
吉利方面將會為其打造全新的平臺,在電氣化架構(gòu)的加持下,該車的智能化設(shè)計(jì)將更加完善,這也一改往日smart車型科技配置較差的的缺點(diǎn)。不僅如此,進(jìn)口smart一直以來飽受詬病的點(diǎn)就在于空間過于小,價(jià)格又太高,常常陷入到想買的人買不起,有錢的人又不想看的局面。而經(jīng)過如此操作之后,該車的空間尺寸表現(xiàn)將更加優(yōu)異,近4米的車長讓它成為了能夠滿足普通家庭使用的小型代步車。而且它也不再是一臺“有錢人的大玩具”這一尷尬定位,同時(shí)價(jià)格方面也會進(jìn)一步降低,讓更多喜愛它的人有能力購買。
動力方面,據(jù)外界消息稱,該車將會搭載78度的三元鋰電池電池,續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了400公里,在如今微型代步小車大行其道,4米車長加上400公里的續(xù)航,相信會戳中不少人的購買需求點(diǎn),如果您也感興趣的話,可以對該車多加留意。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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